US-Beetle zulassen, VW stellt sich quer...

[cabrio79]

Hallo,

bin immer noch ein wenig am schauen, nach einem US-Beetle mit dem Reihenfünfer.

Kann jetzt einen bekommen, allerdings verkauft der jetzige Besitzer das Fahrzeug, da er es nicht zugelassen bekommt.

Parallel hat er sich einen BMW herübergeholt, womit es bei BMW auch keine Probleme wegen der Zulassung gab.


Nur unser großer VW-Konzern rückt keine Daten heraus, die für die Abnhame wichtig sind.

Deswegen verkauft er den Beetle jetzt.


Hat hier jemand noch eine Idee ?

Nicht, dass ich den dann überhaupt nicht zugelassen bekomme.


Vor 25 Jahren haben wir in der Familie 3 US-Käfercabrios zugelassen und da hat sich Volkswagen nicht so angestellt.



LG,

Andreas

[max59]

Gehört jetzt zwar nicht direkt hier rein, aber vor paar Monaten habe ich bei VW angefragt bezüglich Bremsenumbau was Serienmäßig beim 4er verbaut. Haben sich da ebenfalls völlig quer gestellt mir einen Schrieb zu geben für den TÜV.

Schon schade jetzt in deinen Fall, das VW keinen offenes Ohr dafür hat. Ich hoffe die lassen sich doch erweichen.

[cabrio79]

Doch, doch.....das passt schon hier hinein

Finde es auch es albern von denen, schließlich haben die den Wagen ja auch gebaut.

Find ich auch wirklich enttäuschend......auch als langjähriger VW-Fahrer.....

[basti0087]

Was brauchst du denn für Unterlagen von VW die zu der Anmeldung nötig sind, außer Brief, Perso, EC-Karte?

[Omega]

Glaubst du bist der einzige Sparfuchs, der bei VW anruft und für irgendwelche Sonderfälle Auskünfte haben will?

Es gibt ein Heer von Leuten die bei VW anrufen, und nach dem Drehmoment für eine Schraube fragen oder nach sonstigen Abwegigkeiten.

Dafür kann VW ein Callcenter mit 100 Telefontanten und 100 Technikern aufmachen. Das wird aber wahrscheinlich nicht ganz billig. Und was kriegen sie dafür? Deine tiefe Dankbarkeit...

[cabrio79]

Zitat von basti0087

Was brauchst du denn für Unterlagen von VW die zu der Anmeldung nötig sind, außer Brief, Perso, EC-Karte?

Hallo,

die Amis haben ja lediglich ihren Title.

Für unsere Zulassung benötigt man jedoch die techn. Unterlagen, wie Gewicht, Größe, PS, Hubraum und nätürlich, welchen Schadstoffausstoß der Wagen hat.

Ansonsten kann man den Wagen nicht zulassen bzw. die Prüfstelle ( Tüv, Dekra usw. ) wird keine erfolgreiche Untersuchung durchführen können.

Ist dann wie bei unserem VR5-Turboumbauer hier im Forum.....

[k.dytrt]

Vw wird kein Interesse daran haben da der Wagen nicht für den Deutschen Markt gebaut wurde.

[cabrio79]

So scheint es zu sein.....

Aber mein Ex-Käfer wurde auch nicht für den deutschen markt produziert und das stellte zumindest damals kein Problem dar.

Obwohl der Motor völlig anders war, mit Kat und Einspritzung, dass hatte 1979 nichtmal ein Passat in Deutschland......

Aber leider ist es so, wie du schreibst.

Frag mich nur, weshalb es BMW so einfach geht.

[Omega]

BMW ist halt Premium und nicht Volks... deswegen schwimmen die einerseits im Geld und können sich Callcenter leisten. Andererseits gibt's bei deren Kundschaft fast keine Sparfüchse, die die Callcenter zum Glühen bringen.

Es wird (evtl. hier) schon jemanden geben, der schonmal ein US Fahrzeug zugelassen hat, und der weiß wie man die Informationen kriegt.

Trotzdem finde ich kann man es nicht so stehenlassen nach dem Motto: "Das (böse) VW will sich halt querstellen". So kommt mir manches in dem Thread unterschwellig vor.

Viel Erfolg.

[VW-Mech]

Kannst die FIN besorgen?

[cabrio79]

Ja, versuche ich gerade zu erfragen....beim Verkäufer....

Grüße...

[www.der-bora.de]

fin oder mkb ?

[cabrio79]

Der ist wohl gerade in den Usa unterwegs....ich kann den nicht erreichen....��

[Wilhelm]

Moin,
das aktuelle Tamtam um VW in USA dürfte zeigen: US-Fahrzeuge passen nicht zu EU-Zulassungsbestimmungen und umgekehrt.
Bei uns wird auch gemogelt. Aber hier nach EU-Methode und dort nach örtlichen Messkriterien.

Vor Jahren ist BMW in der Fachpresse auffällig geworden, weil in Beschleunigungstests seltsam abgeregelt wurde. ;-)