2,0 Tdi Umbau - Seite 6

jimbeam · 30.07.2010, 11:30

@Robin:

Ist der Umbau vom PPD auf CR möglich? Wenn ja, wie teuer ist sowas? Der alte PPD hat gerade 50tkm runter und läuft soweit eigentlich einwandfrei!

TDI-GTI-4-Motion · 30.07.2010, 11:41

Zitat:

Zitat von jimbeam

@Robin:

Ist der Umbau vom PPD auf CR möglich? Wenn ja, wie teuer ist sowas? Der alte PPD hat gerade 50tkm runter und läuft soweit eigentlich einwandfrei!

Bin zwar nicht Robin, aber wat solls.

-Motor wechseln
-Kabelbaum wechseln
-min. Motorsteuergerät wechseln

Hast mal ne Vorstellung, was da so auf dich zukommt.

Audio-system · 30.07.2010, 18:11

Wie groß ist der llk vom arl dann?
so die größe vom klimakühler oder kleiner?

Grüße

TDI-GTI-4-Motion · 30.07.2010, 18:41

Zitat:

Zitat von Audio-system

Wie groß ist der llk vom arl dann?
so die größe vom klimakühler oder kleiner?

Grüße

Genau so groß wie der Wasserkühler. Sitzt ja direkt davor.

Audio-system · 30.07.2010, 19:23

ein ladeluftkühler ist doch normalerweise dicker als ein wasserkühler? bzw wo sitzt dann der klimakühler?
Da ist doch gar kein platz wa?!
Ach so der hat n andern schlossträger odeR? also der ARL

Gruß

ColtTix · 30.07.2010, 19:27

normale Reihenfolge bei sowas ist außen nach innen: Klimakühler, Ladeluftkühler, Wasserkühler!

TDI-GTI-4-Motion · 30.07.2010, 19:36

Zitat:

Zitat von ColtTix

normale Reihenfolge bei sowas ist außen nach innen: Klimakühler, Ladeluftkühler, Wasserkühler!

Richtig. Der Kondensator sitzt vor dem LLK, und ja der is dicker als der Wasserkühler. Ja, der Schlossträger is anderst aufgebaut, und der Kondensator, Trockner und eine Klimaleitung is auch anderst.

Variant-pd · 30.07.2010, 22:00

Zitat:

Zitat von jimbeam

@Robin:

Ist der Umbau vom PPD auf CR möglich? Wenn ja, wie teuer ist sowas? Der alte PPD hat gerade 50tkm runter und läuft soweit eigentlich einwandfrei!

bekommste etwa angst Rene ?

wenn dann tausch den PPD RS gegen einen mit CR TDI

allerdings wird dir dann der "Bums" fehlen

madde87 · 19.08.2013, 00:32

Ich hol das Thema nochmal hoch...

Zitat:

Zitat von -Robin-

Ab MJ 2008 sind es Common Rail, zu erkennen an dem 4-stelligem MKB zb - CAAA oder CAAB zb.

Alles was PPD is, würde ich (ICH!) meiden. Was ihr macht - euer ding *ggg

Drauf achten - auch 140'er ohne DPF sind PPD!!!

Also sollte ich eher einen mit DPF nehmen? Will mir evtl schon nächsten Monat nen "Neuen" zulegen...wahrscheinlich der 140 PS'er

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30.07.2010, 11:30	- 101
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30.07.2010, 18:11	- 103
Audio-system Der Zwangsauswanderer Registriert seit: 14.10.2009 Golf 4 Variant Votex Bora Umbau=) Ort: beim Europa Park Kennzeichen sowas gibts bei euch? Verbrauch: jeh nach Fahrstil ca 6-8 liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.169 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wie groß ist der llk vom arl dann? so die größe vom klimakühler oder kleiner? Grüße

30.07.2010, 19:23	- 105
Audio-system Der Zwangsauswanderer Registriert seit: 14.10.2009 Golf 4 Variant Votex Bora Umbau=) Ort: beim Europa Park Kennzeichen sowas gibts bei euch? Verbrauch: jeh nach Fahrstil ca 6-8 liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.169 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	ein ladeluftkühler ist doch normalerweise dicker als ein wasserkühler? bzw wo sitzt dann der klimakühler? Da ist doch gar kein platz wa?! Ach so der hat n andern schlossträger odeR? also der ARL Gruß

30.07.2010, 19:27	- 106
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	normale Reihenfolge bei sowas ist außen nach innen: Klimakühler, Ladeluftkühler, Wasserkühler!

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