TDI + R32 DSG Ansaugung Erfahrungen?!

klinge · 21.02.2008, 00:14

Ok, ich begründe!

#1 engste stelle bestimmt Querschnitt!
#2 Turbo fördert die zur Verbrennung benötigte Luft

Reicht das oder ausführlicher! P.S. Und ich bin (noch) kein Techniker oder Maschinenbauer, quasi nur normal denkender Mensch

golf44 · 21.02.2008, 10:15

@klinge

Der Turbo wird aber thermisch etwas mehr entlastet!

Außerdem sind die Ansaugwege dann entdrosselt!

klinge · 21.02.2008, 18:02

Da hast du auf jedenfall recht, aber ICH bezweifele das das in einem messbarem Bereich liegt!

TDIPower371 · 23.02.2008, 15:34

Hab meine R32 DSG Luftansaugung grad verbaut und muss sagen, ich bin zufrieden.

Hört sich jetzt etwas lauter an und zieht meiner Meinung nach etwas besser. Muss aber noch auf die Bahn, bin erstmal nur im Ort bissl gefahren...

klinge · 23.02.2008, 20:43

Halt ich für subjektive Empfindungen!

golf44 · 23.02.2008, 23:39

Naja, ich denk mal schon dass es minimal spürbar sein wird. Muss meine demnächst endlich auch mal einbauen. Muss nur mal dazu kommen....

Garfield69 · 24.02.2008, 00:01

Kann mal jemand die Teilenummer durchgeben.

golf44 · 24.02.2008, 01:37

Teilenummern R32 :

* Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 €
wird nicht unbedingt benötigt, mit nem Drehmel oder ähnlichem lässt sich der org. Kasten wunderbar bearbeiten.

wird benötigt:
* Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 €
* Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 €
* Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 €
* 3x Spreiznieten : N 038 550 1 ; 0,08€

PS: Suchfunktion!

klinge · 24.02.2008, 02:14

@ Golf44

Wie es einfach mal spürbar sein muss, weil ihr da für eine Menge Kohle hingelegt habt, es aber keine Physikalische Begründung dafür gibt

RS TDI · 24.02.2008, 15:32

@tdipower371
auf was beziehst du das lauter? turbo ?

golf44 · 24.02.2008, 20:58

Hi,
ich habe heute Mittag doch mal Zeit gefunden und die Ansaugung eingebaut. Der Einbau hat ca. 2h gedauert. Ich hab den unteren LuFi-Kasten an das Saugrohr angepasst mit dem Dremel, ging Tip-Top!

Die untere Spreizniete ging eigentlich auch ohne Probleme raus und rein! :P
Nur der neue Schieber, diese Scheinwerferabdeckung ging etwas straff bei mir und ist nicht so 100% passgenau meiner Meinung (bestimmt wieder VW Produktionsfehler

)

Aber ansonsten ist der Einbau wirklich kein großes Ding und für Jedermann schaffbar!

PS: Gefahren bin ich bis jetzt noch nicht, kann also NOCH kein Feedback posten..

FutureTweety · 24.02.2008, 21:22

kannste davon mal bilder posten? ich mein verändert sich da optisch viel im motorraum? und natürlich erfahrungen bezgl. sound anzug usw..
danke
tim

24.02.2008, 21:26

@ golf44_

grüße,
wie hast du das loch im lufi kasten dann gegen das neue rohr abgedichtet??

golf44 · 24.02.2008, 21:34

mit dichtknete

ging 1a, außerdem habe ich sorgfältig gearbeitet und fast genau den durchmesser ausgeschnitten, um so wenig wie möglich abdichten zu müssen!

@Tweety,

optisch erkennst du nur das größere ansaugrohr!
ansonsten ändert sich ja nicht viel, der schieber (scheinwerferabdeckung ist etwas breiter, aber die ansaugluftführung ist identisch mit der alten, nur dass halt das loch größer ist.

24.02.2008, 21:36

wo gibt es diese dichtknete??? hab ich ja noch nie gehört

wird die auch hart?

edit:

haste de stoßi abgebaut für den umbau??

XM-Syncro · 24.02.2008, 21:49

Bei mir gings auch ohne die Knete und sogar den alten Schieber konnte ich wieder nehmen

TDIPower371 · 24.02.2008, 23:29

Zitat:

@RS TDI: was ist lauter

Turbo ist ein wenig lauter und den Motor an sich hört man jetzt auch mehr, so wie als würde er jetzt mit genügend Luft versorgt

. Also mir gefällts

golf44 · 25.02.2008, 21:21

@SHK

ja im baumarkt, atu oder sonst wo......

@XM

ja geht auch, aber wollt halt gleich das neue....

VIERA · 25.02.2008, 21:22

@golf44 - biste inzwischen mal gefahren!?

Overboost · 25.02.2008, 21:40

ohne luftfilter und lmm, dann ist der lader entdrossel vorher nicht, und dann solltet ihr auch mal ne richtig puste einbauen, damit sich die entdrosselung lohnt

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ansaugung TN 1.4 l	DIEsEL_AT	Teilenummern	4	17.08.2012 13:01
Ansaugung 1.4 l	DIEsEL_AT	Werkstatt	1	23.02.2009 21:50
R 32 Ansaugung	matchbox88	Motortuning	26	09.11.2008 11:49
R32 DSG ansaugung	sTeFFo	Motortuning	6	13.01.2008 12:00

21.02.2008, 00:14	- 21
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Ok, ich begründe! #1 engste stelle bestimmt Querschnitt! #2 Turbo fördert die zur Verbrennung benötigte Luft Reicht das oder ausführlicher! P.S. Und ich bin (noch) kein Techniker oder Maschinenbauer, quasi nur normal denkender Mensch

21.02.2008, 10:15	- 22
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	@klinge Der Turbo wird aber thermisch etwas mehr entlastet! Außerdem sind die Ansaugwege dann entdrosselt!

