2.0 115ps SLS tuning

Toni-VMT · 29.09.2009, 14:57

hat jemand schonmal diese variaten verbaut?

Mehrleistung ca. 20PS

bestehend aus
-geänderter Nockenwelle
-Steuergerätänderung

der atraktive preis reizt mich, hat da wer erfahrungen mit? bzw eindrücke ?

und lasst bitte das dumme gelaber mit kauf dir nen 1.8t manch einer will sich kein neues auto kaufen nur um 20 ps mehr zu haben

ps golf 4 2.0
Bauhjahr 00
205.000km (kein schaden, einwandfreier zustand)
bastuck 70mm komplett ab kat
r32 ansaugung, K&N Filtermatte
Mfg Toni

Lucas S · 29.09.2009, 15:08

verbaut hab ich es jetzt nicht... joa, warum nicht. kommt natürlich auf den preis an. bei geänderter nockenwelle kann es sein, dass der motor im stand unrund läuft. aber da wird sls schon keine extrem scharfe nockenwelle einbauen. musst ja schließlich noch durch die au kommen. beim 75ps polo 6n vom kumpel hat das alles nicht so hingehauen. das ding lief wie ein sack nüsse. der wurde aber auch nicht von sls gemacht.

derby · 29.09.2009, 15:18

Frag mal den User derSero, ich meine der hat sowas bei seinem Beetle machen lassen.

Hier sein Umbauthread: http://www.golf4.de/umbauten/64329-s...-hannover.html

Toni-VMT · 29.09.2009, 15:19

Preis is 465 € und is meiner meinung nach echt supi, und wie gesagt würd meinen golf gern noch behalten hat schon nen bissel was mit mir durch >> Teil der Familie

noch wer erfahrungen?

xidriver · 29.09.2009, 15:24

nichts gegen den Umbau...aber: bei 200.000 km? Nicht zu heftig?

derSero · 29.09.2009, 15:26

Zitat:

Zitat von Toni-VMT

Preis is 465 € und is meiner meinung nach echt supi, und wie gesagt würd meinen golf gern noch behalten hat schon nen bissel was mit mir durch >> Teil der Familie

noch wer erfahrungen?

465€ Ohne Einbau (150€) und ohne Tüv (150€)

Toni-VMT · 29.09.2009, 15:45

ja mei 765 halt

aber meinst dis is doch a bissel zu heftig bei dem km stand? und man sollte es lieber sein lassen und schauen das der hält

D-N-P · 29.09.2009, 16:16

Hast du da mal konkret angefragt bin der meinung das die das nur für den 2.0 im G3 machen kann mich jetzt aber auch Irren!

Toni-VMT · 29.09.2009, 16:21

naja sero hat dis glaub ich auch gemacht und wenn wa mal ehrlich sind besteht kein unterschied zwischen dem 3er golf 2.0 und der 4er golf 2.0 maschien

MB-110 · 29.09.2009, 16:22

Bei der Gelegenheit gleich die Kopfdichtung mit machen lassen und den Kopf eventuell sogar planen.
Kannst ja mal anfragen nach gutem Gesamtpreis.

Bei knappen 1000€ wäre es das in jedem Fall wert!

Toni-VMT · 29.09.2009, 16:30

ich überlege wie nen tier, mehr leistung is nie verkehrt

außer es geht nach meiner frau

aber bei 200.00km aaaaaahhhhhh mist ey

was macht man

D-N-P · 29.09.2009, 17:02

Zitat:

Zitat von Toni-VMT

naja sero hat dis glaub ich auch gemacht und wenn wa mal ehrlich sind besteht kein unterschied zwischen dem 3er golf 2.0 und der 4er golf 2.0 maschien

Nein da besteht für die lieben Herren vom TÜV ein meilenweiter unterschied aber wie gesagt ich meine das nur gehört zu haben es gab bei sls nähmlich auch mal die möglichkeit für den 2.0 ein kompressor kit zu erstehen und das war definitiv nur für den Golf 3!!!

derSero · 29.09.2009, 17:26

Das ist für den AQY. Wo is der Verbaut? Genau im 4er

200tkm? Da seh ich kein Problem drin. Is doch nur ne Nocke und bissel geänderte Software.
Das ist doch nicht wie beim Diesel wo er gleich 50-100NM mehr drückt.
Aber wan warst du das letzte mal beim Zahnriemen wechsel?

Ich habs machen lassen. Allerdings nicht für 799€

Ergebnis laut Prüfstand 139PS und knapp 185NM
Ich bin zufrieden

derSero · 29.09.2009, 20:27

LL Drehzahl bissel erhöhen und fertig.

Freakazoid · 29.09.2009, 20:33

Und ob 200000 oder 0km..kaputt geht der so oder so..ist nie sicher wann

derSero · 29.09.2009, 20:37

Genau so is das

Wobei der 2L Block an sich unverwüstlich ist.

Freakazoid · 29.09.2009, 20:42

Gepaart mit nem 20V Kopf von 1.8er geht da bestimmt einiges...

Lowandwide · 29.09.2009, 21:20

nen fächer wäre dann aber ne überlegung und andrer kat.

derSero · 29.09.2009, 21:23

Fächer gibts aber nur einen mit Tüv. Zumindest kenn ich sonst keinen anderen.
Metalkat wäre natürlich auch super.
Ich fahr den orginal vom 1.8T Jubi.

