mopsin

Hi,
Da ich vorhatte meinen 4er in 2 Jahren in Rente zu schicken und mir einen Golf 6 1.4 TSi 122 PS zu kaufen habe ich mich schonmal bischen über Auspüffe etc. informiert.
Ein Kollege von mir fährt einen Golf 5 TSi (122 PS) und er hat eine Analge von Bastuck ab Kat verbaut aber man hört absolut keinen sound!
Mein 4er 1.4 hat nur einen sport ESD von Novus verbaut und brüllt wie sonst was und vom TSI hört man nichts!
Das hat mich sehr vom kauf eines TSI abgeschreckt.
Ist das normal bei den Motoren oder liegst am Auspuff?

EnerGieCX.

Ich bin vor kurzem n Seat Leon 1.4 TSI Probe gefahren. Motor ist ja der Gleiche, nur mit 3 PS mehr.
Als er warm war, hab ich n Kumpel im Stand mal bisschen Gas geben lassen und fand den Sound eigentlich ziemlich geil.
Vorne ein Rumgezische wie bei nem Turbo-Monster und hinten bließ er auch ordentlich raus. Aber ein reiner Saugmotor hat immer etwas mehr Sound als ein Turbo.

Aber ich finde den Motor sehr gelungen. Fahrleistungen in Relation mit Verbrauch. echt top!

Kamikaze Schumi

In 1,5 Jahren kannst du dir Frage noch mal stellen in zwei Jahren tut sich so viel auf dem Markt das der besagte Wagen vielleicht schon total unpassend ist. Sich da jetzt schon Gedanken über den Auspuffklang zu machen halte ich für etwas übertrieben...

Hempdiscs

Sound kommt nur von entsprechendem Hubraum. Das ist Fakt. Hatte heute einem Scirocco 1.4l-TSI mit vier Endrohren gelauscht. Von Klang keine Spur und vier Endrohre, die eher nur Show sind. Turbomotoren mit geringem Hubraum unterliegen erhöhter Materialermüdung. Nicht umsonst ist diese Fehlkonstruktion so oft bei VW zu Gast und da heute ein Neufahrzeug für max. 100000km konstruiert wird, wundert mich das nicht. Der 6er DSG-TDI hat mehr Werkstattaufenthalte durch konstruktionsbedingte Firlefanzreparaturen hinter sich, als der AQN, der auch gerne dort ist. Meine alten BMWs waren nur zum TÜV dort. Aber BMW ist auch nicht mehr das, was es einmal war.

JayZen

Turbomotoren haben immer einen geringeren Klang als Sauger, da der Turbo einiges an Sound schluckt und dazu noch der geringe Hubraum, ich glaube wenn du ordentlichen Sound bei den Luftpumpen haben willst brauchst schon nen Anlage ab Turbo
Kollege fährt nen Leon Cupra mit 2.0TFSI ehemals 240PS jetzt 315PS (dank S3-LLK, Chip und AGA ab Turbo) das Teil is so mörderlaut und hat einen richtig kernigen Klang, von vorn hörste den Turbo ununterbrochen die Symphonie der Vernichtung blasen und hinten schreit er wie ein Biest
Aber wie schon oben gesagt, sich da jetzt schon nen Kopf drüber zu machen is eher Sinnlos da 2 Jahre für den Automarkt derzeit wie Jahrzehnte sind was die entwicklung neuer Motoren angeht

xxFreddyxx

Genau das dachte ich auch. Ich würde mich jetzt noch nicht darauf festlegen, was ich mir in 2 Jahren für ein Auto kaufe. Vielleicht willst du dir ja auch in 2 Jahren ein Elektroauto kaufen, dann kannst du dir um den Sound Gedanken machen

Ferdi

Diese Bull-X Pötte sieht man öfters in Youtube...

Nudeldick

Neufahrzeuge sind für max. 100000km konstruiert?
Das is doch Quatsch oder nich

JayZen

so abwegig klingt das garnicht, je mehr autos kaputtgehen desto mehr werden neu gekauft und neufahrzeuge werden heutzutage eh fast nurnoch geleast

Andy87

Ja das seh ich auch schon so schaut euch doch mal die ganze Elektronik scheiße an ich glaub kaum das die heutigen Autos in 20 Jahren noch laufen ohne das man die ganze Elektronik tauschen musste

Jack

Kamikaze Schumi

Warum tauschen? Was soll denn an der Elektronik kaputt gehen? Klar, mal nen Kabelbruch oder nen Sensor, ne kalte Lötstelle, aber das hast auch beim Fernseher.
Das mit den 100.000 Km ist Quatsch, nach drei Jahren würden die Autos zerfallen.

In 20 Jahren ist das mit dem Öl sowieso essig, entweder ists weg oder so teuer das wir uns um Autos schon längst keine Gedanken mehr machen, zumindest um keine mehr mit Verbrennungsmotor.

mopsin

hmm also der auspuff hört sich nicht schlecht an aber mein 1.4er 75 PS brüllt um einiges besser xP

Stefan@Golf

unsinn des tages

gruß, Stefan

mopsin

allerdings sollen die hochgezüchteten Motoren z.B 1.4 160 PS nich so lang halten wie normale sauger!

-schade-

Silentboy89

Die Motoren von VW sind für 250tkm gebaut mit richtiger Plege wird das auch erreicht!

soein 1,4er 75PS Sauger hält aucht nicht länger, das ist blödsinn

Und der 1,4er mit 180Ps hält genauso lange wie der 1,4er mit 122Ps das ist Blödsinn das das auf´s Material geht da eben entsprechend Stärkere Bauteile verbaut werden, andere Legierungen bessere Lager etc.

Wenn man soeinen 1,4er aber bis 210Ps chippt muss man sich eben nicht wundern das der früher den Geist aufgibt.

Nen Kumpel von mir hat jetzt nen 1,2 TSI und ich finde den echt toll und verbrauchen tut er bei zügiger Fahrweise gerade mal 5,5-5,8L das ist der Oberhammer

Golf4stefan

in finde es steht in keiner realition dass die heutigen motoren zu wenig hubraum haben, dafür einen turbo mit haufen pferde.

Guckt man sich den neuen Jetta an, 1.2liter auf 105Ps, ich hab 101Ps auf 1.6liter...schlimmer sind die 1.4er mit 160Ps die auch der 5erGolf schon hatte, es gab genug autos die unter 30TKM einen motorschaden hatten

EnglischGolf

und ganz ehrlich, die wenigsten autos werden noch mehr wie 100tkm gefahren heutzutage!

Kamikaze Schumi

Aha? Vom Erstbesitzer vielleicht, ja. Ansonsten kenne ich eigentlich keine Leute die sich bei 80 tkm denken "Ach, ich verschrotte den mal".

Golf4stefan

ich kenn solche leute auch nicht, aber so viele waren bei der abwrackprämie genauso dumm und haben autos mit 80-100Tkm verschrotten lassen, die noch einen wert weit über den 2500 euro hatten...aber das ist ein anderes thema