Downpipe/ Rennkat Empfehlung - Seite 7

LP GTI · 25.01.2010, 16:49

Ja geil, G40 umbau auf Turbo oder wie?

Sorry für Off topic

Finiss · 25.01.2010, 16:57

Jap

durch den hab ich auch die ganze scheiße mit den Abgastemperaturen und Lambdawerten raus gekriegt

Bin den mit eigener Abstimmung gefahren. Lief auch ganz gut bis es dann den Turbo gekillt hat (Welle eingelaufen dank mangeldem Öldruck/zu dünnem Öl...) 1,2bar Ladedruck und Autobahn vollgas teilweise bis zu 100km nachts am Stück hat dem Motor zwar nix direkt getan aber dem Lader... und wo der Öldruck dann einmal weg war bei knapp 6000Upm haben sich die Kurbelwellenlager gleich mit verabschiedet...

LP GTI · 25.01.2010, 17:25

Ach du Scheiße...
Aber wenn du mich fragst, gehört sowas halt auch mal einfach dazu finde ich

Aber aus solchen fehlern lernt mann dann auch jede menge

Finiss · 25.01.2010, 18:17

Jap! Ich hab daraus gelernt nie wieder nen Motor überholen zu lassen

Seit nem halben Jahr läuft nu der Anwalt amok, weil der Instandsetzer die Kurbelwelle verschissen hat. 6/100 Lagerspiel.... von wegen Standart!

Wenn diese Lernerrei net so wahnsinnig teuer wäre

LP GTI · 25.01.2010, 18:28

Also ich kann bei Motorinstandsetzungen nur KFZ Wöhle in 33428 Marienfeld/Harsewinkel Empfehlen!
Der Typ ist der Hammer!
Macht sogar Kurbelwellen Feinwuchten usw.
Das ist son Typ der seinen Öl-Versauten Kittel nur 1mal im jahr zum Schützenfest Auszieht

der lebt einfach für´s Motorenbauen!!!

Was da bei dir jetzt passier is ist natürlich echt bescheiden!

GenerationSondermodell · 03.02.2010, 18:05

ich habe jetzt ne fixe idee gehabt und muss euch dazu erstmal was fragen. und zwar habe ich ja ne eiegene werksatt mit bühne und allen schnick schnack und somit die möglichkeit jederzeit was am auto zu machen. also meine idee die downpipe so zu bauen das man sie jederzeit ausbauen kann ohne flexen. ich will also den kat weg lassen und wenn der tüv mal wieder fällig ist dann einfach meinen oem kat wieder einbauen. nun habe ich nur eine frage könnte es sein das die lambdas bei mir rum spinnen könnten wenn ich ohne kat fahre und dasn dann ne fehlermeldung wegen abgesaen kommt?

1,6SR · 03.02.2010, 18:08

Hast du eine Vor- und Nachkatlambdasonde?

era022 · 03.02.2010, 18:08

Meiner hat AU gepackt ohne Probleme...

GenerationSondermodell · 03.02.2010, 18:09

ich habe 2 vor und nachm kat -.-

Cuprafreak · 03.02.2010, 18:16

Also mein alter cupra r hat die au auch damals mit nem 100 zeller geschafft

GenerationSondermodell · 03.02.2010, 18:19

ich seh das schon robin ich werde wohl das alles mal komplett machen lassen bei dir chip, tachostand anpassen, lambda rausprogen und auch wischi wasser raus proggen ^^

Cuprafreak · 03.02.2010, 18:29

Warum soll ich quatschen,der hat die au geschafft wohl aber nicht besonders gut.

era022 · 03.02.2010, 18:29

WTF?

Robin der Ton ist jetzt aber nicht in Ordnung. Ich habe auch geschrieben das meiner die AU geschafft hat...

Cuprafreak · 03.02.2010, 18:35

Das war gegen mich gerichtet ;-)
Aber okay

era022 · 03.02.2010, 18:38

Ja mit dem glauben ist das so eine Sache, soll da so einen Spinner gegeben haben der übers Wasser laufen konnte....wers glaubt??!!??

era022 · 03.02.2010, 18:50

Wieso Hören-Sagen?

Ist immerhin meine eigene Erfahrung und nicht ein Bekannter, dessen Arbeitskollege Bruder.... blabla...

Kann es dir jawohl schlecht beweisen, außer ich fahr zu dir und wir machen ne messung....

Cuprafreak · 03.02.2010, 19:17

Ich kann nur sagen,das der wagen die ganz normale Au geschafft hat ob ihr es glaubt oder nicht.

Dr_Sommer · 04.02.2010, 09:16

Zitat:

Zitat von -Robin-

Joa, so wäre das ne Möglichkeit. Du MUSST mir aber nix beweisen.

Ich kenne keinen, hatte auch noch keinen am Gerät der das geschafft hat. Mehr hatte ich nicht gesagt.

