Downpipe am 1.8t nutzen? - Seite 3

Golf4GTI · 26.11.2009, 16:37

sorry fürs ausgraben aber downpipe und rennkat sollen gar keinen sound bringen? ernsthaft?

-adrian- · 26.11.2009, 16:43

jetzt hab ich mich schon gefreut, dass er endlich seinen umbau gemacht hat und ich seine downpipe ergattern kann

naja.. bissl was wirds schon bringen .. aber halt nicht die welt.. gedaemt wird ja beim mittel und endschalldaempfer :O

Finiss · 26.11.2009, 17:22

Bei mir hat man keinen unterschied gehört wo ich 76er Hosenrohr ohne Kat mit Serienabgasanlage gefahren bin...

Borafranky · 26.11.2009, 17:51

Die sind ja auch dafür da um den Turbo am ausgang von der hitze zu entlasten

Finiss · 26.11.2009, 17:55

So schautz aus! Man hat lediglich gehört dass der Kat fehlte, aber lauter oder kerniger war der Auspuffsound nicht!

Slacker · 26.11.2009, 18:08

Wie sieht es eig aus beim aum mit rennkat (200 zeller) der hat ja 2 lamdas wie verbaue ich da den kat? der hat ja so einen komischen kat mit vorkat oder so... jemand schonmal gemacht?

Cuprafreak · 26.11.2009, 18:35

Alten kat raus neuen kat einschweißen fertig!

Slacker · 26.11.2009, 18:46

Hast aber verstanden was ich meine oder?

Finiss · 26.11.2009, 22:09

Hast aber auch gelesen was er meint

So hab ich das auch gemacht. Original Kats raus und 100CPSI Kat rein und gut

maywitz · 26.11.2009, 22:35

was sagt denn eigentlich der tüv dazu? die sehen ja auch was sache ist oder?

Wolfy · 27.11.2009, 21:24

Würde mich auch interessieren. Nen Rennkat kriegt man sicherlich eingetragen aber wie siehts mit ner 76er Downpipe aus - die fällt doch total auf ????

mfg

Crazy-Potatogun · 28.11.2009, 12:44

Bei mir hat der Tüv absolut garnichts gesagt. Trotz 3" Downpipe und Rennkat (nichtmal eingetragen)

manita112 · 28.11.2009, 14:07

kann was passieren wenn man ohne kat fährt? also motortechnisch

DIEsEL_AT · 28.11.2009, 15:20

Du weißt schon das ein KAT einen gewissen Nutzen hat? Wenn dann ne ordentliche Anlage, dann klingt der 1.8T auch, er wird jedoch nie wie ein V6 klingen

manita112 · 28.11.2009, 15:51

ich habe mir nämlich eine downpipe eingebaut aber keinen kat ich habe gehört das ein turbomotor einen gewissen staudruck benötigt stimmt das?

Wolfy · 28.11.2009, 16:15

Ne stimmt nicht. Das trifft nur beim 2-Takter zu.

mfg

eXotioN · 28.11.2009, 17:03

Zitat:

Zitat von Wolfy

Ne stimmt nicht. Das trifft nur beim 2-Takter zu.

mfg

Und 4Takter

Wolfy · 28.11.2009, 17:55

Ein 4-Takter braucht doch keinen Rückstau !!!
Oder warum werden dann Fächerkrümmer, Rennkats oder rückstaufreie Auspuffanlagen gebaut ??!!

mfg

eXotioN · 28.11.2009, 18:54

Soweit mir das bekannst ist braucht ein Serienfahrzeug einen gewissen Rückstau.
Deswegen sollen Bastuckanlage Leistungssteigernt bei Saugermotoren sein.
Also das ist mein Wissenstand den ich mir jetzt soweit im Netz zusammengesucht habe

Wenn ich falsch liege belehrt mich eines Besseren!

Wolfy · 28.11.2009, 19:58

Sowas muss ich mir nicht im Netz raussuchen. Schließlich lernt man nicht umsonst 3,5Jahre KFZ-Mechatroniker !

mfg

26.11.2009, 16:37	- 41
Golf4GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.08.2009 Golf 4 GTI LM Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sorry fürs ausgraben aber downpipe und rennkat sollen gar keinen sound bringen? ernsthaft?

