1,8, leistungssteigerung

Black85 · 09.08.2010, 20:28

hallo leutz,
fahre einen 1,8T 150ps gechipped auf 193ps mit eisenmann esd

mein ziel ist es an die 300-350ps raus zu bekommen...ich weiß das ich mit zb. nem garret nem LLK ner guten 3zoll anlage und abstimmung auf die leistung hoch komme aber was hab ich noch für möglichkeiten wie zylinderkopf bearbeiten scharfe nocken etc.?

würd mich freuen wenn ihr mir eure evtl. erfahrungen, kosten, firmen mitteilen könntet!!!

danke schon mal im vorraus!!!mfg

Lotschi · 09.08.2010, 20:29

hallo

1,8turbo · 09.08.2010, 20:31

Selber hallo. Wolltest du jetzt was fragen/wissen? Oder soll man sich jetzt nach dem Threadtitel sein teil denken?

Lotschi · 09.08.2010, 20:32

da hat sich wer nen 2te acc erstellt und möchte uns begrüßen

lasst uns drüber freuen

Lucas S · 09.08.2010, 20:33

hallo

Silentboy89 · 09.08.2010, 20:34

ich denke mal das ist ruck zuck dich

Lotschi · 09.08.2010, 20:36

aus deine 1.8t kannst du doch viel mehr als magere 350 ps rausholen.

ich würd es mit einem atu-paket versuchen! meiner hat 370ps DANK ATU!!!

Black85 · 09.08.2010, 20:39

mensch leute ich möcht doch einfach nur ein paar antworten...bin eben kein kfzler aber mich interressiert es halt und 300ps is ja jetzt noch kein unding oder absolut nicht mehr fahrbar!!!

Lucas S · 09.08.2010, 20:41

robin will damit sagen dass ein guter chip ausreicht um auf die leistung zu kommen.

wäre dann die stage 7

ne, im erst... bei 350ps solltest du auch was am block machen. alles kann der agu auch nicht.

Lotschi · 09.08.2010, 20:42

mit den chips von robin holst du mindestens deine 350 ps raus!

EnglischGolf · 09.08.2010, 20:43

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...gibt auch andere Threads.

Aber mit nem Chio-Chip hast locker 350PS und noch nen Dip dazu.

1,8turbo · 09.08.2010, 20:44

Alles über 250 Ps benötigt Änderungen am Motor/innenleben. benutz mal die Suche. 300 Ps sind machbar beim 1,8t

Black85 · 09.08.2010, 20:45

naja dann verreißts aber den k03 und der originale LLK bringt auch nich des volumen auf und ich denk mal wenn die anlage original is gibts auch nen heftigen rückstau und der turbo wird wieder überbelastet, oder nich? SCHÄTZ MAL DES IS KEINE SO GUTE IDEE!!!
möcht gern ein paar sinnvolle anregungen zu dem thema was außer den standarts noch möglich is...sowas wie keramik beschichtungen cnc oder weiß was ich hier muss es doch 1000 leute geben die ihre kisten schon bis weiß was ich was aufgebaut haben!!!

Lotschi · 09.08.2010, 20:46

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Alles über 250 Ps benötigt Änderungen am Motor/innenleben. benutz mal die Suche. 300 Ps sind machbar beim 1,8t

glaub ihm kein wort! du schafft das mit dem chip!

1,8turbo · 09.08.2010, 20:46

Ich rede vom Innenleben. Dem turbo geht logischerweise viel früher die Puste aus.

Black85 · 09.08.2010, 20:53

der k03 gib bei 230 unter volllast auf mit dem original LLK und anlage schon früher!!!
beim k04 sind 300 möglich
beim garrett open end!!!
chip is für max 50% leistungssteigerrung mehr is nur noch ungesund ohne neben arbeiten wobei des schon an der grenze is!!!

EnglischGolf · 09.08.2010, 20:57

GT28... Umbau und dann halt noch den ganzen Rest umbauen...350PS sind möglich, aber du kannst nochmal so viel reinstecken wie deine Karre wert ist. Musst mal die Suche quälen 1.8T werden doch jeden Tag getunt.

1,8turbo · 09.08.2010, 20:58

Wenn du schon so "viel" weißt, frag ich mich warum du Antworten haben willst. K03 fährste nur einmal kurz mit 230 Ps

dingsens · 09.08.2010, 21:06

Schau dir mal diese Seite an : Rothe Motorsport R32 Turbo

Ist zwar net der billigste, aber einer der Branchenprimuse, dieser Tuner versteht was von seinem Handwerk !!!
Der holt wenn du willst alles raus was realistisch ist

Black85 · 09.08.2010, 21:06

wo zum teufel sind die tuner nur alle geblieben die ihre autos aufbauen und sie lieben innen außen motor etc. gibts da irgendwie ein extra forum oder was???absolute katastrophe hier...des hat ja nix mit proll oder weiß was ich zu tun so ein bullshit...proll is für mich ein kanake der sich am wochenende nen bmw ausleiht wo
diesel aufm tankdeckel steht und mit lauter musik die königsstraße hoch und runter fährt!!!