Nur das viele davon quatschen, was sie gern machen können.

Haste bestanden? Freu Dich, ich kenne die Tricks wie man selbst OHNE bestehen kann. Von daher sehe ich auch das bestehen bei einigen als nicht unmöglich an, macht man die Messung nach Vorgabe, wäre das sicher bei 99% der Kat's - anders.

Wenn Du mal in der Nähe bist - komm lang. Denn kriste nen Käff und und wir testen das mal

Hallo, du sagst mit einem 100zeller kanns sein dass das lämpchen schon kommt. Hab ich da dann bei einem 200zeller noch keine probleme?? Hab nämlich schon mal jemanden gefragt und der hat gesagt dass das bei einem 200zeller auch schon passieren kann???? Auch nochmal zur lambdasonde, wird die da vom steuergerät raus kodiert?? hab da nämlich schon mal was gehört dass da nur wie eine kappe drüber geschraubt wird. Wie das aussieht und funktionieren soll hab ich kein ahnung

Finiss · 04.02.2010, 15:52

Zitat:

Zitat von -Robin-

200'er kenne ich persönlich keinen wo das passiert. Was nicht heißt das es das nicht geben kann.

LambdaSonde kann man im Motorsteuergerät raus programmieren. Das macht man damit Speicher leer bleibt und die Warnlampen aus gehen. Wichtig bei Fahrzeugen mit Überwachung und OBD-Asu.

Ist das dann das gleiche als wenn man das Toleranzfenster vergrößert (quasi den Bereich für die Warnleuchte vergrößert) oder wird die zweite Sonde RICHTIG abgeschaltet?

Bei mir wurde der Bereich vergrößert (um 100%) in welchem die Warnleuchte NICHT angeht, somit ist meine Nachkatsonde nicht abgeschaltet sondern ihr wird vom Steuergerät vorgeschrieben dass das Warnlämpchen auch bei bissl schlechteren Abgaswerten noch nicht angeht, frage mich nur ob es bei der AU dann deswegen probleme geben würde?

LP GTI · 04.02.2010, 16:06

Mal ne andere sache, kann man diese ganzen programmier und änder geschichten eigentlich auch ohne weiteres beim AGU machen?
Denn den kann man ja meines wissens auch nicht über die OBD Schnittstelle Chipen, sondern dafür muss das Steuergerät raus.
Oder muss das nur raus damit man dort einen Wiederbeschreibbaren Chip einlöten kann der dann später über die OBD Schnittstelle Programmiert wird?

Gruß,
Lucas

25.01.2010, 16:49	- 121
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ja geil, G40 umbau auf Turbo oder wie? Sorry für Off topic

25.01.2010, 16:57	- 122
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Jap durch den hab ich auch die ganze scheiße mit den Abgastemperaturen und Lambdawerten raus gekriegt Bin den mit eigener Abstimmung gefahren. Lief auch ganz gut bis es dann den Turbo gekillt hat (Welle eingelaufen dank mangeldem Öldruck/zu dünnem Öl...) 1,2bar Ladedruck und Autobahn vollgas teilweise bis zu 100km nachts am Stück hat dem Motor zwar nix direkt getan aber dem Lader... und wo der Öldruck dann einmal weg war bei knapp 6000Upm haben sich die Kurbelwellenlager gleich mit verabschiedet...

25.01.2010, 17:25	- 123
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25.01.2010, 18:17	- 124
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03.02.2010, 18:05	- 126
GenerationSondermodell Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf 4 Generation Jubi Ort: Chemnitz Verbrauch: der Leistung entsprechend Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 903 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe jetzt ne fixe idee gehabt und muss euch dazu erstmal was fragen. und zwar habe ich ja ne eiegene werksatt mit bühne und allen schnick schnack und somit die möglichkeit jederzeit was am auto zu machen. also meine idee die downpipe so zu bauen das man sie jederzeit ausbauen kann ohne flexen. ich will also den kat weg lassen und wenn der tüv mal wieder fällig ist dann einfach meinen oem kat wieder einbauen. nun habe ich nur eine frage könnte es sein das die lambdas bei mir rum spinnen könnten wenn ich ohne kat fahre und dasn dann ne fehlermeldung wegen abgesaen kommt?

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era022 Roter Rächer Registriert seit: 26.10.2006 Passi Verbrauch: 5mm Profil... Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.279 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Meiner hat AU gepackt ohne Probleme...

03.02.2010, 18:09	- 129
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03.02.2010, 18:16	- 130
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03.02.2010, 18:19	- 131
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03.02.2010, 18:29	- 133
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03.02.2010, 18:35	- 134
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03.02.2010, 18:38	- 135
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03.02.2010, 18:50	- 136
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03.02.2010, 19:17	- 137
Cuprafreak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2007 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich kann nur sagen,das der wagen die ganz normale Au geschafft hat ob ihr es glaubt oder nicht.

04.02.2010, 16:06	- 140
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