TDI umbau

Jong_Udo · 14.02.2009, 23:28

nabend, wie oben beschrieben, gehts um den TDI umbau....

hatte mir erst überlegt, meinen ALH "auf zu machen" aber da ich schon bei 170tkm bin...
rentiert sich das wahrscheinlich nichtmehr....
und die karosse ist noch super...

deswegen habe ich mir gedacht eventuell nen anderen TDI rein zu plantieren...
und deswegen wollte ich jetzt mal fragen, ob jemand weiß,
welche motoren in den G4 so rein passen...
beim g4 oder Bora waren ja nur die 1.9er verbaut....
bis zum ARL (150ps-ler...)
der V6 TDI aus dem 3BG, weis jemand ob der in den G4 rein geht??
oder welche möglichkeiten es noch gibt, an motoren....
(am besten mit 6-gang getriebe...)

und, bis was für leistungen kann ich die bremsanlage drinn lassen??
(falls es jemand weiß...)

14.02.2009, 23:40

kannst ja auch dein 170 tkm motor tunen.. wo ist das problem ? tdi sind sehr robust und laufen echt lange

Michael TDI · 14.02.2009, 23:43

Der BPX mit 160PS ist der Leistungstärkste 1.9TDI, der passt. Aufwand ist genau wie beim ARL dafür am grössten. Die anderen 1.9TDI gehen mit weniger, aber imernoch genug Aufwand. Da du ja einen ALH hast (hatte ich vorm Umbau auch), musst du beim Umbau auf PD so ziemlich alles tauschen, was zu tauschen geht.

Mit etwas elektrischer Anpassung, passt auch der 2.0TDI vom 3BG.

Einen 2.5er wirst du nicht reinbekommen, da Längseinbau

Erazer · 15.02.2009, 00:32

nimm wenn dann den ASZ ist der geringere aufwand und er ist fast so stark wie der 150er

Jong_Udo · 15.02.2009, 01:13

Zitat:

Original von BOSS1986
kannst ja auch dein 170 tkm motor tunen.. wo ist das problem ? tdi sind sehr robust und laufen echt lange

der motor selber macht mir keine bedenken...

mach mir da eher gedanken um den rest....
kumplung ist eh schon (vom vorbesitzer schon)
bissel runter, getriebe wird mit der zeit auch bissel hackelig...

und wenn ich da noch andere düsen, und nen turbo....
dann kann ich ne andere kupplung und n anderes getriebe rein machen....
dann kann ich auch gleich nen anderen motor rein baun...

@ Michael TDI:

wo wurde der 160er verbaut??
(doch net im 4er... oder??)

und bis wieviel ist meine bremsanlage ausgelegt??
(weis das vielleicht auch zufällig jemand?)

1,6SR · 15.02.2009, 10:29

Hallo,

dein Vorhaben hört sich interessant an. Aber ich würde bedenken, dass dein ALH echte 170tkm runter hat. Bei einem ASZ oder 150 PS PD Motor musst du den Angaben des Verkäufers glauben.
Und für das Geld, für den du deinen auf 6-gang, neue Düsen und neue Kupplung umbaust, bekommst du den 150PS nicht. Dazu weisst du dann, dass alles so gut wie neu ist.
Getriebe kannst du ja notfalls prüfen lassen vor dem Einbau.

Gruß

Jong_Udo · 15.02.2009, 12:35

Zitat:

Original von 1,6SR
Hallo,

dein Vorhaben hört sich interessant an. Aber ich würde bedenken, dass dein ALH echte 170tkm runter hat. Bei einem ASZ oder 150 PS PD Motor musst du den Angaben des Verkäufers glauben.
Und für das Geld, für den du deinen auf 6-gang, neue Düsen und neue Kupplung umbaust, bekommst du den 150PS nicht. Dazu weisst du dann, dass alles so gut wie neu ist.
Getriebe kannst du ja notfalls prüfen lassen vor dem Einbau.

Gruß

mein auf 6-gang umbaun....
was für firmen gibt es, die etriebe anpassen???
(weil selber will ich das net unbedingt versuchen....)

und, wenn ich mir das so hochrechne, düsen turbo kupplung und getriebe, da bekomm ich aber auch nen anderen motor mit allen anbauteilen....

VIERA · 15.02.2009, 12:38

drw getriebe vom ajm passt!

Jong_Udo · 15.02.2009, 12:55

Zitat:

Original von VIERA
drw getriebe vom ajm passt!

aha....
joa... dann siehts natürlich schon nochmal anders aus....

und, wei siehts aus, wenn ich mir son getriebe hol,
andere kupplung auch fällig, oder kann ich da nur das getriebe 1:1 austauschen?

Bastel22 · 15.02.2009, 13:36

Zitat:

Original von Jong_Udo

Zitat:

Original von VIERA
drw getriebe vom ajm passt!

aha....
joa... dann siehts natürlich schon nochmal anders aus....

und, wei siehts aus, wenn ich mir son getriebe hol,
andere kupplung auch fällig, oder kann ich da nur das getriebe 1:1 austauschen?

würde mich auch interessieren!