09.08.2010, 20:28	- 1
Black85 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 GOLF IV Ort: renningen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,8, leistungssteigerung hallo leutz, fahre einen 1,8T 150ps gechipped auf 193ps mit eisenmann esd mein ziel ist es an die 300-350ps raus zu bekommen...ich weiß das ich mit zb. nem garret nem LLK ner guten 3zoll anlage und abstimmung auf die leistung hoch komme aber was hab ich noch für möglichkeiten wie zylinderkopf bearbeiten scharfe nocken etc.? würd mich freuen wenn ihr mir eure evtl. erfahrungen, kosten, firmen mitteilen könntet!!! danke schon mal im vorraus!!!mfg Geändert von Black85 (09.08.2010 um 20:35 Uhr)

09.08.2010, 20:41	- 9
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	robin will damit sagen dass ein guter chip ausreicht um auf die leistung zu kommen. wäre dann die stage 7 ne, im erst... bei 350ps solltest du auch was am block machen. alles kann der agu auch nicht. Geändert von Lucas S (09.08.2010 um 20:43 Uhr)

09.08.2010, 20:45	- 13
Black85 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 GOLF IV Ort: renningen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja dann verreißts aber den k03 und der originale LLK bringt auch nich des volumen auf und ich denk mal wenn die anlage original is gibts auch nen heftigen rückstau und der turbo wird wieder überbelastet, oder nich? SCHÄTZ MAL DES IS KEINE SO GUTE IDEE!!! möcht gern ein paar sinnvolle anregungen zu dem thema was außer den standarts noch möglich is...sowas wie keramik beschichtungen cnc oder weiß was ich hier muss es doch 1000 leute geben die ihre kisten schon bis weiß was ich was aufgebaut haben!!! Geändert von Black85 (09.08.2010 um 20:48 Uhr)

09.08.2010, 20:29	- 2
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo

09.08.2010, 20:31	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Selber hallo. Wolltest du jetzt was fragen/wissen? Oder soll man sich jetzt nach dem Threadtitel sein teil denken?

09.08.2010, 20:32	- 4
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da hat sich wer nen 2te acc erstellt und möchte uns begrüßen lasst uns drüber freuen

09.08.2010, 20:33	- 5
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	hallo

09.08.2010, 20:34	- 6
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	ich denke mal das ist ruck zuck dich

09.08.2010, 20:36	- 7
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aus deine 1.8t kannst du doch viel mehr als magere 350 ps rausholen. ich würd es mit einem atu-paket versuchen! meiner hat 370ps DANK ATU!!!

09.08.2010, 20:39	- 8
Black85 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 GOLF IV Ort: renningen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mensch leute ich möcht doch einfach nur ein paar antworten...bin eben kein kfzler aber mich interressiert es halt und 300ps is ja jetzt noch kein unding oder absolut nicht mehr fahrbar!!!

09.08.2010, 20:42	- 10
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mit den chips von robin holst du mindestens deine 350 ps raus!

09.08.2010, 20:43	- 11
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Wer lesen kann ist klar im Vorteil...gibt auch andere Threads. Aber mit nem Chio-Chip hast locker 350PS und noch nen Dip dazu.

09.08.2010, 20:44	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Alles über 250 Ps benötigt Änderungen am Motor/innenleben. benutz mal die Suche. 300 Ps sind machbar beim 1,8t

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09.08.2010, 20:46	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ich rede vom Innenleben. Dem turbo geht logischerweise viel früher die Puste aus.

09.08.2010, 20:53	- 16
Black85 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 GOLF IV Ort: renningen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	der k03 gib bei 230 unter volllast auf mit dem original LLK und anlage schon früher!!! beim k04 sind 300 möglich beim garrett open end!!! chip is für max 50% leistungssteigerrung mehr is nur noch ungesund ohne neben arbeiten wobei des schon an der grenze is!!!

09.08.2010, 20:57	- 17
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	GT28... Umbau und dann halt noch den ganzen Rest umbauen...350PS sind möglich, aber du kannst nochmal so viel reinstecken wie deine Karre wert ist. Musst mal die Suche quälen 1.8T werden doch jeden Tag getunt.

09.08.2010, 20:58	- 18
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wenn du schon so "viel" weißt, frag ich mich warum du Antworten haben willst. K03 fährste nur einmal kurz mit 230 Ps

09.08.2010, 21:06	- 19
dingsens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.07.2010 Golf IV GTI 1,8T Ort: Frankfurt Verbrauch: 6,6 -11 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 579 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 48 Danke für 45 Beiträge	Schau dir mal diese Seite an : Rothe Motorsport R32 Turbo Ist zwar net der billigste, aber einer der Branchenprimuse, dieser Tuner versteht was von seinem Handwerk !!! Der holt wenn du willst alles raus was realistisch ist

09.08.2010, 21:06	- 20
Black85 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 GOLF IV Ort: renningen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wo zum teufel sind die tuner nur alle geblieben die ihre autos aufbauen und sie lieben innen außen motor etc. gibts da irgendwie ein extra forum oder was???absolute katastrophe hier...des hat ja nix mit proll oder weiß was ich zu tun so ein bullshit...proll is für mich ein kanake der sich am wochenende nen bmw ausleiht wo diesel aufm tankdeckel steht und mit lauter musik die königsstraße hoch und runter fährt!!!