Hilfe bei Blow Off Ventil beim 1.8T GTI - Seite 4

Zx6rKillah · 20.02.2011, 21:23

hab son ebay teil hier rumliegen ist gut laut und beim fahren merkt man eig. nix aber ist halt auch nicht dafür geeignet damit in urlaub zu fahren!!!

ja ich gucke da öfters mal drauf weil Zk´s in so einem fall sehr viel aussagen können sind sie verrust läuft er zu fett sind sie weiss, läuft er zu mager!!! Rehbraun rules!!!

Grüsse
de Daniel

kn1ght · 26.02.2011, 14:59

Hey Leute nur ne kurze frage, wenn ich einen Blow off rein mach und dann zum tuner geh wegen chiptuning können die den dann net mit anpassen an die software so das der Motor nicht mehr zu fett läuft bzw. es zu keinen Abspackungen des Motors kommt??

Hatte das Thema dem letzt mit nem kumpel (Mechaniker mit Turboschulung) und der war sich da auch net so sicher!!

MFG Kn1ght

kn1ght · 26.02.2011, 15:09

Also geht das nicht bzw ist das nicht möglich??

Lucas S · 26.02.2011, 15:13

ne, die mitberechnete luftmasse wird ja abgelassen. das wird nie optimal laufen.

kn1ght · 26.02.2011, 15:23

Ahh ok dankeschön für die raschen antworten

Badewanne · 26.02.2011, 16:02

Also ich fahr ein geschlossenes von Forge. Kann mich da echt nicht beklagen. Motor geht nicht in den Notlauf und ein zischen bzw flatternd ist trotzdem da. Wem das beim normalen K03 zu leise ist, soll auf K04 oder größer umbauen, da gehts dann zur sache (Spass). Kenne welche die fahren die offenen und haben dauernd nur Probleme damit.
War ja letzte Woche bei Siemoneit zum Abstimmen meines K04 Umbaus und auch er sagte, dass es ist gut ist, dass ich ein geschlossenes habe... ALles andere ist Spielerei meinte er.

EightballZ · 26.02.2011, 17:04

Zitat:

Zitat von Badewanne

Also ich fahr ein geschlossenes von Forge. Kann mich da echt nicht beklagen. Motor geht nicht in den Notlauf und ein zischen bzw flatternd ist trotzdem da. Wem das beim normalen K03 zu leise ist, soll auf K04 oder größer umbauen, da gehts dann zur sache (Spass). Kenne welche die fahren die offenen und haben dauernd nur Probleme damit.
War ja letzte Woche bei Siemoneit zum Abstimmen meines K04 Umbaus und auch er sagte, dass es ist gut ist, dass ich ein geschlossenes habe... ALles andere ist Spielerei meinte er.

du hast auch nen AGU..der wird dir wegen nem BOV niemals in den notlauf gehn...

natürlich löblich dass es ein geschlossenes ist

Zx6rKillah · 28.02.2011, 16:26

Wenn ich ein geschlossenes fahren will mache ich das originale rein oder das vom rs6 (Hält mehr aus) da brauch ich keins von Forge kaufen!!!

Ich denke schon das man eine software so schreiben kann, das das Steuergerät einfach gar keinen Teil mehr vom suv zurückerwartet aber da das sicher nicht so leicht ist wie mal eben einen Ladedruck erhöhen wird man da wohl ein Pro evolution Tuner sein *xD*

1.8T · 02.05.2011, 19:36

ich habe auch schon was von elektrischen bov's gehört!
währe das nicht eine optimale lösung?
schalter umlegen und das zischen genießen ?!

oder gibts da einen haken?

Nuke6110 · 02.05.2011, 19:39

Was soll man sich darunter vorstellen?
Das zischen kommt dann übern lautsprecher oder was?

1.8T · 02.05.2011, 19:47

ich denke mal das es solange geschlossen bleibt bis es eingeschaltet wird!
nach betätigen des schalters öffnet es sich?

Nuke6110 · 02.05.2011, 19:48

Und dann läuft der Motor trotzdem wieder zu fett

1.8T · 02.05.2011, 19:50

ja aber wird ja nur zum prolen geöffnet

...... und dies wird ihn ja nicht gleich umbringen

Nuke6110 · 02.05.2011, 19:52

Na dann mach mal

Hab da mal was in nen Opelforum gesehn... lief irgendwie über nen Magnetschalter oder so... musste mal nen bissel googlen

1.8T · 02.05.2011, 19:53

ich bin nicht so der profi

war nur eine überlegung von mir ...und wollte eig nur fragen ob dies so möglich währe...

