2.0 AQY - Leistungssteigerung?! - Seite 4

splax · 26.04.2010, 20:48

die r32 dsg ansaugung ist schon seit paar monaten drin..

und bastuck anlage ab kat ist auch schon seit über n jahr drin..

jetzt wurden halt chip, 260° schrick nockenwelle und 200zeller metallkat gemacht..

nochmal ne auflistung:
chip + nocke = 490€ + 150€ einbau = 640€
kat = 270€ + 150€ einbau = 420€

gesamt also 1060€..

naja nächsten monat dann noch die k&n luffi einlage für ca. 70€ und dann passt alles..

freue mich schon aufn winter mit 16" felgen

dann sind die 20ps verlustleistung weg ^^

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Meine güte müssten ca. 145Ps sein also das finde ich schon beachtlich wirklich

bau dir doch zusätlich noch die R32 DSG Ansaugung ein die bringt sicher auch noch was

haste eig auch ne Gruppe A ab Kat?

splax · 26.04.2010, 20:50

ist das jetzt auf die gas annahme bezogen?

wenn ja, wie bist du damit umgegangen?

finde das recht armseelig!

Zitat:

Zitat von derSero

Ähnlich hatte meiner das auch.

cosman · 26.04.2010, 21:01

jawoi feine sach sag i da mal...
da steffen hats hald drauf

aba was sagt a na zu dem drehmoment loch des schaut a ned so lustig aus (merkt ma wahrscheinlich eh ned oda?) ^^

aba 14kw verlust leistung is a scho recht viel da hab i nur 11kw dorten stehen ^^

und bei meinem diagramm steht unten a drehzahl und keine km/h angabe

Silentboy89 · 26.04.2010, 21:03

Also ich finde das echt gut und Intressat

ich hatte das bei meinem alten Golf 3 2E auch alles mal vor, ist ja ähnlich

splax · 26.04.2010, 21:03

ne von dem löchlein merke ich nichts..

naja kommt durch meine felgen mit den dicken reifen..

deswegen freu ich mich ja auch aufn winter ;D

derSero · 26.04.2010, 21:04

Zitat:

Zitat von splax

ist das jetzt auf die gas annahme bezogen?

wenn ja, wie bist du damit umgegangen?

finde das recht armseelig!

Hatte das wie gesagt nur am Anfang vom Abstimmen. Danach nicht mehr.

splax · 26.04.2010, 21:07

wie meinste das?

also sozusagen nach sls aufn rückweg, sowie ich?

weil als ich zu hause war und nochmal ne runde gedreht habe war das ja auch nicht mehr..

muss morgen nochmal ne längere strecke fahren, dann werde ich ja sehen obs weg ist!

Zitat:

Zitat von derSero

Hatte das wie gesagt nur am Anfang vom Abstimmen. Danach nicht mehr.

derSero · 26.04.2010, 21:09

Ne ich bin den nach der Abstimmung kurz zum Testen gefahren. Da war das bei mir auch.
Danach ging er glei nochma aufn Dyno

splax · 26.04.2010, 21:12

wo bistn da test gefahren?

bin diese piss strecke rechts runter gefahren.. wo alle nur getuckert sind..
bin da gerade mal auf 130 gekommen und habe schon alle überholt

aber komischerweise trat der fehler da nicht auf..

.:R-Picknicker · 26.04.2010, 23:28

145 Pferdchen - jetzt noch n Pulley Kit um die Verlustleistung klein zu bekommen und man hat ungefähr nen 1.8T mit leicht verschobenen Drehmomentverlauf

Das reizt mich schon irgendwie...

splax · 27.04.2010, 09:01

irgend jemand hier verkauft doch gute, oder?

meine mich da an sowas zu erinnern..

wenn ja, melden :P

Zitat:

Zitat von .:R-Picknicker

145 Pferdchen - jetzt noch n Pulley Kit um die Verlustleistung klein zu bekommen und man hat ungefähr nen 1.8T mit leicht verschobenen Drehmomentverlauf

Das reizt mich schon irgendwie...

derSero · 27.04.2010, 09:54

Jup der Chris verkauft die Dinger. Fahren ja Jan und Andy in ihren Vari´s und sind Super zufrieden.

Cirality · 27.04.2010, 10:02

Jaja...die Pullys...