Michael TDI · 15.02.2009, 13:48

Der BPX ist von Seat. Qausi eine "optimierte" Version des ARL.

Die grosse FS-3 Bremse, welche beim ALH verbaut ist, wird in der Serie bis 125PS verbaut. Viel mehr würde ich dieser Bremse auch nicht zumuten wollen.

/edit
Ihr braucht für das 02M Getriebe natürlich ein 240mm Schwungrad + Kupplung, neuen Anlasser, neue Servoleitungen, neue Kupplungsbetätigung, neue Antriebswellen.
Einfach Getriebe tauschen ist nicht.

Overboost · 15.02.2009, 15:03

Meine Frage wäre erstmmal wie viel Geld willst du investieren und welche Leistung willst du fahren?

Einen ALH Motor bekommt man auch auf 180PS, wenn man will, und die Kosten sowie der Aufwand sind sicherlich geringer, als einen PD zu verbauen.

Im übrigen wäre der V6-TDI mit Abstand die beschissenste Lösung die es gibt, dann der eher einen R5-TDI PD aus dem Touareg, das wird zwar eng geht aber grad noch rein

Erazer · 15.02.2009, 15:06

guck doch einfach mal ob du ein ganzes technik packet bekommst von nem testwagen oder so da habe ich meinen auch her für 3000€ und alles neu und bis jetzt auch nix gehabt damit

winke · 15.02.2009, 15:10

Mich würde mal interessieren ob man aus meinem TDI (AGR) auch was machen kann?? Ein paar PS mehr währen nicht schlecht!

mfg

Erazer · 15.02.2009, 15:13

man kann an jedem was machen

das naheliegenste wär nen chip

Overboost · 15.02.2009, 15:13

@ winke, na sicher. Größerer Turbo, andere Düsen und Software, fertig.

winke · 15.02.2009, 15:17

Danke mal für die Antworten!

Die frage ist nur was würd mich ein anderer Turbo kosten (vorallem welcher) und halten das Getriebe und Kupplung aus?

mfg

Michael TDI · 15.02.2009, 15:20

Aber der AGR ist ja mit Abstand der schlechteste Ausgangspunkt, was umbauten angeht.

Alleine schon weil der keinen VTG-Lader hat, kann man ja nicht einfach einen grösseren dranschrauben.
Von der Einspritzpumpe mit dem kleinen verteilerkolben mal ganz abgesehen....

Erazer · 15.02.2009, 15:20

frag mal den VIERA getriebe wird schon bisschen was abkönnen aber kupplung nicht ganz so viel...

Overboost · 15.02.2009, 15:23

Am besten natürlich immer der größten Serienturbolader, sprich GT1749VB, was der kostet kann ich dir nicht sagen. Vllt guckst du mal in der Bucht, ob du dort einen Händler findest, der diesen Lader zu einem fairen Preis vertreibt. Getriebe und Kupplung mach so einiges mit, hier liegt aber auch viel in der Hand des Programmierers, der die Software schreibt, man kann den Drehmomentverlauf über die Software steuern, so das es nicht zu abrubt kommt, und somit die Lebensdauer von Kupplung und Getriebe zu sehr verkürzt.

hab grad gelesen was MichaelTDI noch schrieb, in diesem Fall musst du von Überdruck auf Unterdrucksteuerung umbauen dann denke ich mal muss auch das Hosenrohr getauscht werden und ne größere VP her. Alles in allem würd ich mit ner Software anfangen *g*

14.02.2009, 23:28	- 1
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	TDI umbau nabend, wie oben beschrieben, gehts um den TDI umbau.... hatte mir erst überlegt, meinen ALH "auf zu machen" aber da ich schon bei 170tkm bin... rentiert sich das wahrscheinlich nichtmehr.... und die karosse ist noch super... deswegen habe ich mir gedacht eventuell nen anderen TDI rein zu plantieren... und deswegen wollte ich jetzt mal fragen, ob jemand weiß, welche motoren in den G4 so rein passen... beim g4 oder Bora waren ja nur die 1.9er verbaut.... bis zum ARL (150ps-ler...) der V6 TDI aus dem 3BG, weis jemand ob der in den G4 rein geht?? oder welche möglichkeiten es noch gibt, an motoren.... (am besten mit 6-gang getriebe...) und, bis was für leistungen kann ich die bremsanlage drinn lassen?? (falls es jemand weiß...)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Umbau auf k04 001	David Eggeling	Motortuning	98	08.07.2009 18:03
umbau auf 1.8t	tobih	Motortuning	6	14.10.2008 20:00
Umbau 2.0er auf 3.2er	aceroger	Motortuning	32	01.09.2008 19:14
E85 Umbau?	Moneyshitter	Motortuning	2	16.03.2008 21:07
Umbau von 1.6 auf 1.8 t	HAKL	Carstyling	13	02.06.2006 11:17

