Schaltwegverkürzung eingebaut, aber ...

Hitman · 11.02.2010, 17:55

aha und was kostet diese wippe fürn 5 gang? und was hat das mit dem neuen und alten befestigungs system zur sache?? wie find ich das raus?

Silentboy89 · 11.02.2010, 18:52

Hier gibts ne anleitung für´s 6 Ganggetriebe

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Schaltwegverkürzung 6-Gang | Schaltwegverkürzung 6-Gang selbst bauen

möchte das auch gerne nachbauen nur bin ich noch nicht dazu gekommen

hat das vill schon einer genauso gemacht? gibts da vill noch paar bilder dazu?

Silentboy89 · 11.02.2010, 18:52

Hier gibts ne anleitung für´s 6 Ganggetriebe

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Schaltwegverkürzung 6-Gang | Schaltwegverkürzung 6-Gang selbst bauen

möchte das auch gerne nachbauen nur bin ich noch nicht dazu gekommen

hat das vill schon einer genauso gemacht? gibts da vill noch paar bilder dazu?

VwScene · 11.02.2010, 19:08

aha da ist der thread den ich meinte

Silentboy89 · 11.02.2010, 19:30

Ist deiner auch ein Jubi?

weil denn könnte man das ja aml testen und etwas mehr verbreiten damit andere auch was davon haben

VwScene · 11.02.2010, 19:55

Ne is er nicht aber 6 gang falls du darauf hinaus willst...

was meist du genau

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:00

achso

naja ok motor und getriebe ist dann gleich

ja aber darauf wollte ich hinnaus

VwScene · 11.02.2010, 20:02

achso... ja das stimmt wohl.

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:12

Mal sehen wenn ich lust und zeit habe geh ich nächsten monat mal dabei

ich würde dann den tt hebel kaufen und dann erstmal gucken wo der unterschied zu jetzigen verbauten ist und dann halt anpassen so wie da gezeigt ich denke das fällt schon recht krass aus mit 18mm nach hinten und 3mm zur seite

VwScene · 11.02.2010, 20:22

na dann bin ich bestimmt schneller

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:26

Tja ich habe schon in Felgen und S3 Einspritzdüsen investiert diesen Monat nochmehr will ich nicht ^^

wenn du schneller bist mache bitte mal paar bilder dann geht das nachbauen schneller vonner hand

VwScene · 11.02.2010, 20:28

naja der zwacken für das teil da

klar kann ich machen.

Silentboy89 · 11.02.2010, 20:40

das ist nett

vwmeyer · 25.02.2010, 16:28

moin leute,
hab da nochmal ne dumme frage

wenn ich in meinen 1.8T, AUM, 5-Gang ne schaltwegverkürzung einbauen möchte dann benötige ich die vom TT mit der Nummer 8NO 711 046?

vielen dank

VwScene · 25.02.2010, 19:01

steht doch ne seite vorher....

ja die sollte gehen für 5gang getriebe

vwmeyer · 26.02.2010, 16:28

na dann will ich mir das teil dann auch holen...

muss nach dem einbau eigentlich noch am seilzug bzw. schaltung eingestellt werden?

gruß

filzente · 26.02.2010, 20:19

@ vwmeyer nein nur einbauen mehr nicht,nicht`s einstellen oder sonswas.
@Silent Boy wofür hast du denn S3 Düsen gekauft!!!??? weil Chippen und Düsen bringt nichts der läuft dann zufett.

Silentboy89 · 26.02.2010, 20:55

Ich habe schon etwas mehr gemacht

er bekommt dann ne einzelabstimmung und die Düsen werden dann genau angepasst, habe die Düsen auch nur zur Sicherheit weil die orginalen am Ende so ziemlich am Limit sein werden

filzente · 27.02.2010, 00:02

ok ok will sie dir auch nicht Madig machen deine Düsen,aber nur Abstimmung und S3 Düsen nein geht nicht,da mußte schon mehr machen.

Silentboy89 · 27.02.2010, 09:35

Hmm

also ich habe geändert

R32 DSG Ansaugung
Samco Ansaugschlauch
DTH Smic
Forge SUV-Kit
3" Downpipe
200Zeller von Materialmord
und 60mm Bn-pipes ab Kat

Mit den Komponenten ist eine ca. Leistung von 225PS und 350nm zu erwarten und da wird´s mit den Orginalen Düsen halt knapp

Daher denke ich das ich schon weiß was ich da mache

guck doch einfach mal in meinen Umbauthread da steht alles genau drin ...

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Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Ist deiner auch ein Jubi? weil denn könnte man das ja aml testen und etwas mehr verbreiten damit andere auch was davon haben

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Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	achso naja ok motor und getriebe ist dann gleich ja aber darauf wollte ich hinnaus

11.02.2010, 20:02	- 68
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11.02.2010, 20:12	- 69
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Mal sehen wenn ich lust und zeit habe geh ich nächsten monat mal dabei ich würde dann den tt hebel kaufen und dann erstmal gucken wo der unterschied zu jetzigen verbauten ist und dann halt anpassen so wie da gezeigt ich denke das fällt schon recht krass aus mit 18mm nach hinten und 3mm zur seite

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VwScene Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.09.2009 Golf IV GTI Ort: Gadebusch NWM - II *** Verbrauch: 10l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 296 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	na dann bin ich bestimmt schneller

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11.02.2010, 20:26	- 71
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11.02.2010, 20:28	- 72
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11.02.2010, 20:40	- 73
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25.02.2010, 16:28	- 74
vwmeyer Benutzer Registriert seit: 07.01.2010 Polo 6R GTI Ort: Bünde HF Verbrauch: unterschiedlich ;-) Beiträge: 71 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	moin leute, hab da nochmal ne dumme frage wenn ich in meinen 1.8T, AUM, 5-Gang ne schaltwegverkürzung einbauen möchte dann benötige ich die vom TT mit der Nummer 8NO 711 046? vielen dank

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vwmeyer Benutzer Registriert seit: 07.01.2010 Polo 6R GTI Ort: Bünde HF Verbrauch: unterschiedlich ;-) Beiträge: 71 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	na dann will ich mir das teil dann auch holen... muss nach dem einbau eigentlich noch am seilzug bzw. schaltung eingestellt werden? gruß

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filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	@ vwmeyer nein nur einbauen mehr nicht,nicht`s einstellen oder sonswas. @Silent Boy wofür hast du denn S3 Düsen gekauft!!!??? weil Chippen und Düsen bringt nichts der läuft dann zufett.

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Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Ich habe schon etwas mehr gemacht er bekommt dann ne einzelabstimmung und die Düsen werden dann genau angepasst, habe die Düsen auch nur zur Sicherheit weil die orginalen am Ende so ziemlich am Limit sein werden

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filzente Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2009 Golf 4 1.8t Verbrauch: nicht genug!!!! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	ok ok will sie dir auch nicht Madig machen deine Düsen,aber nur Abstimmung und S3 Düsen nein geht nicht,da mußte schon mehr machen.

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Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Hmm also ich habe geändert R32 DSG Ansaugung Samco Ansaugschlauch DTH Smic Forge SUV-Kit 3" Downpipe 200Zeller von Materialmord und 60mm Bn-pipes ab Kat Mit den Komponenten ist eine ca. Leistung von 225PS und 350nm zu erwarten und da wird´s mit den Orginalen Düsen halt knapp Daher denke ich das ich schon weiß was ich da mache guck doch einfach mal in meinen Umbauthread da steht alles genau drin ...

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