[Tutorial] Steinschlag-Reparatur - Seite 4

stillgrey · 22.03.2012, 12:02

Der Link von dem Petzolds Reperaturset funktioniert nicht mehr richtig kann mir da einer weiterhelfen? In Ebay find ich von denen auch keine Artikel..

Oder vielleicht ein vergleichbares Reperaturset einer andernen Firma?

_trygga_ · 23.03.2012, 09:05

meinst du dat?

Lackreparatur-Set, Steinschlag, Kratzer, Lackschden - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping

ich werd mich dann ostern auch mal ran wagen...hab auch fiese kratzer im kotflügel und werde mich mal an denen versuchen...dass es nicht wie orginal aussehen wird ist klar aber momentan sieht der weiße kratzer echt schlimm...

hot-driverin82 · 30.03.2012, 12:08

wenn man den verdünnten lack aufgetragen hat reicht es ein tag bis der komplett trocken ist?? weil wo ich gestern in hagen war sagte man mir das der 2wochen trocknen sollte bevor man weiterarbeitet.

Graf · 30.03.2012, 13:09

Auch hier klink ich mich mal ein, 2 Wochen? Niemals. Es dauert Wochen bis eine Lackierung 100% ausgetrocknet ist. Die Weiterverarbeitungszeit liegt aber je nach Lack Typ/Temperatur/Trocknungsmethode etc. bei 40 minuten bis 24std.

1 Tag ist in meinen Augen die Obergrenze, da wird der aufjedenfall trocken sein.
Du solltest vll. nicht am nächsten Tag wie bescheuert mit der Poliermaschiene über die frische stelle gehen, aber sonst...

hot-driverin82 · 30.03.2012, 13:51

also kann ich den aufgetragenen verdünnten lack ein tag trocknen lassen, dann den klarlack drauf und wieder ein tag trocknen lassen bevor man mit schleifen anfängt?

Graf · 30.03.2012, 13:54

Du solltest den Basislack nach Herstellerangabe ablüften lassen, dann den Klarlack drauf und dann bis zu 24std. trocknen lassen. Dann erst schleifen.

hot-driverin82 · 30.03.2012, 14:01

ok an schleifmittel hab ich dieses tolecut trockenschleif-set.
weil wenn ich diesen schleifblock mir geholt hätte der müsste immer in wasser liegen und das wasser wäre irgendwann stinkig geworden.
bei diesem schleifset brauch man nur das schleifpapier aufkleben.

tree · 17.04.2012, 17:05

Zitat:

Zitat von derby

Das kann man aber notfalls bestimmt verdünnen, ich weiß bloß nicht welchen Verdünner man da braucht.

Kann ich für das VW Lackstift Set einen beliebigen Universal-Verdünner nehmen?
Zum Beispiel:

Graf · 17.04.2012, 17:13

Nein, man muss erstmal wissen was das für ne Lacksorte in dem Stift ist.

tree · 17.04.2012, 17:54

Welche Lacksorte ist dann der VW Lackstift?
Auf der Rückseite stehen nur die Gefahrenhinweise aber nicht auf welcher Basis.

Bengs · 05.05.2013, 03:55

Ich kram dieses (sehr gelungene) Tutorial mal wieder aus.
Nachdem der Klarlack angeschliffen wurde, kann man die Spuren dann auch wieder mit der Hand weg kriegen oder brauch ich da ne Maschiene. Das es mit Hand länger dauern würde is mir schon klar, aber das wäre nicht das Problem.

05.05.2013, 07:16

Top anleitung, nach sowas hab ich gesucht.

kloppi123 · 12.03.2015, 10:42

Ich habe auch Steinschläge auf meiner Haube. Kann ich den Artikel nehmen, mach dem ich mit dem 2000er Papier dran war?
Rotweiss Schleif und Polierpaste +Handpolierschwamm Politur 750ml Schleifpaste | eBay

danach wollte ich den Lack mit eine, normalen Autowachs zu Ende polieren. Geht das ? habe den Wachs noch zu hause

http:/

Amazon.de: Original BMW Natural Care Autowachs

DANKE!!!

Twi$taR · 12.03.2015, 13:30

nimm dieses Set, damit hast fast alles was du brauchst

Lackreparatur-Set, Steinschlag, Kratzer, Lacksch?den - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping

Nuke6110 · 12.03.2015, 14:33

Bei mir geht der link net Chris

Twi$taR · 13.03.2015, 11:16

hm, also bei mir geht er...