21.02.2008, 18:02	- 23
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Da hast du auf jedenfall recht, aber ICH bezweifele das das in einem messbarem Bereich liegt!

23.02.2008, 15:34	- 24
TDIPower371 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2007 Beiträge: 1.243 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab meine R32 DSG Luftansaugung grad verbaut und muss sagen, ich bin zufrieden. Hört sich jetzt etwas lauter an und zieht meiner Meinung nach etwas besser. Muss aber noch auf die Bahn, bin erstmal nur im Ort bissl gefahren...

23.02.2008, 20:43	- 25
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Halt ich für subjektive Empfindungen!

23.02.2008, 23:39	- 26
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	Naja, ich denk mal schon dass es minimal spürbar sein wird. Muss meine demnächst endlich auch mal einbauen. Muss nur mal dazu kommen....

24.02.2008, 00:01	- 27
Garfield69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Golf 6 GTD Ort: Böblingen BB-R**** Verbrauch: 5.6 Beiträge: 635 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Kann mal jemand die Teilenummer durchgeben.

24.02.2008, 01:37	- 28
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	Teilenummern R32 : * Luftfilterkasten R32 DSG Automatik: 1J0 129 607 AK; ~ 82 € wird nicht unbedingt benötigt, mit nem Drehmel oder ähnlichem lässt sich der org. Kasten wunderbar bearbeiten. wird benötigt: * Ansaugluftführung R32 Xenon : 1J0 805 962 G B41; ~ 13 € * Schieber (Scheinwerferabdeckung): 1J0 805 965 E B41; ~ 3 € * Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 € * 3x Spreiznieten : N 038 550 1 ; 0,08€ PS: Suchfunktion!

24.02.2008, 02:14	- 29
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	@ Golf44 Wie es einfach mal spürbar sein muss, weil ihr da für eine Menge Kohle hingelegt habt, es aber keine Physikalische Begründung dafür gibt

24.02.2008, 15:32	- 30
RS TDI Neuer Benutzer Registriert seit: 01.02.2008 Golf 4 TDI OK-CW-210 Verbrauch: 5.5 L Motor: 1.9 AUY 85KW/115PS 01/00 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@tdipower371 auf was beziehst du das lauter? turbo ?

Werbung

24.02.2008, 20:58	- 31
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	Hi, ich habe heute Mittag doch mal Zeit gefunden und die Ansaugung eingebaut. Der Einbau hat ca. 2h gedauert. Ich hab den unteren LuFi-Kasten an das Saugrohr angepasst mit dem Dremel, ging Tip-Top! Die untere Spreizniete ging eigentlich auch ohne Probleme raus und rein! :P Nur der neue Schieber, diese Scheinwerferabdeckung ging etwas straff bei mir und ist nicht so 100% passgenau meiner Meinung (bestimmt wieder VW Produktionsfehler ) Aber ansonsten ist der Einbau wirklich kein großes Ding und für Jedermann schaffbar! PS: Gefahren bin ich bis jetzt noch nicht, kann also NOCH kein Feedback posten..

24.02.2008, 21:22	- 32
FutureTweety Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2006 Golf 4 1.9TDI Ort: Eutin OH-TS 588 Verbrauch: 5,8l - .... Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kannste davon mal bilder posten? ich mein verändert sich da optisch viel im motorraum? und natürlich erfahrungen bezgl. sound anzug usw.. danke tim

24.02.2008, 21:26	- 33
SHK Golf'er Gast Beiträge: n/a	@ golf44_ grüße, wie hast du das loch im lufi kasten dann gegen das neue rohr abgedichtet??

24.02.2008, 21:34	- 34
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	mit dichtknete ging 1a, außerdem habe ich sorgfältig gearbeitet und fast genau den durchmesser ausgeschnitten, um so wenig wie möglich abdichten zu müssen! @Tweety, optisch erkennst du nur das größere ansaugrohr! ansonsten ändert sich ja nicht viel, der schieber (scheinwerferabdeckung ist etwas breiter, aber die ansaugluftführung ist identisch mit der alten, nur dass halt das loch größer ist.

24.02.2008, 21:36	- 35
SHK Golf'er Gast Beiträge: n/a	wo gibt es diese dichtknete??? hab ich ja noch nie gehört wird die auch hart? edit: haste de stoßi abgebaut für den umbau??

24.02.2008, 21:49	- 36
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Bei mir gings auch ohne die Knete und sogar den alten Schieber konnte ich wieder nehmen

25.02.2008, 21:21	- 38
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	@SHK ja im baumarkt, atu oder sonst wo...... @XM ja geht auch, aber wollt halt gleich das neue....

25.02.2008, 21:22	- 39
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	@golf44 - biste inzwischen mal gefahren!?

25.02.2008, 21:40	- 40
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	ohne luftfilter und lmm, dann ist der lader entdrossel vorher nicht, und dann solltet ihr auch mal ne richtig puste einbauen, damit sich die entdrosselung lohnt

Ähnliche Themen