Golf 4 1.9 TDI 90PS Tuning? - Seite 4

mr. mehr Power · 01.02.2010, 20:49

mitn GTI 6 hab ich nicht mehr als 115° geschaft

wo ist die grenze
und was passiert wenn das öl zu heiß wird

Wolfy · 02.02.2010, 12:40

Wenns zu heiß wird, reißt der Schmierfilm ab und dann hast du nen ordentlichen Kolbenfresser.

mfg

1,6SR · 02.02.2010, 17:09

Zitat:

mitn GTI 6 hab ich nicht mehr als 115° geschaft

wo ist die grenze
und was passiert wenn das öl zu heiß wird

Bei einem Mineralöl sagt man max. ~130°C

War da nicht auch was mit dem V6 Wärmetuascher oder 4-motion die auch passen sollen?
Kostet ja bei VW auch nur um die 30,-Euro neu und die Kiste wird im Winter schneller Warm.

Hambern-Style · 02.02.2010, 17:34

Oh das hört sich interessant an! Wär ja nen einfacher Umbau weiß einer genau welche Teile man braucht mit TN und ob noch was umgebaut werden muss?

EnglischGolf · 02.02.2010, 19:45

woher kennt ihr eig eure öltemperatur?

Tuncay · 02.02.2010, 19:47

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

woher kennt ihr eig eure öltemperatur?

die wird bei den neueren Autos in der MFA angezeigt unter der Rubrik "Abfragen"

EnglischGolf · 02.02.2010, 19:50

Okay, also bei meinem unmöglich, BJ99 ohne MFA.

Zurück zum Thema, bringt der Umbau Leistung oder spürbare Verbesserung der Temperatur?
Wer kennt sich mit dem Ölkühler/Kühlerwechsel/Wärmetauscher gut aus?

1,6SR · 02.02.2010, 19:59

Zitat:

die wird bei den neueren Autos in der MFA angezeigt unter der Rubrik "Abfragen"

Gabs schon im 1er Golf, nur schade das es VW immer noch nicht auf die Kette kriegt sowas serienmäßig in jedem Auto zu verbauen.

Zitat:

Okay, also bei meinem unmöglich, BJ99 ohne MFA.

Kann man sich leicht selber bauen oder eine kaufen.

MajestyTurbo · 02.02.2010, 21:45

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Okay, also bei meinem unmöglich, BJ99 ohne MFA.

Zurück zum Thema, bringt der Umbau Leistung

Bitte sag mir jetzt das diese Frage nicht Dein ernst war...

EnglischGolf · 02.02.2010, 22:06

Ohne MFA oder andere Messgeräte ist es unmöglich, das stimmt ja wohl.
Und zum Thema bringt der Umbau Leistung war eher gemeint, ob man beim Fahren was spürt, dass das Öl kühler ist oder es sich nciht bemerkbar macht. Leistung kann ein Ölkühler eigentlich nicht bringen...aber schon anderes Motorverhalten...war doof gestellt hast recht, eigentlich gings mir nur ma zurück zum thema zu kommen und nach erfahrungen zu fragen.

1,6SR · 02.02.2010, 22:42

Wenn hier geschrieben wird das der Ölwärmetauscher die Temperaturen auf einem niedrigeren Niveau hält und eine schnellere Warmlaufphase begünstigt, warum fragst du dann nochmal nach?

EnglischGolf · 02.02.2010, 23:14

Weil es eigentlich nicht ums warmwerden ging sondern um die hohen temperaturen beim "heizen" also autobahn feuer frei...und ob der v6 bzw 4motion wärmetauscher dass genauso gut umsetzt wie ein zusätzlicher ölkühler, dessen funktion klar ist, und ob der plug und play passt und jemand teilenummern hat

03.02.2010, 15:50

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

woher kennt ihr eig eure öltemperatur?