Nuke6110 · 13.03.2015, 15:59

Scheint an Tapa zu liegen

Flying · 16.09.2021, 13:16

Meine Vorgehensweise bei der Reparatur von Steinschlägen seit 50 Jahren:

a) Rost und Lack-Hinterrostungen auskratzen/abschaben mit:
Die Spitze von einem Kartoffelschälmesser schräg schleifen, anspitzen und immer wieder Rasierklingen-scharf nachschleifen (nur ca. 1 bis 1,5 mm breit)!

b) Diese Vertiefung im Lack mit CORROBLOCK Rostschutz-Grundierung mit spitzem Pinsel auffüllen und auch überfüllen.

c) Nach 4 bis 6 Monate das zu viel an Corroblock-Volumen mit einem sehr, sehr scharfen kleinen Flächen-Schaber (Glas-Schaber für neuen Lack auf Glasoberflächen zu entfernen), sehr, sehr vorsichtig mit der Decklack-Oberfläche BÜNDIG abschaben! (Das geht gut, da Corroblock immer weich-plastisch bleibt, gegenüber der Lackfarben-Härte.)

d) Ich nehme originalen VW-Tupflack der Autofarbe und bepinsle damit ganz vorsichtig die kleine Fläche vom Corroblock-Material (es darf NICHT der kleinste Farb-Tropfen an der Pinsel-Spitze herunterhängen ...). Die VW-Farbe wird von der geschabten Oberfläche der Rostschutz-Grundierung gut aufgesaugt. Farblosen Klarlack darüber anzubringen, erspare ich mir auf diesen sehr, sehr kleinen Flächen!

-> Meine reparierten Lackstellen sind zumeist aus einer Entfernung von 1,5 Metern absolut NICHT auszumachen!

https://shop.farbenwolf.at/de/corrob...utzgrundierung
https://www.rudolfholzmann.at/Items/...warz&quantity=

Schwarze Rostschutz-Grundierung verwende ich am Unterboden und bepinsle alle Teile, die NUR dünn schwarz lackiert sind an VW-Pkw-s (damit habe ich im Alter von wenigen Jahren, dann KEINEN Flächenrost auf deren Oberflächen !!!)
-> Das Material gibt es auch in anderen Farben (neben schwarz: weiß, silbergrau, oxydrot, laubgrün; man kann natürlich diese mischen...)

12.03.2015, 10:42	- 73
kloppi123 Benutzer Registriert seit: 12.08.2010 VW Golf 4 2,0 Bifuel Ort: Ruhrgebiet Verbrauch: 5-6kg Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	Ich habe auch Steinschläge auf meiner Haube. Kann ich den Artikel nehmen, mach dem ich mit dem 2000er Papier dran war? Rotweiss Schleif und Polierpaste +Handpolierschwamm Politur 750ml Schleifpaste \| eBay danach wollte ich den Lack mit eine, normalen Autowachs zu Ende polieren. Geht das ? habe den Wachs noch zu hause http:/ Amazon.de: Original BMW Natural Care Autowachs Amazon.de: Original BMW Natural Care Autowachs DANKE!!!

16.09.2021, 13:16	- 78
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.907 Abgegebene Danke: 397 Erhielt 408 Danke für 347 Beiträge	Meine Vorgehensweise bei der Reparatur von Steinschlägen seit 50 Jahren: a) Rost und Lack-Hinterrostungen auskratzen/abschaben mit: Die Spitze von einem Kartoffelschälmesser schräg schleifen, anspitzen und immer wieder Rasierklingen-scharf nachschleifen (nur ca. 1 bis 1,5 mm breit)! b) Diese Vertiefung im Lack mit CORROBLOCK Rostschutz-Grundierung mit spitzem Pinsel auffüllen und auch überfüllen. c) Nach 4 bis 6 Monate das zu viel an Corroblock-Volumen mit einem sehr, sehr scharfen kleinen Flächen-Schaber (Glas-Schaber für neuen Lack auf Glasoberflächen zu entfernen), sehr, sehr vorsichtig mit der Decklack-Oberfläche BÜNDIG abschaben! (Das geht gut, da Corroblock immer weich-plastisch bleibt, gegenüber der Lackfarben-Härte.) d) Ich nehme originalen VW-Tupflack der Autofarbe und bepinsle damit ganz vorsichtig die kleine Fläche vom Corroblock-Material (es darf NICHT der kleinste Farb-Tropfen an der Pinsel-Spitze herunterhängen ...). Die VW-Farbe wird von der geschabten Oberfläche der Rostschutz-Grundierung gut aufgesaugt. Farblosen Klarlack darüber anzubringen, erspare ich mir auf diesen sehr, sehr kleinen Flächen! -> Meine reparierten Lackstellen sind zumeist aus einer Entfernung von 1,5 Metern absolut NICHT auszumachen! https://shop.farbenwolf.at/de/corrob...utzgrundierung https://www.rudolfholzmann.at/Items/...warz&quantity= Schwarze Rostschutz-Grundierung verwende ich am Unterboden und bepinsle alle Teile, die NUR dünn schwarz lackiert sind an VW-Pkw-s (damit habe ich im Alter von wenigen Jahren, dann KEINEN Flächenrost auf deren Oberflächen !!!) -> Das Material gibt es auch in anderen Farben (neben schwarz: weiß, silbergrau, oxydrot, laubgrün; man kann natürlich diese mischen...) Geändert von Flying (16.09.2021 um 14:24 Uhr)

