Golf 4 1.9 TDI 90PS Tuning? - Seite 2

clauser · 16.11.2009, 15:09

Zitat:

Zitat von rushed

Mal 'ne blöde Frage... Was heisst ALH oder AGR ?

ALH ist der Motorkennbuchstabe, Agr ist ein Ventil zur Abgasrückführung.. Und nen Sportluftfilter bringt rein garnichts

VIERA · 16.11.2009, 15:16

Zitat:

Zitat von clauser

ALH ist der Motorkennbuchstabe, Agr ist ein Ventil zur Abgasrückführung.. Und nen Sportluftfilter bringt rein garnichts

agr ist auch nen mkb - 90ps tdi mit wastegatelader

alh 90ps tdi mit vtg lader

~Red-Eye~ · 16.11.2009, 16:14

Zitat:

Zitat von clauser

ALH ist der Motorkennbuchstabe, Agr ist ein Ventil zur Abgasrückführung.. Und nen Sportluftfilter bringt rein garnichts

außer beim diesel das er sich n bisserl tiefer (berrichtigt mich wenns fasch is ) oder zum n bisserl "besser" anhöhrt...is hald auf kosten der lamda sonde ..und ob des wert is muss man selber wissen..ich würds ned machen aber wenn man die kohle hat für ne neue dann kann mans schon machen

@VIERA was hatte dich der spaß bei robin gekostet ?

clauser · 16.11.2009, 20:29

Zitat:

Zitat von ~Red-Eye~

außer beim diesel das er sich n bisserl tiefer (berrichtigt mich wenns fasch is ) oder zum n bisserl "besser" anhöhrt...is hald auf kosten der lamda sonde ..und ob des wert is muss man selber wissen..ich würds ned machen aber wenn man die kohle hat für ne neue dann kann mans schon machen

@VIERA was hatte dich der spaß bei robin gekostet ?

aha, also beim Diesel hört es sich besser an

und was bringt mir das?

~Red-Eye~ · 16.11.2009, 20:52

ja eben nur n bisserl sound sonst nix ....lamdasonde kann hald bzw. wird früher oder später in arsch gehen ^^

MajestyTurbo · 16.11.2009, 21:09

Vor allem weil die Diesel gar keine Lambdasonde haben....zumindest nicht die um die es hier geht...

Was hier zum Teil verzapft wird is echt gigantisch*g*

~Red-Eye~ · 16.11.2009, 21:11

echt ned ? o.O sry dann hab ich mich da vertan ich dachte diele hätten auch so eine ???

clauser · 16.11.2009, 21:19

und sound ist wenn eine leere Edelstahlabgasanlage ab Turbo verbaut ist

MajestyTurbo · 16.11.2009, 21:20

Nö, beim Diesel wird das Lambda über die Luftmasse und Einspritzmenge gerechnet. (Ganz grob erklärt, da spielen noch einige weitere Variablen mit...)

Genau da liegt dann aber auch das Problem der Tuningfiles, da werden diese Mengen nicht mehr bessechnet sondern verbogen was letztendlich viele Konsequenzen nach sich zieht.

Das einige Glück das man da als Otto- Normalkunde hat ist, das die Motoren so solide gebaut sind, das sie diese Dinge trotzdem irgendwie wegstecken.
Manche länger, andere wiederum weniger lang...

Wenn man aber mal schaut was sich da in Zukunft in punkto ChipTuning das legal eingetragen werden können soll an Kontrollmaßnahmen entwickelt, werden viele genau dieser Tuner schlicht und ergreifend durch den Raster fallen...

Letztendlich is das aber eine positive Entwicklung für den Kunden, weil damit diese ganzen 'zurechtgebogenen' Schrottfiles früher oder später keine Daseinsberechtigung mehr haben werden...

Lg Alex

Hambern-Style · 16.11.2009, 23:29

Hi mal die Frage fahr nen ALH auch mit Düsen und Software und such ne Downpipe mit nen bisschen mehr Durchmesser mit Kat oder auch ohne wo gibts da was für nen Diesel, da das flexrohr defekt ist wollt ich da mal im Durchmesser mal was machen

MajestyTurbo · 16.11.2009, 23:34

Bei Milltek gibts beide Varianten.

Hambern-Style · 16.11.2009, 23:40

Danke, das ist doch schon mal was! Wie ist die Qualität so?

Hab jetzt grad mal nach geguckt die ham nur hosenrohr also downpipe ohne Kat also das was bei skn drin steht weil sonst gibt ja keinen Händler in Deutschland

MajestyTurbo · 17.11.2009, 00:36

Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben, hab da schon einige Anlagen verbaut bei Freunden und Bekannten.

Paßform ist 1A, und die Schweißungen sehen auch nach Schweißungen aus, nicht nach "Zusammengebraten"....

Wenn mich nicht alles täuscht kriegst Du die bei -Dirk- hier im Forum auch, oder sonst schick mir ne PN.

Lg, Alex

-Dirk- · 17.11.2009, 00:56

Zitat:

Zitat von Hambern-Style

Danke, das ist doch schon mal was! Wie ist die Qualität so?

Hab jetzt grad mal nach geguckt die ham nur hosenrohr also downpipe ohne Kat also das was bei skn drin steht weil sonst gibt ja keinen Händler in Deutschland

Hier ist ein Milltekdealer !

Gruß

Dirk

MajestyTurbo · 17.11.2009, 01:02

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Hier ist ein Milltekdealer !

Gruß

Dirk

Sag ich doch*g*

Hambern-Style · 18.11.2009, 23:09

Danke für die schnellen Antworten

Jong_Udo · 20.11.2009, 19:38

hab da auch mal ne frage...
und zwar:

ALH mit 1749va Lader und 216er Düsen....
packt das das original getriebe?!?!?!?
(kommen ja ca. 170ps raus....)

kupplung ist klar, raucht da ab....