Dimenticato · 30.09.2009, 03:38

Zitat:

Zitat von derSero

Genau so is das

Wobei der 2L Block an sich unverwüstlich ist.

Er braucht ja auch mehr Öl als Sprit

29.09.2009, 14:57	- 1
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	2.0 115ps SLS tuning hat jemand schonmal diese variaten verbaut? Mehrleistung ca. 20PS bestehend aus -geänderter Nockenwelle -Steuergerätänderung der atraktive preis reizt mich, hat da wer erfahrungen mit? bzw eindrücke ? und lasst bitte das dumme gelaber mit kauf dir nen 1.8t manch einer will sich kein neues auto kaufen nur um 20 ps mehr zu haben ps golf 4 2.0 Bauhjahr 00 205.000km (kein schaden, einwandfreier zustand) bastuck 70mm komplett ab kat r32 ansaugung, K&N Filtermatte Mfg Toni

29.09.2009, 15:08	- 2
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	verbaut hab ich es jetzt nicht... joa, warum nicht. kommt natürlich auf den preis an. bei geänderter nockenwelle kann es sein, dass der motor im stand unrund läuft. aber da wird sls schon keine extrem scharfe nockenwelle einbauen. musst ja schließlich noch durch die au kommen. beim 75ps polo 6n vom kumpel hat das alles nicht so hingehauen. das ding lief wie ein sack nüsse. der wurde aber auch nicht von sls gemacht.

29.09.2009, 15:18	- 3
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 77 Danke für 66 Beiträge	Frag mal den User derSero, ich meine der hat sowas bei seinem Beetle machen lassen. Hier sein Umbauthread: http://www.golf4.de/umbauten/64329-s...-hannover.html

29.09.2009, 15:19	- 4
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Preis is 465 € und is meiner meinung nach echt supi, und wie gesagt würd meinen golf gern noch behalten hat schon nen bissel was mit mir durch >> Teil der Familie noch wer erfahrungen?

29.09.2009, 15:24	- 5
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	nichts gegen den Umbau...aber: bei 200.000 km? Nicht zu heftig?

29.09.2009, 15:45	- 7
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ja mei 765 halt aber meinst dis is doch a bissel zu heftig bei dem km stand? und man sollte es lieber sein lassen und schauen das der hält

29.09.2009, 16:16	- 8
D-N-P Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2008 VW Golf 4 Ort: Linnich DN-******* Verbrauch: 11l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 760 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hast du da mal konkret angefragt bin der meinung das die das nur für den 2.0 im G3 machen kann mich jetzt aber auch Irren!

29.09.2009, 16:21	- 9
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	naja sero hat dis glaub ich auch gemacht und wenn wa mal ehrlich sind besteht kein unterschied zwischen dem 3er golf 2.0 und der 4er golf 2.0 maschien

29.09.2009, 16:22	- 10
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.114 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Bei der Gelegenheit gleich die Kopfdichtung mit machen lassen und den Kopf eventuell sogar planen. Kannst ja mal anfragen nach gutem Gesamtpreis. Bei knappen 1000€ wäre es das in jedem Fall wert!

29.09.2009, 16:30	- 11
Toni-VMT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2008 Pampasbomber aka Passat Ort: Luckau LDS- Verbrauch: 7,0 Beiträge: 1.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich überlege wie nen tier, mehr leistung is nie verkehrt außer es geht nach meiner frau aber bei 200.00km aaaaaahhhhhh mist ey was macht man

29.09.2009, 17:26	- 13
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 862 Danke für 630 Beiträge	Das ist für den AQY. Wo is der Verbaut? Genau im 4er 200tkm? Da seh ich kein Problem drin. Is doch nur ne Nocke und bissel geänderte Software. Das ist doch nicht wie beim Diesel wo er gleich 50-100NM mehr drückt. Aber wan warst du das letzte mal beim Zahnriemen wechsel? Ich habs machen lassen. Allerdings nicht für 799€ Ergebnis laut Prüfstand 139PS und knapp 185NM Ich bin zufrieden

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29.09.2009, 20:27	- 14
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 862 Danke für 630 Beiträge	LL Drehzahl bissel erhöhen und fertig.

29.09.2009, 20:33	- 15
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Und ob 200000 oder 0km..kaputt geht der so oder so..ist nie sicher wann

29.09.2009, 20:37	- 16
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 862 Danke für 630 Beiträge	Genau so is das Wobei der 2L Block an sich unverwüstlich ist.

29.09.2009, 20:42	- 17
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Gepaart mit nem 20V Kopf von 1.8er geht da bestimmt einiges...

29.09.2009, 21:20	- 18
Lowandwide Passat 3c Sporti Registriert seit: 31.10.2006 Ort: Esslingen a.N Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.051 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	nen fächer wäre dann aber ne überlegung und andrer kat.

29.09.2009, 21:23	- 19
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 862 Danke für 630 Beiträge	Fächer gibts aber nur einen mit Tüv. Zumindest kenn ich sonst keinen anderen. Metalkat wäre natürlich auch super. Ich fahr den orginal vom 1.8T Jubi.