Rostansatz Golf 4 V6

DerFahrer · 13.04.2014, 18:18

Hallo,

bin neu hier im Forum, hab mich aber schon vorgestellt. Habe mir einen Golf 4 V6 gekauft, und der hat am rechten Schweller kleine Rostansätze. (siehe Fotos)

Die Frage ist jetzt, wie ich das behandeln soll?

Gruß

Der irre Fahrer

VW-Mech · 13.04.2014, 18:24

Das ist kein Rostansatz !!!! DA ist ein LOCH im Schweller ...

Wirste um ne Abschnittsreparatur nicht drum rum kommen, raustrennen und neues Teil einsetzen.

Alles andere wie Rostumwandler oder nur ein Blech draufbraten is SCHROTT...

Greetz

DerFahrer · 13.04.2014, 18:31

Danke für die schnelle Antwort.

Also wird man da selber nix machen können oder? Das wird bestimmt teuer...

Oliver · 13.04.2014, 18:34

Ja, das wird teuer.

VW-Mech · 13.04.2014, 18:41

Kommt drauf an was man gelernt hat

DerFahrer · 13.04.2014, 18:45

Na nichts mit Karosserie & Lackierarbeiten

mk4jan · 13.04.2014, 19:15

Ich hab noch fast keinen Golf 4 gesehen, bei dem das vorne zu war :/

cornholio · 13.04.2014, 19:18

Quasi die einzige Stelle wo ein Golf 4 Karosseriemäßg durchrostet.

Schraub mal deine Radhausschale ab und guck dahinter. Du wirst mit sicherheit einiges an Erde/Dreck dahinter finden und vermutlich noch ein größeres Loch vorne im Schweller.

Also das wird geschweißt werden müssen. Ich weiß nicht was der TÜV dazu sagt wenn vorne ein Loch drin is, aber normalerweise heißt es Loch im Schweller => kein TÜV

DerFahrer · 13.04.2014, 19:33

Das mit der Radhausschale werd ich nächstes Wochenende mal in Angriff nehmen. Was wird mich der Spaß ca. kosten?

Oliver · 13.04.2014, 19:34

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Kommt drauf an was man gelernt hat

Naja, wenn er ein Loch im Schweller als "leichten Rostansatz" bezeichnet, dann vermute ich mal ganz frech, dass er kein Karosseriespengler ist.

Golf4_Projekt? · 14.04.2014, 00:37

...mach erstmal Bilder wenn die Radhausschale ab ist, damit man das ganze Ausmaß sieht.

Und schreib gleich noch mit dazu, wie lange du das Auto noch fahren möchtest, ob es ein Liebhaberstück ist oder nur Gebrauchsgegenstand.

Wenns nur an der Ecke rumgegammelt hat und die paar Zentimeter dahinterbeginnende Schweller-Hohlprofilstruktur noch nicht durchgerostet ist, wird der Tüv da gar nichts zu sagen, weil Kosmetik.

Je nachdem was auf den Bildern zu sehen ist, kann man auch Preisregionen angeben.

LeeTeN · 14.04.2014, 07:04

Zitat:

Zitat von mk4jan

Ich hab noch fast keinen Golf 4 gesehen, bei dem das vorne zu war :/

Ich geh ja fast davon aus dass ich's falsch verstanden hab, aber koenntest du nochmal kurz erleutern was du genau damit meintest ?

Du meintest Doch nicht etwa dass du kaum einen g4 gesehen hast, der da Kein rost hat ?
Dann wuerd ich allerdings sagen: schau mal genauer hin..wovon du redest ist der Golf 3

DjChrisE · 14.04.2014, 07:56

Meiner hat an der gleichen Stelle NOCH kein Loch. Lediglich Rost und unten ist durch den Rost ein Teil des Lacks "abgefallen" ... geht nächste Woche zum Lackierer der beseitigt alles. Kostet rund 150 Euro meinte er

DerFahrer · 14.04.2014, 09:58

Werd das mit der Radhausschale erst am Wochenende schaffen, ich möchte das Auto natürlich noch einige Jahre behalten!!

mk4jan · 14.04.2014, 21:10

Zitat:

Zitat von LeeTeN

Ich geh ja fast davon aus dass ich's falsch verstanden hab, aber koenntest du nochmal kurz erleutern was du genau damit meintest ?

