1,8, leistungssteigerung - Seite 2

Black85 · 09.08.2010, 21:12

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wenn du schon so "viel" weißt, frag ich mich warum du Antworten haben willst. K03 fährste nur einmal kurz mit 230 Ps

also bis 220 bei nem neuen LLK geht gut wenn nich ohne...mein k03 läuft auch auf 193 schon 3 jahre ohne probleme neuen LLK nur oettinger chip!!!

ich hab leider nur teilwissen oder eher forum wissen weil eben alles durcheinander is und wollte einen thread machen wo evtl. viele leute ihre werke darstellen oder ihr wissen einbringen können so das auch andere leute etwas davon haben!!!

1,8turbo · 09.08.2010, 21:12

Wer hat was von Proll geschrieben? Deine angestrebe Leistung wirst du wohl nicht mit einem k04 hinbekommen. Desweiteren müsstest du mal mit dem der dir die Software macht/machen soll reden, denn der kann dir die meisten Tips/Ratschläge geben. Mein Kumpel sein 1,8t hat Simoneit Racing abgestimmt und fährt mit etwa 420-430 Ps. ich denke das ist ein guter Ansprechpartner

golf4life · 09.08.2010, 21:13

Zitat:

Zitat von Black85

wo zum teufel sind die tuner nur alle geblieben die ihre autos aufbauen und sie lieben innen außen motor etc. gibts da irgendwie ein extra forum oder was???absolute katastrophe hier...des hat ja nix mit proll oder weiß was ich zu tun so ein bullshit...proll is für mich ein kanake der sich am wochenende nen bmw ausleiht wo
diesel aufm tankdeckel steht und mit lauter musik die königsstraße hoch und runter fährt!!!

Die einzige Katastrophe hier bist du.
Kannst doch nicht hier reinschneien und mit irgendwelchen Begriffen um dich werfen und dann noch von uns verlangen, dass wir dir eine gescheite Antwort geben.
Mit LLK anderem Turbo und AGA auf 300-350PS

Echt zu hart manche Leute.

EnglischGolf · 09.08.2010, 21:15

Les in anderen Threads, informier dich, benutz die Suche und dann kannst immer noch fragen...ohne Ahnung was total allgemeines fragen wird immer zur Katastrophe. Du gehst ja auch net zum Metzger und sagst Fleisch...musst schon sagen was wieviel was es kosten darf....etc.

Black85 · 09.08.2010, 21:16

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wer hat was von Proll geschrieben? Deine angestrebe Leistung wirst du wohl nicht mit einem k04 hinbekommen.

du nicht aber die wo auch im motortalk dabei sind so ein gelaber kann ich garnich brauchen...ich individuelles tuning einfach weils so is wies mir gefällt und nich wies einer vom band geschmissen hat...sorry nur kurz dazu!!!

also mit nem K04 kannst 300 fahren musst aber alles andere auch machen LLK schläuche wasserpumpe komplettanlage zur druck endlastung etc.

Ice-Cu-Be · 09.08.2010, 21:17

Ich sag hier mal auch noch hallo.

Hallo !

*hihihi fühlt sich gut an*

Also Erstmal Stage 7 Chip und dann noch Sportluftfilter und denk an dein N75 Ventil

((Achtung Underground Tipp)) -> Markieren ums zu lesen: Malossi Getriebesand (den Roten) bringt 200nm

Black85 · 09.08.2010, 21:19

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Les in anderen Threads, informier dich, benutz die Suche und dann kannst immer noch fragen...ohne Ahnung was total allgemeines fragen wird immer zur Katastrophe. Du gehst ja auch net zum Metzger und sagst Fleisch...musst schon sagen was wieviel was es kosten darf....etc.

also gut...1,8T 150ps leistungssteigerrung auf 300 standhafte ps mit allem drum und dran was habt ihr zu bieten???

golf4life · 09.08.2010, 21:21

Zitat:

Zitat von Black85

also gut...1,8T 150ps leistungssteigerrung auf 300 standhafte ps mit allem drum und dran was habt ihr zu bieten???

Die

Ice-Cu-Be · 09.08.2010, 21:21

Forensuche (sorry klingt hart) ist aber so.

Black85 · 09.08.2010, 21:25

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Forensuche (sorry klingt hart) ist aber so.

5000-7000 und AGU...danke für eine sinnvolle frage!!!

Ice-Cu-Be · 09.08.2010, 21:31

Du solltest ca. 4000 Euro einplanen. Darunter wirds nicht gehen.

5000-7000 kommst du locker hin, da mach ich mir keine Sorgen

Eine Liste der Dinge die du ändern musst fertige ich dir jetzt nicht an da es (fast) alles ist am Wagen. So wie -Robin- schon sagte.

Welchen Turbo hast du dir vorgestellt ?

1,8turbo · 09.08.2010, 21:31

http://www.golf4.de/umbauten/16643-p...s-video-7.html

Schau mal. Ich weiß aber nich ob der User noch aktiv ist!

EnglischGolf · 09.08.2010, 21:32

AGU, du hast den ersten Suchbegriff für die Forensuche erraten! Glückwunsch, les doch erstmal paar Tage und stell dann nochmal spezielle Fragen.

Hast du Tuner bei dir in der Nähe, dann frage doch da nochmal nach.