MajestyTurbo · 20.11.2009, 20:15

Kommt immer drauf an wie man die Software programmiert, dann kann man das auch so machen, das weder Getriebe, noch Kupplung abrauchen.
Wobei es bei dem nötigen Drehmoment für 170Ps mit der Kupplung schon knapp wird...

Lg Alex

clauser · 20.11.2009, 23:33

sind 216er Düsen nicht zu klein? Der Va lader ist doch beim Asz verbaut und der hat schon die 550er drinn

MajestyTurbo · 20.11.2009, 23:37

216er sind VP Düsen, und der ASZ ist ein PD Motor, das sind 2 unterschiedliche Prinzipien.

VP= Verteilereinspritzpumpe, PD= Pumpe Düse.

Lg, Alex

16.11.2009, 23:40	- 32
Hambern-Style Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Golf GTI Ort: Mörfelden-Walldorf Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 761 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Danke, das ist doch schon mal was! Wie ist die Qualität so? Hab jetzt grad mal nach geguckt die ham nur hosenrohr also downpipe ohne Kat also das was bei skn drin steht weil sonst gibt ja keinen Händler in Deutschland Geändert von Hambern-Style (16.11.2009 um 23:44 Uhr)

16.11.2009, 20:52	- 25
~Red-Eye~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Golf 4 chipped Ort: Niederbayern Verbrauch: 5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja eben nur n bisserl sound sonst nix ....lamdasonde kann hald bzw. wird früher oder später in arsch gehen ^^

16.11.2009, 21:09	- 26
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Vor allem weil die Diesel gar keine Lambdasonde haben....zumindest nicht die um die es hier geht... Was hier zum Teil verzapft wird is echt gigantischg

16.11.2009, 21:11	- 27
~Red-Eye~ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.08.2009 Golf 4 chipped Ort: Niederbayern Verbrauch: 5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 541 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	echt ned ? o.O sry dann hab ich mich da vertan ich dachte diele hätten auch so eine ???

16.11.2009, 21:19	- 28
clauser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 TDI+Chip+Sachs Performance= :-) Ort: Ludwigslust M-V Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und sound ist wenn eine leere Edelstahlabgasanlage ab Turbo verbaut ist

16.11.2009, 21:20	- 29
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Nö, beim Diesel wird das Lambda über die Luftmasse und Einspritzmenge gerechnet. (Ganz grob erklärt, da spielen noch einige weitere Variablen mit...) Genau da liegt dann aber auch das Problem der Tuningfiles, da werden diese Mengen nicht mehr bessechnet sondern verbogen was letztendlich viele Konsequenzen nach sich zieht. Das einige Glück das man da als Otto- Normalkunde hat ist, das die Motoren so solide gebaut sind, das sie diese Dinge trotzdem irgendwie wegstecken. Manche länger, andere wiederum weniger lang... Wenn man aber mal schaut was sich da in Zukunft in punkto ChipTuning das legal eingetragen werden können soll an Kontrollmaßnahmen entwickelt, werden viele genau dieser Tuner schlicht und ergreifend durch den Raster fallen... Letztendlich is das aber eine positive Entwicklung für den Kunden, weil damit diese ganzen 'zurechtgebogenen' Schrottfiles früher oder später keine Daseinsberechtigung mehr haben werden... Lg Alex

16.11.2009, 23:29	- 30
Hambern-Style Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Golf GTI Ort: Mörfelden-Walldorf Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 761 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Hi mal die Frage fahr nen ALH auch mit Düsen und Software und such ne Downpipe mit nen bisschen mehr Durchmesser mit Kat oder auch ohne wo gibts da was für nen Diesel, da das flexrohr defekt ist wollt ich da mal im Durchmesser mal was machen

16.11.2009, 23:34	- 31
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Bei Milltek gibts beide Varianten.

17.11.2009, 00:36	- 33
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben, hab da schon einige Anlagen verbaut bei Freunden und Bekannten. Paßform ist 1A, und die Schweißungen sehen auch nach Schweißungen aus, nicht nach "Zusammengebraten".... Wenn mich nicht alles täuscht kriegst Du die bei -Dirk- hier im Forum auch, oder sonst schick mir ne PN. Lg, Alex

18.11.2009, 23:09	- 36
Hambern-Style Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.09.2009 Golf GTI Ort: Mörfelden-Walldorf Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 761 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Danke für die schnellen Antworten

20.11.2009, 19:38	- 37
Jong_Udo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2008 Golf IV Highline GTI UL-CO-666 Verbrauch: 8.0-15.8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 784 Abgegebene Danke: 52 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	hab da auch mal ne frage... und zwar: ALH mit 1749va Lader und 216er Düsen.... packt das das original getriebe?!?!?!? (kommen ja ca. 170ps raus....) kupplung ist klar, raucht da ab....

Werbung

20.11.2009, 20:15	- 38
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Kommt immer drauf an wie man die Software programmiert, dann kann man das auch so machen, das weder Getriebe, noch Kupplung abrauchen. Wobei es bei dem nötigen Drehmoment für 170Ps mit der Kupplung schon knapp wird... Lg Alex

20.11.2009, 23:33	- 39
clauser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 TDI+Chip+Sachs Performance= :-) Ort: Ludwigslust M-V Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sind 216er Düsen nicht zu klein? Der Va lader ist doch beim Asz verbaut und der hat schon die 550er drinn

20.11.2009, 23:37	- 40
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	216er sind VP Düsen, und der ASZ ist ein PD Motor, das sind 2 unterschiedliche Prinzipien. VP= Verteilereinspritzpumpe, PD= Pumpe Düse. Lg, Alex