Du meintest Doch nicht etwa dass du kaum einen g4 gesehen hast, der da Kein rost hat ?
Dann wuerd ich allerdings sagen: schau mal genauer hin..wovon du redest ist der Golf 3

Hast du schon richtig gelesen!
Fast alle nicht gemachten Golf 4, die ich bis jetzt gesehen habe rosteten dort.

Keine Sorge, ich schaue genau hin.

LeeTeN · 14.04.2014, 21:11

Okay ....Krass...

cornholio · 14.04.2014, 21:55

Huh? Ich mein... es ist mittlerweile bekannt, dass das die erste Stelle ist wo nen Golf 4 rostet. Aber mir ist es definitiv noch nicht so sehr aufgefallen. Und ich hab bei meinem 99er erst vor 2 Monaten zum ersten Mal den Dreck entfernt und geguckt. Da ist nichtmal der kleinste Ansatz von Rost zu sehen.

Arbeitest du in nem Karosseriebetrieb dass du immer nur die siehst die da geflickt werden müssen?

PuKY · 14.04.2014, 22:09

Hier is auch wieder Panikmache. Bevor du da alles abtrennst. Koti runter. Blank schleifen und konservieren. Dann is gut

Hatte beide Kotis letztes Jahr unten, war noch das Kit dran, sprich nie ab, ma richtig saubergemacht, da war kein Rost

DerFahrer · 15.04.2014, 19:32

Zitat:

Zitat von PuKY

Hier is auch wieder Panikmache. Bevor du da alles abtrennst. Koti runter. Blank schleifen und konservieren. Dann is gut

Hatte beide Kotis letztes Jahr unten, war noch das Kit dran, sprich nie ab, ma richtig saubergemacht, da war kein Rost

Wie gesagt ich guck's mir Freitag mal an!

Golf4_Projekt? · 15.04.2014, 20:36

Hier nochma kurz die Bilder wie es bei meinem aussah...

Kannst du auch hier nachlesen:
http://www.golf4.de/umbauten/127506-...-2013-a-3.html

Schlußendlich ist es die Frage, was deine Bilder zeigen und wie genau es werden soll.
Wie ich schon oben geschrieben habe...

13.04.2014, 18:18	- 1
DerFahrer Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2014 Golf 4 2.8 V6 4Motion Ort: Oberkrämer ***-GO 204 Verbrauch: 9,4 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Rostansatz Golf 4 V6 Hallo, bin neu hier im Forum, hab mich aber schon vorgestellt. Habe mir einen Golf 4 V6 gekauft, und der hat am rechten Schweller kleine Rostansätze. (siehe Fotos) Die Frage ist jetzt, wie ich das behandeln soll? Gruß Der irre Fahrer

14.04.2014, 00:37	- 11
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	...mach erstmal Bilder wenn die Radhausschale ab ist, damit man das ganze Ausmaß sieht. Und schreib gleich noch mit dazu, wie lange du das Auto noch fahren möchtest, ob es ein Liebhaberstück ist oder nur Gebrauchsgegenstand. Wenns nur an der Ecke rumgegammelt hat und die paar Zentimeter dahinterbeginnende Schweller-Hohlprofilstruktur noch nicht durchgerostet ist, wird der Tüv da gar nichts zu sagen, weil Kosmetik. Je nachdem was auf den Bildern zu sehen ist, kann man auch Preisregionen angeben. Geändert von Golf4_Projekt? (14.04.2014 um 13:11 Uhr)

14.04.2014, 22:09	- 18
PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Hier is auch wieder Panikmache. Bevor du da alles abtrennst. Koti runter. Blank schleifen und konservieren. Dann is gut Hatte beide Kotis letztes Jahr unten, war noch das Kit dran, sprich nie ab, ma richtig saubergemacht, da war kein Rost Geändert von PuKY (14.04.2014 um 22:21 Uhr)

13.04.2014, 18:24	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.083 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	Das ist kein Rostansatz !!!! DA ist ein LOCH im Schweller ... Wirste um ne Abschnittsreparatur nicht drum rum kommen, raustrennen und neues Teil einsetzen. Alles andere wie Rostumwandler oder nur ein Blech draufbraten is SCHROTT... Greetz

13.04.2014, 18:31	- 3
DerFahrer Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2014 Golf 4 2.8 V6 4Motion Ort: Oberkrämer *-GO 204 Verbrauch: 9,4 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 20 Themenstarter** Abgegebene Danke: 19 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die schnelle Antwort. Also wird man da selber nix machen können oder? Das wird bestimmt teuer...

