impulsa

Ja meiner hat auch 60 um den dreh, allerdings mit Silikon reduzierungen damit die rohre passen.
Hatte auch nicht mehr nachgemessen wie dick die sind, bin immer davon ausgegangen die seien schon groß genug.
Naja... muss nun auch sehen wie ich das löse..
zudem sind ja die Leitungen der Klimaanlage schön im weg. Und zig silikonverbinder wollte ich auch nicht verwenden..

LP GTI

Hast du nicht eben geschrieben dass du 45mm Rohre hast?

impulsa

Also Rohre sind 45er und der FMIC hat die 60er anschlüsse.
War eben wie gesagt so ein fertiges Kit.

LP GTI

Achso, habe ich falsch verstanden!
Aber das Bild is mal interessant anzugucken!
Welchen Garrett hast du eigentlich? GT2860RS? Und wieviel LD fährste jetzt?

impulsa

Ja man kann gut die genaue Luftführung erklären
Lader ist der Gt2871r und Ladedruck meist 1,5 Bar.
Manchmal wenn die Druckdose dichthällt geht er auch 1,6 - 1,7.
Aber die Dose macht bei dem Druck nicht mit und lässt die Abgase
schon durchs Wastegate raus... wird aber alles nun im Winter richtig gestellt

LP GTI

Nicht schlecht, und mit nem GT2871r geht ja schon einiges also mit den Passenden Ladeluftrohren usw. sollten 350PS ja eigentlich drin sein, gesetzt dem fall dass du noch die Pleule Kolben und Lagerschalen wechselst

impulsa

Ich hab den beim Robin von "RMT Tuning" abstimmen lassen, er sagte Pleuel reichen aus, Kolben sind die Serien Teile ok. Dann noch andere Rohre und ne besseree Druckdose und dann sollte nochwas gehen. Wieviel PS er aktuell hat weiß ich nicht, ich schätze ~250PS.

Sheepy

Ja gibts, aber keinen Diesel.

Und ob man nen ASZ oder nen gechippten ASZ fährt ist nen gewaltiger unterschied ^^

LP GTI

Joa, bis 300PS sollten die Pleule reichen, nen Kollege fährt die AUQ Pleule mit nem GT2860RS mit 312PS und der hält bis jetzt auch noch obwohl der dünnere Pleule hat!

Aber über 300PS sind HD Pleule auf Dauer sicherlich die bessere Lösung!
Aber nen 2871r setzt doch bestimmt recht spät ein oder?

impulsa

Ja wie gesagt, zur zeit sind denke ich 250PS drin, mit dickeren rohren wäre sofort mehr da, aber das war ja nun mein Fehler das ich da son Murks abgeliefert habe. Als nächstes kommen nun noch die Pleuel rein und der andere kleinkram (Die Rohre), und dann wird er nochmal "nachjustiert".

Also das ansprechverhalten des Laders ist wie du ja schon sagst eher spät, ab 3000 merkt man das er druck aufbaut und wenn der Zeiger an der 4000 vorbei geht, hat er vollen druck und es geht richtig los.
Ist ganz lustig wenn andere mitfahren und bei 3500 sagen: "joa geht ja schon ganz gut" und dann der große Schub erst bei 4000 kommt.
Dann weiß man, warum die dinger am himmel "Angstgriffe" heißen

LP GTI

hehe das stimmt
Ich kenne das eben vom 2860RS dass der große Bums da eben schon bei ca. 3000-3500 u/min kommt, aber 4000u/min is immernoch früh genug!
Wenn du interesse an HD Pleulen hast, nen Kollege hat noch nen APX Block mit HD´s liegen, die haben erst ca. 15tkm runter, die wollte er wohl abgeben wenn interesse besteht!

LP GTI

DSG?

Stefan1

Ja oder wie auch immer sich das bei BMW schimpft. Heißt das bei den anders?

LP GTI

DKG (DoppelKupplungsGetriebe)

Stefan1

Aber DSG gibts doch auch oder?

LP GTI

Jau, aber nur bei VW Das Prinzip ist das selbe, aber die Hersteller nennen es eben unterschiedlich

Stivi_89

Hi Leute,

gut das ich noch an den PC komme, denn bin in RS!
Hatte geplant nun los zu fahren mit meiner Freundin, aber bin hier das WE hingefahren weil sie die Weisheitszähne gezogen bekommen hatte und nun hat sie immernoch schmerzen, daher kann sie nicht fahren und möchte auch hier bleiben, was ja verständlich ist.
Also bleibe ich nun bei ihr hier.
Schade Leute... i-wie klappt das nie
Viel spaß euch

LG

Knickman

Moin Leute! Sorry, dass ich heute nicht dabei war, aber mein Bruder hatte gestern und heute nen "Auto", was ausgiebig getestet werden musste... Meine Fresse, hätte nicht gedacht, dass ich mal Spaß an nem Diesel habe... R50 stand auf dem Heck... Echt nicht mehr Menschlich das Teil und voll übersichtlich und komfortabel! Naja, schnell war er auch noch Für nen Diesel ganz ok

Sheepy

Ihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

VWStormcat

war überhaupt was heute?