Nuke6110 · 02.05.2011, 19:54

Ist möglich

Wie bissel googlen vll findeste es ja wieder

Die seite gibt es anscheind nicht mehr

1.8T · 02.05.2011, 20:15

find nichts genaues dazu, hab aber noch ne frage ... wollte mir vor einigen wochen einen golf 4 gti angesehen den ich kaufen wollte, der war gechippt und hat irgend ein geschlossenes umluftventil drinnen gehabt das sich so wie dieses angehört hat.

http://youtu.be/9-KrC9H3-H0

nur mit einem "schöneren" pfeifen und genau so lange angehalten hat es auch!
nur hab ich keinen plan welches das sein sollte

pat86 · 17.05.2011, 15:29

Hallo Leute

wollte keinen neuen thread auf machen und per suche hab ich auf die schnelle nichts gefunden

Mein Schubumluftventil ist denke ich mal hinüber. ständig wenn ich vom gas gehe kommt so ein flatterndes geräusch das desto mehr gas ich vorher gegeben habe lauter ist.

jetzt wollt ich mal wissen ob hier jemand die Teilenummer weiss, möchte gern wieder ein originales einbauen und nicht son anderen kram, war eben bei meinem händler umme ecke und der wusste nicht genau was ich mit schubumluftventil meine o0 hab dem das erklärt aber er hatte keine ahnung, muss der auf jedenfall bestellen, dazu die NR.

danke euch schonmal

kn1ght · 17.05.2011, 21:00

Nummer weis ich nicht mehr aber ich empfehl dir das vom s3 8l oder vom damaligen rs6 die sind stabiler und hören sich bei gechippten fahrzeugen richtig schön an

. Einfach bei audi fragen die wissen meistens was du meinst

Pitty · 17.05.2011, 22:45

Geh einfach zu VW und sag du brauchst ein neues SUV für dein Wagen, du bekommst automatisch das vom RS6, da die alten von den kleineren Motoren aus dem Programm gefallen sind...

02.05.2011, 19:54	- 76
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ist möglich Wie bissel googlen vll findeste es ja wieder Die seite gibt es anscheind nicht mehr Geändert von Nuke6110 (02.05.2011 um 19:56 Uhr)

17.05.2011, 21:00	- 79
kn1ght Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 GTI 1.8 T Ort: Kreis Esslingen ES NX .... Verbrauch: Turbo läuft Turbo säuft ;) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 235 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hilfe bei Blow Off Ventil beim 1.8T GTI Nummer weis ich nicht mehr aber ich empfehl dir das vom s3 8l oder vom damaligen rs6 die sind stabiler und hören sich bei gechippten fahrzeugen richtig schön an . Einfach bei audi fragen die wissen meistens was du meinst

20.02.2011, 21:23	- 61
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hab son ebay teil hier rumliegen ist gut laut und beim fahren merkt man eig. nix aber ist halt auch nicht dafür geeignet damit in urlaub zu fahren!!! ja ich gucke da öfters mal drauf weil Zk´s in so einem fall sehr viel aussagen können sind sie verrust läuft er zu fett sind sie weiss, läuft er zu mager!!! Rehbraun rules!!! Grüsse de Daniel

26.02.2011, 14:59	- 62
kn1ght Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 GTI 1.8 T Ort: Kreis Esslingen ES NX .... Verbrauch: Turbo läuft Turbo säuft ;) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 235 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hey Leute nur ne kurze frage, wenn ich einen Blow off rein mach und dann zum tuner geh wegen chiptuning können die den dann net mit anpassen an die software so das der Motor nicht mehr zu fett läuft bzw. es zu keinen Abspackungen des Motors kommt?? Hatte das Thema dem letzt mit nem kumpel (Mechaniker mit Turboschulung) und der war sich da auch net so sicher!! MFG Kn1ght

26.02.2011, 15:09	- 63
kn1ght Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 GTI 1.8 T Ort: Kreis Esslingen ES NX .... Verbrauch: Turbo läuft Turbo säuft ;) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 235 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also geht das nicht bzw ist das nicht möglich??

26.02.2011, 15:13	- 64
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ne, die mitberechnete luftmasse wird ja abgelassen. das wird nie optimal laufen.