13.04.2014, 18:34	- 4
Oliver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.603 Abgegebene Danke: 478 Erhielt 181 Danke für 137 Beiträge	Ja, das wird teuer.

13.04.2014, 18:41	- 5
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.083 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.785 Danke für 4.476 Beiträge	Kommt drauf an was man gelernt hat

13.04.2014, 18:45	- 6
DerFahrer Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2014 Golf 4 2.8 V6 4Motion Ort: Oberkrämer *-GO 204 Verbrauch: 9,4 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 20 Themenstarter** Abgegebene Danke: 19 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na nichts mit Karosserie & Lackierarbeiten

13.04.2014, 19:15	- 7
mk4jan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2011 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 696 Abgegebene Danke: 235 Erhielt 127 Danke für 87 Beiträge	Ich hab noch fast keinen Golf 4 gesehen, bei dem das vorne zu war :/

13.04.2014, 19:18	- 8
cornholio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Verbrauch: 7,7L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 71 Danke für 47 Beiträge	Quasi die einzige Stelle wo ein Golf 4 Karosseriemäßg durchrostet. Schraub mal deine Radhausschale ab und guck dahinter. Du wirst mit sicherheit einiges an Erde/Dreck dahinter finden und vermutlich noch ein größeres Loch vorne im Schweller. Also das wird geschweißt werden müssen. Ich weiß nicht was der TÜV dazu sagt wenn vorne ein Loch drin is, aber normalerweise heißt es Loch im Schweller => kein TÜV

13.04.2014, 19:33	- 9
DerFahrer Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2014 Golf 4 2.8 V6 4Motion Ort: Oberkrämer *-GO 204 Verbrauch: 9,4 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 20 Themenstarter** Abgegebene Danke: 19 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das mit der Radhausschale werd ich nächstes Wochenende mal in Angriff nehmen. Was wird mich der Spaß ca. kosten?

14.04.2014, 07:56	- 13
DjChrisE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2010 Golf 4 V6 4Motion LPG Prins VSI Ort: Gifhorn GF - CL - XXX Verbrauch: Mir egal!!! LPG Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Meiner hat an der gleichen Stelle NOCH kein Loch. Lediglich Rost und unten ist durch den Rost ein Teil des Lacks "abgefallen" ... geht nächste Woche zum Lackierer der beseitigt alles. Kostet rund 150 Euro meinte er

14.04.2014, 09:58	- 14
DerFahrer Neuer Benutzer Registriert seit: 13.04.2014 Golf 4 2.8 V6 4Motion Ort: Oberkrämer *-GO 204 Verbrauch: 9,4 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 20 Themenstarter** Abgegebene Danke: 19 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Werd das mit der Radhausschale erst am Wochenende schaffen, ich möchte das Auto natürlich noch einige Jahre behalten!!

Werbung

14.04.2014, 21:11	- 16
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Okay ....Krass...

14.04.2014, 21:55	- 17
cornholio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2010 Verbrauch: 7,7L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 71 Danke für 47 Beiträge	Huh? Ich mein... es ist mittlerweile bekannt, dass das die erste Stelle ist wo nen Golf 4 rostet. Aber mir ist es definitiv noch nicht so sehr aufgefallen. Und ich hab bei meinem 99er erst vor 2 Monaten zum ersten Mal den Dreck entfernt und geguckt. Da ist nichtmal der kleinste Ansatz von Rost zu sehen. Arbeitest du in nem Karosseriebetrieb dass du immer nur die siehst die da geflickt werden müssen?

15.04.2014, 20:36	- 20
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.258 Abgegebene Danke: 341 Erhielt 482 Danke für 406 Beiträge	Hier nochma kurz die Bilder wie es bei meinem aussah... Kannst du auch hier nachlesen: http://www.golf4.de/umbauten/127506-...-2013-a-3.html Schlußendlich ist es die Frage, was deine Bilder zeigen und wie genau es werden soll. Wie ich schon oben geschrieben habe...