BoraBoraV5 · 09.08.2010, 21:34

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...gibt auch andere Threads.

Aber mit nem Chio-Chip hast locker 350PS und noch nen Dip dazu.

der ist geil, komm grad garnicht mehr klar.

Möglich ist soviel wir dein Geldbeutel hergibt...
Must halt wissen was du mit der Karre machst und noch vorhast.
Als Alltagsauto ist das IMO schwachsinn, bist schonmal nen 1,8T mit ü 300PS gefahren?
Kenn das noch von dem 2.5 T HYDA ( Focus ST), der hatte 500NM und gute 300PS auf der Rolle, aber schön ist anders und dieser Motor hat noch ein paar mehr Reserven als nen AGU...

Black85 · 09.08.2010, 21:43

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Du solltest ca. 4000 Euro einplanen. Darunter wirds nicht gehen.

5000-7000 kommst du locker hin, da mach ich mir keine Sorgen

Eine Liste der Dinge die du ändern musst fertige ich dir jetzt nicht an da es (fast) alles ist am Wagen. So wie -Robin- schon sagte.

Welchen Turbo hast du dir vorgestellt ?

dachte mir nen garrett gt28rs da er auf über 350 ausgelegt is k04 is zwar beim TT drin mit 225 aber denk mal auf die 300+ is der garrett besser oder?

EnglischGolf · 09.08.2010, 21:45

k04 geht nicht über 300PS Garrett ist da besser.

Black85 · 09.08.2010, 21:53

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

k04 geht nicht über 300PS Garrett ist da besser.

ok also auf jeden fall ein garrett lader...wie siehts mit nem forge LLK aus...gut schlecht???

EnglischGolf · 09.08.2010, 21:56

es muss einfach zusammen passen von der größe her, marke ist nicht so wichtig. dann einspritzung, etc...

Ice-Cu-Be · 09.08.2010, 21:57

Forge LLK heist noch nix

SMIC FMIC ?? Tippe stark auf FMIC (bedenke die längeren Wege im Umbau)

Forge hat nix zu heisen, muss nicht der beste Hersteller sein (aber ganz sicher der Teuerste!).

Black85 · 09.08.2010, 21:59

Zitat:

Zitat von -Robin-

Und wer hat Dir den Bären aufgebunden das der 300PS schafft???

also mit nem ko4 gehen 300 habs live gesehen bei nem 1,8T leon

kenn ihn aber nich so sonst würd ich ihn fragen!!!

09.08.2010, 21:12	- 22
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wer hat was von Proll geschrieben? Deine angestrebe Leistung wirst du wohl nicht mit einem k04 hinbekommen. Desweiteren müsstest du mal mit dem der dir die Software macht/machen soll reden, denn der kann dir die meisten Tips/Ratschläge geben. Mein Kumpel sein 1,8t hat Simoneit Racing abgestimmt und fährt mit etwa 420-430 Ps. ich denke das ist ein guter Ansprechpartner Geändert von 1,8turbo (09.08.2010 um 21:15 Uhr)

09.08.2010, 21:15	- 24
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Les in anderen Threads, informier dich, benutz die Suche und dann kannst immer noch fragen...ohne Ahnung was total allgemeines fragen wird immer zur Katastrophe. Du gehst ja auch net zum Metzger und sagst Fleisch...musst schon sagen was wieviel was es kosten darf....etc.

09.08.2010, 21:17	- 26
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Ich sag hier mal auch noch hallo. Hallo ! hihihi fühlt sich gut an Also Erstmal Stage 7 Chip und dann noch Sportluftfilter und denk an dein N75 Ventil ((Achtung Underground Tipp)) -> Markieren ums zu lesen: Malossi Getriebesand (den Roten) bringt 200nm

09.08.2010, 21:21	- 29
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Forensuche (sorry klingt hart) ist aber so.

09.08.2010, 21:31	- 31
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Du solltest ca. 4000 Euro einplanen. Darunter wirds nicht gehen. 5000-7000 kommst du locker hin, da mach ich mir keine Sorgen Eine Liste der Dinge die du ändern musst fertige ich dir jetzt nicht an da es (fast) alles ist am Wagen. So wie -Robin- schon sagte. Welchen Turbo hast du dir vorgestellt ?

09.08.2010, 21:31	- 32
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	http://www.golf4.de/umbauten/16643-p...s-video-7.html Schau mal. Ich weiß aber nich ob der User noch aktiv ist!

09.08.2010, 21:32	- 33
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	AGU, du hast den ersten Suchbegriff für die Forensuche erraten! Glückwunsch, les doch erstmal paar Tage und stell dann nochmal spezielle Fragen. Hast du Tuner bei dir in der Nähe, dann frage doch da nochmal nach.

09.08.2010, 21:45	- 36
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	k04 geht nicht über 300PS Garrett ist da besser.

09.08.2010, 21:56	- 38
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	es muss einfach zusammen passen von der größe her, marke ist nicht so wichtig. dann einspritzung, etc...

09.08.2010, 21:57	- 39
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Forge LLK heist noch nix SMIC FMIC ?? Tippe stark auf FMIC (bedenke die längeren Wege im Umbau) Forge hat nix zu heisen, muss nicht der beste Hersteller sein (aber ganz sicher der Teuerste!).

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