26.02.2011, 15:23	- 65
kn1ght Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 GTI 1.8 T Ort: Kreis Esslingen ES NX .... Verbrauch: Turbo läuft Turbo säuft ;) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 235 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ahh ok dankeschön für die raschen antworten

26.02.2011, 16:02	- 66
Badewanne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2009 Golf 4 1.8T K04@Siemoneit-Racing Ort: Cuxhaven Verbrauch: zuviel... Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 340 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 2 Beiträge	Also ich fahr ein geschlossenes von Forge. Kann mich da echt nicht beklagen. Motor geht nicht in den Notlauf und ein zischen bzw flatternd ist trotzdem da. Wem das beim normalen K03 zu leise ist, soll auf K04 oder größer umbauen, da gehts dann zur sache (Spass). Kenne welche die fahren die offenen und haben dauernd nur Probleme damit. War ja letzte Woche bei Siemoneit zum Abstimmen meines K04 Umbaus und auch er sagte, dass es ist gut ist, dass ich ein geschlossenes habe... ALles andere ist Spielerei meinte er.

28.02.2011, 16:26	- 68
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn ich ein geschlossenes fahren will mache ich das originale rein oder das vom rs6 (Hält mehr aus) da brauch ich keins von Forge kaufen!!! Ich denke schon das man eine software so schreiben kann, das das Steuergerät einfach gar keinen Teil mehr vom suv zurückerwartet aber da das sicher nicht so leicht ist wie mal eben einen Ladedruck erhöhen wird man da wohl ein Pro evolution Tuner sein xD

02.05.2011, 19:36	- 69
1.8T Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 VW Golf 4 GTI Exclusive Ort: Niederösterreich Verbrauch: ~ 10L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich habe auch schon was von elektrischen bov's gehört! währe das nicht eine optimale lösung? schalter umlegen und das zischen genießen ?! oder gibts da einen haken?

02.05.2011, 19:39	- 70
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Was soll man sich darunter vorstellen? Das zischen kommt dann übern lautsprecher oder was?

02.05.2011, 19:47	- 71
1.8T Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 VW Golf 4 GTI Exclusive Ort: Niederösterreich Verbrauch: ~ 10L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich denke mal das es solange geschlossen bleibt bis es eingeschaltet wird! nach betätigen des schalters öffnet es sich?

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02.05.2011, 19:48	- 72
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Und dann läuft der Motor trotzdem wieder zu fett

02.05.2011, 19:50	- 73
1.8T Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 VW Golf 4 GTI Exclusive Ort: Niederösterreich Verbrauch: ~ 10L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ja aber wird ja nur zum prolen geöffnet ...... und dies wird ihn ja nicht gleich umbringen

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Na dann mach mal Hab da mal was in nen Opelforum gesehn... lief irgendwie über nen Magnetschalter oder so... musste mal nen bissel googlen

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1.8T Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 VW Golf 4 GTI Exclusive Ort: Niederösterreich Verbrauch: ~ 10L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich bin nicht so der profi war nur eine überlegung von mir ...und wollte eig nur fragen ob dies so möglich währe...

02.05.2011, 20:15	- 77
1.8T Benutzer Registriert seit: 14.03.2011 VW Golf 4 GTI Exclusive Ort: Niederösterreich Verbrauch: ~ 10L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	find nichts genaues dazu, hab aber noch ne frage ... wollte mir vor einigen wochen einen golf 4 gti angesehen den ich kaufen wollte, der war gechippt und hat irgend ein geschlossenes umluftventil drinnen gehabt das sich so wie dieses angehört hat. http://youtu.be/9-KrC9H3-H0 nur mit einem "schöneren" pfeifen und genau so lange angehalten hat es auch! nur hab ich keinen plan welches das sein sollte

17.05.2011, 15:29	- 78
pat86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2011 Golf 4 1,8 Turbo GTI Ort: Mönchengladbach MG - P - Verbrauch: 10 - 12L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 355 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 38 Danke für 21 Beiträge	Hallo Leute wollte keinen neuen thread auf machen und per suche hab ich auf die schnelle nichts gefunden Mein Schubumluftventil ist denke ich mal hinüber. ständig wenn ich vom gas gehe kommt so ein flatterndes geräusch das desto mehr gas ich vorher gegeben habe lauter ist. jetzt wollt ich mal wissen ob hier jemand die Teilenummer weiss, möchte gern wieder ein originales einbauen und nicht son anderen kram, war eben bei meinem händler umme ecke und der wusste nicht genau was ich mit schubumluftventil meine o0 hab dem das erklärt aber er hatte keine ahnung, muss der auf jedenfall bestellen, dazu die NR. danke euch schonmal

17.05.2011, 22:45	- 80
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Geh einfach zu VW und sag du brauchst ein neues SUV für dein Wagen, du bekommst automatisch das vom RS6, da die alten von den kleineren Motoren aus dem Programm gefallen sind...