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22.03.2012, 12:02	- 61
stillgrey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 VW Golf IV 1.9 TDI Ort: Schwandorf Verbrauch: Ø 6,0l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.004 Abgegebene Danke: 90 Erhielt 150 Danke für 97 Beiträge	Der Link von dem Petzolds Reperaturset funktioniert nicht mehr richtig kann mir da einer weiterhelfen? In Ebay find ich von denen auch keine Artikel.. Oder vielleicht ein vergleichbares Reperaturset einer andernen Firma?

23.03.2012, 09:05	- 62
_trygga_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 golf 4 Ort: 29410 Salzwedel ...257 Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 604 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	meinst du dat? Lackreparatur-Set, Steinschlag, Kratzer, Lackschden - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Effektlacke - Airbrush - Pinstriping ich werd mich dann ostern auch mal ran wagen...hab auch fiese kratzer im kotflügel und werde mich mal an denen versuchen...dass es nicht wie orginal aussehen wird ist klar aber momentan sieht der weiße kratzer echt schlimm...

30.03.2012, 12:08	- 63
hot-driverin82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2008 Golf 4 1.8 4motion LPG Ort: Nähe Montabaur im Westerwald Verbrauch: 7-8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	wenn man den verdünnten lack aufgetragen hat reicht es ein tag bis der komplett trocken ist?? weil wo ich gestern in hagen war sagte man mir das der 2wochen trocknen sollte bevor man weiterarbeitet.

30.03.2012, 13:09	- 64
Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Auch hier klink ich mich mal ein, 2 Wochen? Niemals. Es dauert Wochen bis eine Lackierung 100% ausgetrocknet ist. Die Weiterverarbeitungszeit liegt aber je nach Lack Typ/Temperatur/Trocknungsmethode etc. bei 40 minuten bis 24std. 1 Tag ist in meinen Augen die Obergrenze, da wird der aufjedenfall trocken sein. Du solltest vll. nicht am nächsten Tag wie bescheuert mit der Poliermaschiene über die frische stelle gehen, aber sonst...

30.03.2012, 13:51	- 65
hot-driverin82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2008 Golf 4 1.8 4motion LPG Ort: Nähe Montabaur im Westerwald Verbrauch: 7-8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	also kann ich den aufgetragenen verdünnten lack ein tag trocknen lassen, dann den klarlack drauf und wieder ein tag trocknen lassen bevor man mit schleifen anfängt?

30.03.2012, 13:54	- 66
Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Du solltest den Basislack nach Herstellerangabe ablüften lassen, dann den Klarlack drauf und dann bis zu 24std. trocknen lassen. Dann erst schleifen.

30.03.2012, 14:01	- 67
hot-driverin82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2008 Golf 4 1.8 4motion LPG Ort: Nähe Montabaur im Westerwald Verbrauch: 7-8 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ok an schleifmittel hab ich dieses tolecut trockenschleif-set. weil wenn ich diesen schleifblock mir geholt hätte der müsste immer in wasser liegen und das wasser wäre irgendwann stinkig geworden. bei diesem schleifset brauch man nur das schleifpapier aufkleben.

17.04.2012, 17:13	- 69
Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Nein, man muss erstmal wissen was das für ne Lacksorte in dem Stift ist.

17.04.2012, 17:54	- 70
tree Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf 4 1.6 Bj. 98 Ort: Bamberg Verbrauch: erschreckend viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 530 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Welche Lacksorte ist dann der VW Lackstift? Auf der Rückseite stehen nur die Gefahrenhinweise aber nicht auf welcher Basis.

05.05.2013, 03:55	- 71
Bengs Benutzer Registriert seit: 07.04.2013 Golf IV Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Ich kram dieses (sehr gelungene) Tutorial mal wieder aus. Nachdem der Klarlack angeschliffen wurde, kann man die Spuren dann auch wieder mit der Hand weg kriegen oder brauch ich da ne Maschiene. Das es mit Hand länger dauern würde is mir schon klar, aber das wäre nicht das Problem.

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13.03.2015, 15:59	- 77
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Scheint an Tapa zu liegen

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