Probleme mit Zimmermann- Bremsbelägen

Finiss · 14.02.2012, 22:57

Quietschen oder Pfeifen?

Pitty · 15.02.2012, 06:06

Quietschen, weil pfeifen kommt von Verwirblungen der Luft...

Finiss · 15.02.2012, 13:05

Nen defektes Kugellager kann auch pfeifen, hat keinen Mund und hat auch keine Luftverwirbelung

Mit "pfeifen" muss ja nicht zwangsweise das Pfeifen gemeint sein, welches man mit dem Mund macht, mit "Pfeifen" können auch Menschen gemeint sein

Damit das aber hier nun mal für alle geklärt wird:

Bremse pfeift.MP4 - YouTube

You Tube

Pitty · 15.02.2012, 13:08

Arsch...

Es geht hier im Bremsen und nich Radlager und wenn bei Bremsen was pfeift kommts durch Luftverwirblung...

Finiss · 15.02.2012, 13:29

Schnuffibärchen

Das waren bei mir aber definitiv keine Luftverwirbelungen

Das kommt bei den G88 Scheiben durch die vielen kleinen Schlitze, durch diese wurde der Bremsbelag und die Scheibe bei einem bestimmten Druck in Schwingung versetzt. Mir fällt grade kein passendes Beispiel ein, um das zu veranschaulichen

Pitty · 15.02.2012, 13:31

Eben doch durch Luft - oder was meinst was die Streifen in der Scheibe machen..?^^ U.a. schneiden die den Luftstrom und das ergibt das pfeifen...

Finiss · 15.02.2012, 13:34

Nein

Bekannter fährt im Slalom mit nem alten Kadett. Bei dem haben die Nuten in die Schwungscheibe fräsen müssen, weil es da Probleme mit dem Abrieb gab. Seitdem pfeift der Wagen und wird von allen "Müllauto" oder so ähnlich genannt, weil sich der Wagen entsprechend der Drehzahl anhört wie die Melodie eines Schrotthändlers. DAS ist pfeifen durch Luftverwirbelung.

Bei mir ist das ein Pfeifen durch Vibrationen hervorgerufen. Diese entsteht nicht durch Luftverwirbelung!

MV92 · 21.02.2012, 09:03

Also ich hab so ein ähnliches problem..
Habe zimmermann bremsen rundrum drauf und seit ner woche schleifen die bremsen..
Ich hab dann mal versucht durch kräftiges einbremsen ( so von 150kmh runter auf 50-60)
Das wegzubekommen war dann auch erst mal so bis ich das zweite mL dann nur ganz leicht bremsen musste dann, da war dann das schleifen wieder da..

Meine vermutung war die ganze zeit: das sich die bremse nicht richtig öffnet und dadurch das schleifen erzeugt wird..

Man muss dazu sagen das dieses geschleife erst seitdem es so kalt war aufgetreten ist vorher hatte ich kein schleifen..
Es hört sich so ähnlich an wie in dem video von Finiss..

Was habt ihr für ne idee was das sein könnte..???
Wollte heute mal schaun was es ist und die räder runter nehmen
Achja und es kommt von der hintrachse..
Kann ja dann mal nen bild hochladen..

Gruß Manuel

Finiss · 21.02.2012, 14:54

Bremssattel oder Handbremszüge könnten Wasser gezogen haben.

Hinten wird das Quietschen auch gerne mal durch defekte bzw. schwergängige Führungen hervorgerufen.

MV92 · 21.02.2012, 22:54

Also es ist so wenn ich die handbremse anziehe leicht beim fahren gehts weg kommt aber dann wieder..
Mann muss sich das schleifen/quietschen wie das summen einer schnake vorstellen die am ohr entlang floegt..

Hört sich dumm an is aber echt so..

Wie könnte ich das beheben..?

Finiss · 21.02.2012, 22:57

Um das Problem zu lösen, musst du erstmal die Ursache finden.

Kontrollier mal die Züge und die Bremssattelführungen, sowie die Bremsbelagführungen.