Gibt so nette Helferlein:
Christians Bilder

Anzeigen gibts dafür wie Sand am Meer, analog, digital, klein, groß....dir stehen da alle Möglichkeiten offen.

Jong_Udo · 03.02.2010, 17:07

also, ich glaub ich hol mir auch nen seperaten ölkühler....
ist glaub ich besser....

aber was für einen????
gibts ja von 10 bis xx reihen....
was eignet sich da am besten???

1,6SR · 03.02.2010, 17:55

Ich frage mich gerade wofür du den brauchst. Ich fahre meinen ALH mit 0,216er Düsen, 11er HD-Teil und Software und habe keine Probleme mit der Öltemp.
Ich fahre Autobahn teilweise 120km nahe Abregeldrehzahl und das auch bergauf und komme nie über 118°C. Im Hochsommer max. 124°C

Vlt. solltest du mal nach den Ursachen deiner zu hohen Öltemp gucken und nicht einfach nur die Symptome behandeln :-)

Jong_Udo · 06.02.2010, 11:54

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Im Hochsommer max. 124°C

Vlt. solltest du mal nach den Ursachen deiner zu hohen Öltemp gucken und nicht einfach nur die Symptome behandeln :-)

naja, die 124°c wären mir schon zuviel!

bin ja auch auf der suche danach, aber naja....
der golf und seine probleme halt....

Vw_Driver85 · 08.02.2010, 10:17

Ich Geselle mich dann auchmal dazu habe nen Golf 4 1.9 TDI MBK: Alh ich komme aus 37154 Northeim kenn hier irgendwer nen tuner der mir mehr leistung machn könnte ?
Und was kostet mich der Spaß ?

de_dilljer · 08.02.2010, 10:27

@vw_driver85: also ich war mit meinem alh bei chipping.de ( ich weiss, über den wird hier nicht so gut geredet ) aber ich bin sehr zufrieden mit dem was gemacht wurde.war damals schon mit meinem leon bei denen und der läuft jetzt seit knapp 40tkm ohne jegliche probleme. weder kupplung noch sonstwas. und mein golf hab ich letzte woche dort auch machen lassen und bin bis jetzt sehr sehr glücklich damit. hoffe dass es auch weiterhin so bleibt. also ich kann chipping.de nur empfehlen. wäre vllt auch eine alternative für dich. kostet rund 270€ der spass und hat dann im endeffekt ca. 120ps und ich glaub 280NM.

Vw_Driver85 · 08.02.2010, 10:48

Gibt es da auch garantie zu ? nicht das mir die karre dann den hintern hoch macht !
Naja also in der nähe is das auch net sooo direkt von mir aber danke schonmal

de_dilljer · 08.02.2010, 10:51

ja also die bieten auch eine garantie an. da gibts doch ne ganze menge standorte. haste mal auf der seite nachgeschaut???

01.02.2010, 20:49	- 61
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mitn GTI 6 hab ich nicht mehr als 115° geschaft wo ist die grenze und was passiert wenn das öl zu heiß wird

02.02.2010, 12:40	- 62
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Wenns zu heiß wird, reißt der Schmierfilm ab und dann hast du nen ordentlichen Kolbenfresser. mfg

02.02.2010, 17:34	- 64
Hambern-Style Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Golf GTI Ort: Mörfelden-Walldorf Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 761 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Oh das hört sich interessant an! Wär ja nen einfacher Umbau weiß einer genau welche Teile man braucht mit TN und ob noch was umgebaut werden muss?

02.02.2010, 19:45	- 65
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02.02.2010, 19:50	- 67
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Okay, also bei meinem unmöglich, BJ99 ohne MFA. Zurück zum Thema, bringt der Umbau Leistung oder spürbare Verbesserung der Temperatur? Wer kennt sich mit dem Ölkühler/Kühlerwechsel/Wärmetauscher gut aus?