26.11.2009, 16:43	- 42
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	jetzt hab ich mich schon gefreut, dass er endlich seinen umbau gemacht hat und ich seine downpipe ergattern kann naja.. bissl was wirds schon bringen .. aber halt nicht die welt.. gedaemt wird ja beim mittel und endschalldaempfer :O

26.11.2009, 17:22	- 43
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bei mir hat man keinen unterschied gehört wo ich 76er Hosenrohr ohne Kat mit Serienabgasanlage gefahren bin...

26.11.2009, 17:51	- 44
Borafranky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Bora 1,8T GT28RS Ort: nähe Ludwigslust LWL-VW 42 Verbrauch: ne Menge Beiträge: 294 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die sind ja auch dafür da um den Turbo am ausgang von der hitze zu entlasten

26.11.2009, 17:55	- 45
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	So schautz aus! Man hat lediglich gehört dass der Kat fehlte, aber lauter oder kerniger war der Auspuffsound nicht!

26.11.2009, 18:08	- 46
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Wie sieht es eig aus beim aum mit rennkat (200 zeller) der hat ja 2 lamdas wie verbaue ich da den kat? der hat ja so einen komischen kat mit vorkat oder so... jemand schonmal gemacht?

26.11.2009, 18:35	- 47
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alten kat raus neuen kat einschweißen fertig!

26.11.2009, 18:46	- 48
Slacker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2009 VW Golf GTI Ort: Troisdorf Verbrauch: 7,3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 829 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Hast aber verstanden was ich meine oder?

26.11.2009, 22:09	- 49
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Hast aber auch gelesen was er meint So hab ich das auch gemacht. Original Kats raus und 100CPSI Kat rein und gut

26.11.2009, 22:35	- 50
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was sagt denn eigentlich der tüv dazu? die sehen ja auch was sache ist oder?

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27.11.2009, 21:24	- 51
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Würde mich auch interessieren. Nen Rennkat kriegt man sicherlich eingetragen aber wie siehts mit ner 76er Downpipe aus - die fällt doch total auf ???? mfg

28.11.2009, 12:44	- 52
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir hat der Tüv absolut garnichts gesagt. Trotz 3" Downpipe und Rennkat (nichtmal eingetragen)

28.11.2009, 14:07	- 53
manita112 Benutzer Registriert seit: 24.06.2009 Golf 4 GTI + K03s + XBM Chip Ort: Karlsruhe KA-JC605 Verbrauch: 14,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann was passieren wenn man ohne kat fährt? also motortechnisch

28.11.2009, 15:20	- 54
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Du weißt schon das ein KAT einen gewissen Nutzen hat? Wenn dann ne ordentliche Anlage, dann klingt der 1.8T auch, er wird jedoch nie wie ein V6 klingen

28.11.2009, 15:51	- 55
manita112 Benutzer Registriert seit: 24.06.2009 Golf 4 GTI + K03s + XBM Chip Ort: Karlsruhe KA-JC605 Verbrauch: 14,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe mir nämlich eine downpipe eingebaut aber keinen kat ich habe gehört das ein turbomotor einen gewissen staudruck benötigt stimmt das?

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Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ne stimmt nicht. Das trifft nur beim 2-Takter zu. mfg

28.11.2009, 17:55	- 58
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ein 4-Takter braucht doch keinen Rückstau !!! Oder warum werden dann Fächerkrümmer, Rennkats oder rückstaufreie Auspuffanlagen gebaut ??!! mfg

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eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Soweit mir das bekannst ist braucht ein Serienfahrzeug einen gewissen Rückstau. Deswegen sollen Bastuckanlage Leistungssteigernt bei Saugermotoren sein. Also das ist mein Wissenstand den ich mir jetzt soweit im Netz zusammengesucht habe Wenn ich falsch liege belehrt mich eines Besseren!

28.11.2009, 19:58	- 60
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Sowas muss ich mir nicht im Netz raussuchen. Schließlich lernt man nicht umsonst 3,5Jahre KFZ-Mechatroniker ! mfg