Wer hat denn mal ne Adresse von nem Facher mit ABE?Den Supersprint gibts net mehr mit ABE....
Ich würd mir sonst erstmal nen Fächer unterbasteln

splax · 27.04.2010, 10:04

und wie ist jan's forum nick?

habe letztens im netz n fächer mit abe gesehen, aber der lag bei 600€.. -.-

Cirality · 27.04.2010, 10:05

Zitat:

Zitat von splax

und wie ist jan's forum nick?

habe letztens im netz n fächer mit abe gesehen, aber der lag bei 600€.. -.-

Ich liege auf dir

Edit....und drunter...muhaha

Sonny · 27.04.2010, 10:06

Die Verlustleistung hat überhaupt nichts mit der Leistung auf der Strasse, sondern mit den Messmethoden zu tun. (Reibung der Rollen, Getriebe, Temperatur außen sowie Reifen und und und) Das Einzige, was zählt ist die korrigierte Motorleistung.
Sprich dieser Wert variiert von Messung zu Messung.

splax · 27.04.2010, 10:12

hrhr stehste drauf wa :-P

schickste mir mal bitte ne pm wie teuer die scheiben sind?
würde die eh erst nächsten monat kaufen, diesen monat schon genug ins auto gesteckt..

Und die Dinger laufen ohne Probleme, ja?

Zitat:

Zitat von Cirality

Ich liege auf dir

Edit....und drunter...muhaha

Silentboy89 · 27.04.2010, 16:22

Wozu denn einen Fächer?

damit rutscht das Drehmomentband doch noch weiter in die höhere Drehzahl, also nen Fächer macht für Alltagstauglichkeit keinen Sinn ganz eherlich

Auserdem sollte man denn auch gleich die Kanäle schleifen und größere Ventile einsetzten

Lieber nur Nocke und Auspuff inkl. Kat das macht für den Alltag am meisten Sinn

Dennis1985 · 02.05.2010, 13:17

Kennt jemand eine Firma die solche umbauten in der region Braunschweig macht?

splax · 02.05.2010, 17:22

braunschweig ist doch fast umme ecke von mir..

fahr auch zu sls nach hofgeismar.. sind knappe 200km eine strecke..

oder fahr zu skn in hannover!

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cosman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Golf 4 Ort: Regensburg ...-KP .. 4/10 Verbrauch: XX L SuperPlus Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	jawoi feine sach sag i da mal... da steffen hats hald drauf aba was sagt a na zu dem drehmoment loch des schaut a ned so lustig aus (merkt ma wahrscheinlich eh ned oda?) ^^ aba 14kw verlust leistung is a scho recht viel da hab i nur 11kw dorten stehen ^^ und bei meinem diagramm steht unten a drehzahl und keine km/h angabe

26.04.2010, 21:03	- 64
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Also ich finde das echt gut und Intressat ich hatte das bei meinem alten Golf 3 2E auch alles mal vor, ist ja ähnlich

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splax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Verbrauch: ~10L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 463 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne von dem löchlein merke ich nichts.. naja kommt durch meine felgen mit den dicken reifen.. deswegen freu ich mich ja auch aufn winter ;D

26.04.2010, 21:09	- 68
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Ne ich bin den nach der Abstimmung kurz zum Testen gefahren. Da war das bei mir auch. Danach ging er glei nochma aufn Dyno

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splax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2008 Golf 4 Verbrauch: ~10L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 463 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wo bistn da test gefahren? bin diese piss strecke rechts runter gefahren.. wo alle nur getuckert sind.. bin da gerade mal auf 130 gekommen und habe schon alle überholt aber komischerweise trat der fehler da nicht auf..

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.:R-Picknicker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2009 New Beetle 1.8T K04 "Turbo .:R" Ort: NRW Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 126 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	145 Pferdchen - jetzt noch n Pulley Kit um die Verlustleistung klein zu bekommen und man hat ungefähr nen 1.8T mit leicht verschobenen Drehmomentverlauf Das reizt mich schon irgendwie...

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Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Die Verlustleistung hat überhaupt nichts mit der Leistung auf der Strasse, sondern mit den Messmethoden zu tun. (Reibung der Rollen, Getriebe, Temperatur außen sowie Reifen und und und) Das Einzige, was zählt ist die korrigierte Motorleistung. Sprich dieser Wert variiert von Messung zu Messung.

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Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Wozu denn einen Fächer? damit rutscht das Drehmomentband doch noch weiter in die höhere Drehzahl, also nen Fächer macht für Alltagstauglichkeit keinen Sinn ganz eherlich Auserdem sollte man denn auch gleich die Kanäle schleifen und größere Ventile einsetzten Lieber nur Nocke und Auspuff inkl. Kat das macht für den Alltag am meisten Sinn

02.05.2010, 13:17	- 79
Dennis1985 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV Ort: nähe Gifhorn GF----- Verbrauch: 9-10L Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kennt jemand eine Firma die solche umbauten in der region Braunschweig macht?

02.05.2010, 17:22	- 80
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