MV92 · 21.02.2012, 23:03

Zitat:

Zitat von Finiss

Um das Problem zu lösen, musst du erstmal die Ursache finden.

Kontrollier mal die Züge und die Bremssattelführungen, sowie die Bremsbelagführungen.

Ok dann wag ich mich morgen mal dran..
Is einfach totaaaal nervig..-.-
Hoffe das ich als anfänger das schnell hinbekomm
Wie und wo fang ich am besten an?

Finiss · 21.02.2012, 23:09

Zitat:

Zitat von MV92

Ok dann wag ich mich morgen mal dran..
Is einfach totaaaal nervig..-.-
Hoffe das ich als anfänger das schnell hinbekomm
Wie und wo fang ich am besten an?

Nimm dir jemanden zur Hand der davon Ahnung hat. Auf gut Glück schraubt man nicht an der Bremse. Lieber ne quietschende Bremse die funktioniert, als ne ruhige Bremse die nicht mehr bremst!

MV92 · 21.02.2012, 23:13

Zitat:

Zitat von Finiss

Nimm dir jemanden zur Hand der davon Ahnung hat. Auf gut Glück schraubt man nicht an der Bremse. Lieber ne quietschende Bremse die funktioniert, als ne ruhige Bremse die nicht mehr bremst!

Da hast du allerdings recht..
Ich mein bissel was weiß ich zwar auch aber bei sowas bin ich anfangs immer ratlos..
Könnte ich äußerlich schon iwas erkennen wenn ich ein rad runter nehm?
Will morgen sowieso meine sommerräder probemontiern deswegen frag ich..

Finiss · 21.02.2012, 23:23

Ohne mindestens den Sattel abzuschrauben wirst du da nicht viel kontrollieren können.

MV92 · 21.02.2012, 23:25

Zitat:

Zitat von Finiss

Ohne mindestens den Sattel abzuschrauben wirst du da nicht viel kontrollieren können.

Ok dann geh ich mitm kumpel mal auf die große Suche..

Easy-DUB · 16.03.2012, 20:47

Habe auch Probleme mit meinen Zimmermann Scheiben + Beläge.
Habe sie ca. 10 Monate/7000km drauf.

1. Sie zittern ein wenig beim Bremsen auf der Autobahn.

2. Sie quietschen furchtbar. Das Quietschen geht weg, wenn ich ganz leicht auf die Bremse drücke, aber nach 2 Sekunden ist es wieder da. Sie quietschen aber nicht durchgehend eher nur auf ein paar cm so, als ob sie unrund sind...

3. Sie Quietschen entweder noch lauter oder hören auf zu quietschen, wenn ich über eine Bodenwelle oder einem Schlagloch fahre.

Was stimmt mit den Scheiben oder Belägen nicht?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Nach Wechsel der vorderen Bremsbelägen hat sich Bremskraft deutlich verändert + Prob.	Sascha0802	Golf4	11	22.05.2010 23:37
Suche jemanden zum Wechsel von Bremsbelägen vorn....Raum Münster	böhser_Golf	User helfen User	11	12.05.2010 22:21
LED Rückleuchten, Probleme beim einbau!!!und Probleme mit den seitblinkern	limi_31	Tuning Allgemein	8	26.06.2009 11:21

14.02.2012, 22:57	- 21
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Quietschen oder Pfeifen?

15.02.2012, 06:06	- 22
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Quietschen, weil pfeifen kommt von Verwirblungen der Luft...

15.02.2012, 13:08	- 24
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Arsch... Es geht hier im Bremsen und nich Radlager und wenn bei Bremsen was pfeift kommts durch Luftverwirblung...

15.02.2012, 13:29	- 25
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Schnuffibärchen Das waren bei mir aber definitiv keine Luftverwirbelungen Das kommt bei den G88 Scheiben durch die vielen kleinen Schlitze, durch diese wurde der Bremsbelag und die Scheibe bei einem bestimmten Druck in Schwingung versetzt. Mir fällt grade kein passendes Beispiel ein, um das zu veranschaulichen

15.02.2012, 13:31	- 26
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Eben doch durch Luft - oder was meinst was die Streifen in der Scheibe machen..?^^ U.a. schneiden die den Luftstrom und das ergibt das pfeifen...