02.02.2010, 22:06	- 70
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Ohne MFA oder andere Messgeräte ist es unmöglich, das stimmt ja wohl. Und zum Thema bringt der Umbau Leistung war eher gemeint, ob man beim Fahren was spürt, dass das Öl kühler ist oder es sich nciht bemerkbar macht. Leistung kann ein Ölkühler eigentlich nicht bringen...aber schon anderes Motorverhalten...war doof gestellt hast recht, eigentlich gings mir nur ma zurück zum thema zu kommen und nach erfahrungen zu fragen.

02.02.2010, 22:42	- 71
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Wenn hier geschrieben wird das der Ölwärmetauscher die Temperaturen auf einem niedrigeren Niveau hält und eine schnellere Warmlaufphase begünstigt, warum fragst du dann nochmal nach?

02.02.2010, 23:14	- 72
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Weil es eigentlich nicht ums warmwerden ging sondern um die hohen temperaturen beim "heizen" also autobahn feuer frei...und ob der v6 bzw 4motion wärmetauscher dass genauso gut umsetzt wie ein zusätzlicher ölkühler, dessen funktion klar ist, und ob der plug und play passt und jemand teilenummern hat

03.02.2010, 17:07	- 74
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	also, ich glaub ich hol mir auch nen seperaten ölkühler.... ist glaub ich besser.... aber was für einen???? gibts ja von 10 bis xx reihen.... was eignet sich da am besten???

03.02.2010, 17:55	- 75
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Ich frage mich gerade wofür du den brauchst. Ich fahre meinen ALH mit 0,216er Düsen, 11er HD-Teil und Software und habe keine Probleme mit der Öltemp. Ich fahre Autobahn teilweise 120km nahe Abregeldrehzahl und das auch bergauf und komme nie über 118°C. Im Hochsommer max. 124°C Vlt. solltest du mal nach den Ursachen deiner zu hohen Öltemp gucken und nicht einfach nur die Symptome behandeln :-)

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08.02.2010, 10:17	- 77
Vw_Driver85 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.02.2010 Golf 4 1.9 TDI Ort: Northeim NOM RC 5XX Verbrauch: kp lol Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich Geselle mich dann auchmal dazu habe nen Golf 4 1.9 TDI MBK: Alh ich komme aus 37154 Northeim kenn hier irgendwer nen tuner der mir mehr leistung machn könnte ? Und was kostet mich der Spaß ?

08.02.2010, 10:27	- 78
de_dilljer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2007 Golf IV TDI Limousine Ort: Sankt Julian KUS VW 27 Verbrauch: ca. 5l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	@vw_driver85: also ich war mit meinem alh bei chipping.de ( ich weiss, über den wird hier nicht so gut geredet ) aber ich bin sehr zufrieden mit dem was gemacht wurde.war damals schon mit meinem leon bei denen und der läuft jetzt seit knapp 40tkm ohne jegliche probleme. weder kupplung noch sonstwas. und mein golf hab ich letzte woche dort auch machen lassen und bin bis jetzt sehr sehr glücklich damit. hoffe dass es auch weiterhin so bleibt. also ich kann chipping.de nur empfehlen. wäre vllt auch eine alternative für dich. kostet rund 270€ der spass und hat dann im endeffekt ca. 120ps und ich glaub 280NM.

08.02.2010, 10:48	- 79
Vw_Driver85 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.02.2010 Golf 4 1.9 TDI Ort: Northeim NOM RC 5XX Verbrauch: kp lol Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gibt es da auch garantie zu ? nicht das mir die karre dann den hintern hoch macht ! Naja also in der nähe is das auch net sooo direkt von mir aber danke schonmal

08.02.2010, 10:51	- 80
de_dilljer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.01.2007 Golf IV TDI Limousine Ort: Sankt Julian KUS VW 27 Verbrauch: ca. 5l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja also die bieten auch eine garantie an. da gibts doch ne ganze menge standorte. haste mal auf der seite nachgeschaut???