14.02.2009, 23:40	- 2
BOSS1986 Gast Beiträge: n/a	kannst ja auch dein 170 tkm motor tunen.. wo ist das problem ? tdi sind sehr robust und laufen echt lange

14.02.2009, 23:43	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Der BPX mit 160PS ist der Leistungstärkste 1.9TDI, der passt. Aufwand ist genau wie beim ARL dafür am grössten. Die anderen 1.9TDI gehen mit weniger, aber imernoch genug Aufwand. Da du ja einen ALH hast (hatte ich vorm Umbau auch), musst du beim Umbau auf PD so ziemlich alles tauschen, was zu tauschen geht. Mit etwas elektrischer Anpassung, passt auch der 2.0TDI vom 3BG. Einen 2.5er wirst du nicht reinbekommen, da Längseinbau

15.02.2009, 00:32	- 4
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	nimm wenn dann den ASZ ist der geringere aufwand und er ist fast so stark wie der 150er

15.02.2009, 10:29	- 6
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Hallo, dein Vorhaben hört sich interessant an. Aber ich würde bedenken, dass dein ALH echte 170tkm runter hat. Bei einem ASZ oder 150 PS PD Motor musst du den Angaben des Verkäufers glauben. Und für das Geld, für den du deinen auf 6-gang, neue Düsen und neue Kupplung umbaust, bekommst du den 150PS nicht. Dazu weisst du dann, dass alles so gut wie neu ist. Getriebe kannst du ja notfalls prüfen lassen vor dem Einbau. Gruß

15.02.2009, 12:38	- 8
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	drw getriebe vom ajm passt!

15.02.2009, 13:48	- 11
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Der BPX ist von Seat. Qausi eine "optimierte" Version des ARL. Die grosse FS-3 Bremse, welche beim ALH verbaut ist, wird in der Serie bis 125PS verbaut. Viel mehr würde ich dieser Bremse auch nicht zumuten wollen. /edit Ihr braucht für das 02M Getriebe natürlich ein 240mm Schwungrad + Kupplung, neuen Anlasser, neue Servoleitungen, neue Kupplungsbetätigung, neue Antriebswellen. Einfach Getriebe tauschen ist nicht.

15.02.2009, 15:03	- 12
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Meine Frage wäre erstmmal wie viel Geld willst du investieren und welche Leistung willst du fahren? Einen ALH Motor bekommt man auch auf 180PS, wenn man will, und die Kosten sowie der Aufwand sind sicherlich geringer, als einen PD zu verbauen. Im übrigen wäre der V6-TDI mit Abstand die beschissenste Lösung die es gibt, dann der eher einen R5-TDI PD aus dem Touareg, das wird zwar eng geht aber grad noch rein

15.02.2009, 15:06	- 13
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	guck doch einfach mal ob du ein ganzes technik packet bekommst von nem testwagen oder so da habe ich meinen auch her für 3000€ und alles neu und bis jetzt auch nix gehabt damit

15.02.2009, 15:10	- 14
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mich würde mal interessieren ob man aus meinem TDI (AGR) auch was machen kann?? Ein paar PS mehr währen nicht schlecht! mfg

15.02.2009, 15:13	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	man kann an jedem was machen das naheliegenste wär nen chip

Werbung

15.02.2009, 15:13	- 16
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	@ winke, na sicher. Größerer Turbo, andere Düsen und Software, fertig.

15.02.2009, 15:17	- 17
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke mal für die Antworten! Die frage ist nur was würd mich ein anderer Turbo kosten (vorallem welcher) und halten das Getriebe und Kupplung aus? mfg

15.02.2009, 15:20	- 18
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Aber der AGR ist ja mit Abstand der schlechteste Ausgangspunkt, was umbauten angeht. Alleine schon weil der keinen VTG-Lader hat, kann man ja nicht einfach einen grösseren dranschrauben. Von der Einspritzpumpe mit dem kleinen verteilerkolben mal ganz abgesehen....

15.02.2009, 15:20	- 19
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	frag mal den VIERA getriebe wird schon bisschen was abkönnen aber kupplung nicht ganz so viel...

15.02.2009, 15:23	- 20
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Am besten natürlich immer der größten Serienturbolader, sprich GT1749VB, was der kostet kann ich dir nicht sagen. Vllt guckst du mal in der Bucht, ob du dort einen Händler findest, der diesen Lader zu einem fairen Preis vertreibt. Getriebe und Kupplung mach so einiges mit, hier liegt aber auch viel in der Hand des Programmierers, der die Software schreibt, man kann den Drehmomentverlauf über die Software steuern, so das es nicht zu abrubt kommt, und somit die Lebensdauer von Kupplung und Getriebe zu sehr verkürzt. hab grad gelesen was MichaelTDI noch schrieb, in diesem Fall musst du von Überdruck auf Unterdrucksteuerung umbauen dann denke ich mal muss auch das Hosenrohr getauscht werden und ne größere VP her. Alles in allem würd ich mit ner Software anfangen g

TDI umbau

Ähnliche Themen