15.02.2012, 13:34	- 27
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Nein Bekannter fährt im Slalom mit nem alten Kadett. Bei dem haben die Nuten in die Schwungscheibe fräsen müssen, weil es da Probleme mit dem Abrieb gab. Seitdem pfeift der Wagen und wird von allen "Müllauto" oder so ähnlich genannt, weil sich der Wagen entsprechend der Drehzahl anhört wie die Melodie eines Schrotthändlers. DAS ist pfeifen durch Luftverwirbelung. Bei mir ist das ein Pfeifen durch Vibrationen hervorgerufen. Diese entsteht nicht durch Luftverwirbelung!

21.02.2012, 09:03	- 28
MV92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2010 VW Golf 4 tdi Ort: Speyer Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 494 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 10 Beiträge	Also ich hab so ein ähnliches problem.. Habe zimmermann bremsen rundrum drauf und seit ner woche schleifen die bremsen.. Ich hab dann mal versucht durch kräftiges einbremsen ( so von 150kmh runter auf 50-60) Das wegzubekommen war dann auch erst mal so bis ich das zweite mL dann nur ganz leicht bremsen musste dann, da war dann das schleifen wieder da.. Meine vermutung war die ganze zeit: das sich die bremse nicht richtig öffnet und dadurch das schleifen erzeugt wird.. Man muss dazu sagen das dieses geschleife erst seitdem es so kalt war aufgetreten ist vorher hatte ich kein schleifen.. Es hört sich so ähnlich an wie in dem video von Finiss.. Was habt ihr für ne idee was das sein könnte..??? Wollte heute mal schaun was es ist und die räder runter nehmen Achja und es kommt von der hintrachse.. Kann ja dann mal nen bild hochladen.. Gruß Manuel

21.02.2012, 14:54	- 29
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Bremssattel oder Handbremszüge könnten Wasser gezogen haben. Hinten wird das Quietschen auch gerne mal durch defekte bzw. schwergängige Führungen hervorgerufen.

21.02.2012, 22:54	- 30
MV92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2010 VW Golf 4 tdi Ort: Speyer Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 494 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 12 Danke für 10 Beiträge	Also es ist so wenn ich die handbremse anziehe leicht beim fahren gehts weg kommt aber dann wieder.. Mann muss sich das schleifen/quietschen wie das summen einer schnake vorstellen die am ohr entlang floegt.. Hört sich dumm an is aber echt so.. Wie könnte ich das beheben..?

21.02.2012, 22:57	- 31
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Um das Problem zu lösen, musst du erstmal die Ursache finden. Kontrollier mal die Züge und die Bremssattelführungen, sowie die Bremsbelagführungen.

Werbung

21.02.2012, 23:23	- 35
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ohne mindestens den Sattel abzuschrauben wirst du da nicht viel kontrollieren können.

16.03.2012, 20:47	- 37
Easy-DUB Benutzer Registriert seit: 09.09.2011 Golf 4 Ort: Castrop-Rauxel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Habe auch Probleme mit meinen Zimmermann Scheiben + Beläge. Habe sie ca. 10 Monate/7000km drauf. 1. Sie zittern ein wenig beim Bremsen auf der Autobahn. 2. Sie quietschen furchtbar. Das Quietschen geht weg, wenn ich ganz leicht auf die Bremse drücke, aber nach 2 Sekunden ist es wieder da. Sie quietschen aber nicht durchgehend eher nur auf ein paar cm so, als ob sie unrund sind... 3. Sie Quietschen entweder noch lauter oder hören auf zu quietschen, wenn ich über eine Bodenwelle oder einem Schlagloch fahre. Was stimmt mit den Scheiben oder Belägen nicht?

You Tube

Ähnliche Themen