derSero

Hör auf den Mist hier zu posten bitte!

Kinkgo

warum Mist? Du bist so einer der sich einfach nicht auskennt! Mein Nachbar is KFZ Mechaniker. Der hats erst auch nicht geglaubt. Und als er das Ding eingebaut hat und ne Runde gedreht hat, war er sprachlos.....

derSero

Das Ding bringt 0,0 mehr Leistung.
Das System is Schrott hoch 10.
Mach dich doch lieber erstmal schlau was dein Booster wirklich macht. Dann wirst auch verstehen warum es Müll ist

kej

Sero keiner hat gesagt das es mehr Leistung bringt. Ich weis nicht wie oft das noch gesagt werden muss. Da du das Ding noch Nie getestet hast, finde ich solltest du auch nicht so drüber urteilen. Ich trau der Sache auch noch nicht .. aber wenn es jemand schreibt der das Ding schon verbaut hat, ist seine Aussage meiner Meinung nach mehr Wert als das 'schlecht Reden' ohne es getestet zu haben.

derSero

Ich muss das Ding nicht testen.
Man muss sich nur anschauen was es macht.
Das reicht vollkommen.

Sorry aber da kann man gleich das Gaspedal mit ner Schraube am Unterboden festspaxen. Das is dann genau das selbe System.

Kinkgo

Eine Veränderung des Verhältnisses Gaspedalstellung <--> Drosselklappenöffnung! Also ich versteh nicht warum du es Müll nennst! Ich habs eingebaut und du nicht?!

Und warum gewinnen die einen Award, wenn das Teil Müll ist?????

‘’SEMA Best New Performance-Street Product 2010’’ Award


kann man hier nachlesen! More Than 1,400 New Products Entered for SEMA Awards?See the Winners Here | Specialty Equipment Market Association

derSero

Ja und was heißt das?
Genau dein Drosselklappe wird früher weiter geöffnet. Du gibst einfach bei geringer Gaspedalstellung mehr Gas.
Es wird einfach deine Gaspedalkennlinie "verbogen" wie Robin so schön sagt.
Genau das selbe System was billig Chip Tuner bei TDI Motoren machen.
Einfach bei halber Gasstellung schon Vollgas geben.

Bringt natürlich gefühltes besseres Ansprechverhalten. Ist aber keins.

kej

sehe ich auch so, klar macht es nicht außer die Steuerzeiten zu verkürzen. Dennoch ist das unter umständen ein Vorteil ( gerade bei kleinen Motoren ). Die einfach ein bisschen 'Anlauf' brauchen um in Schwung zu kommen. Das dieses Ding bei nem Diesel nicht viel Sinn macht sollte eigentlich bekannt sein..... noch besser ist die 'Funktion' kurzer Steuerzeiten zur Drosselklappe in zusammenarbeit mit einem Chiptuning ( wie es bereits Robin geschrieben hat ) kann man diese Einstellungen auch direkt am Steuergerät vornehmen ....

Wenn man das alles aber nicht wünscht, ist es eine gute Alternative ( WIE SCHON GESAGT NICHT BEIM DIESEL !! ) so nun Back to Topic ... hier geht es nicht darum es schlecht zu reden sondern um eindrücke und Informationen zu sammeln. Mies reden kannst es in nem anderen Thread 'Scheisse drecks Gaspedaltuning müll' danke

viele grüße

Kinkgo

danke @ kej

Zx6rKillah

Alter wenn ich das alles schon wieder lese geht mir die Pulsschlagader schon wieder auf Achterbahnfahrt!!!!

Wie kann man so blöd sein und glauben das ding was bringt???
DAs kann ich alles billiger haben, ich trete einfach mein Gaspedal immer so schnell durch als würd ich mim Hammer draufkloppen, dann hab ich den gleichen Effekt!!!

Empfehle dir dann in der Kombination noch ein paar Löcher innen Luftfilterkasten und den ESD zu Bohren das gibt ein Besseres Ansprechverhalten in Bezug auf bessere Ansaugung und Staudruckreduzierung!!!! Wenn du das mit Sprintbooster Kombinierst rechne mal mit mindestens 20Nm+

Kinkgo

warum glauben!? Ich weiß das es was bringt, weil ich seit 2 Monaten damit jeden Tag rumfahr!

derSero

Es bringt nix.
Außer das du halt bei Halbgas schon Vollgas gibst.
Mehr is es net. Für die 200€ hättest auch zum Tuner fahren können und dein Bock chippen lassen.
Dann hättest mehr PS und warscheinlich auch weniger Verbrauch.

Kinkgo

aber beim chippen hab ich das Risiko das ich bald nen Motorschaden hab!

Ich weiß, das ich durch den Sprintbooster kein PS mehr hab, aber "gefühlte" 15 PS mehr is auch nicht schlecht! Und ich bin sehr sehr zufrieden damit!


@ Zx6rKillah und derSero das war jetzt mein letzter Kommentar!

derSero

Besser is es für dich

Silentboy89

Nichtmal das ^^

hatte damals bei meinem Gti mit 2E nen 30€ chip

hat nen bisschen was gebracht und der motor läuft immernoch nach min 50tkm

Zx6rKillah

Was genau fühlt man denn da? das man bei halbgas vollgas gibt und bei viertel gas halb gas???

Das wäre ja nix anderes als würd ich bei nem Gas per Seilzug einfach den gaszug kürzen!!!
Da würde ich höchstens meinen Empfindlichen Gasfuß verarschen!!! *LOL*

Gruss
de Daniel

m.k.

also wenn der sprintbooster 20€ zuzüglich 5€ versand kosten würde wärs wahrscheinlich ne sache die ihr geld wert wär. so für gefühle und so. aber für 200€ oder mehr halte ich das für sehr überteuert dafür dass es sich nur anfühlt als würds was bringen. und für n bissel mehr geld hätte man dann per softwareänderung wirklich mehr leistung.
naja dämmmatten rausnehmen und fenster n spalt auflassen vermittelt auch dass das auto schneller ist wegen gräuschkulisse. ist auch billiger.

grüsse.

Kinkgo

@Zx6rKillah das Gaspedal reagiert schneller. bei mir 0-100 1,5sec. schneller. Das glaubt mir zwar eh niemand, aber is halt so!

KevinR.

Technisch unmöglich.

Latenzen durch in Reihe geschaltete Zusatzbauteile zu verkürzen ist in etwas genauso wahrscheinlich, wie mit einem 75PS-Golf die Schallmauer zu durchbrechen.

Kurze Frage: Benötigst Du 1,5 Sekunden, um das Gaspedal voll durchzutreten? Na dann gute Besserung

dom_mk4

Bau dir nen Magnaflow ESD drunter und der wagen hört sich auch nach 200ps an :S