75 db Grenze....wars das für uns Tuner ?

Tuc79 · 19.12.2015, 16:10

Zitat:

Zitat von Mähks

Mein Diesel schafft auch 120db laut Messung xDDDDDD

Wenn er an einem Baum zerschellt?

cabrio79 · 19.12.2015, 16:15

6db bedeutet eine Verdoppelung, oder ?

VW-Mech · 19.12.2015, 16:21

https://de.wikipedia.org/wiki/Bel_%2...he_Entwicklung

cabrio79 · 19.12.2015, 16:25

Okay, wusste ich es doch

6dB bedeutet eine Verdoppelung der Spannung....

cabrio79 · 19.12.2015, 17:22

Oh, noch besser......

Wilhelm · 19.12.2015, 17:39

Ich hab meinen Beitrag (zwischen den beiden von cabrio79) eben gerade gelöscht, weil er nicht sauber formuliert war. Ist schwierig, weil zwischen physikalisch messbaren Schalldruck und dem Hörempfinden dann wieder Unterschiede bestehen. Ist nicht in einigen hingeworfenen Sätzen zu beschreiben, das ist mir zu heikel. ;-)

cabrio79 · 19.12.2015, 18:49

Da war ja auch ergendetwas mit einetr Kurve, daher ja auch dBa.

Habe jetzt nicht nach gegoogelt, sondern habe es noch so aus meiner Lehre in erinnerung.

Zumindest ist dB ja die Potenz und smit wird ja auch addiert, wenn man Verstärkungen multipliziert.

Herrmann · 15.01.2016, 13:43

Wenn ein Auto serienmäßig einen tiefen, kernigen, blubbernden Sound ala V8 hat, dann darf er gerne auch ETWAS lauter sein (sowas in Richtung 67er Shelby Mustang GT500 oder Chevrolet Impala). Den dann aber noch "künstlich" mit so ner komischen Klappenregelung als Egoaufpolierer zu nutzen ("guck mal ich hab den län....äähhh...lautesten!!") finde ich genau wie ein 1.4er mit Düsentriebwerkssound: Eher lächerlich.

Ayo · 15.01.2016, 21:44

Ob nun 114db bei 100db Grenze
oder 114db bei 75db grenze...

in dem Sinne...

cl4w · 16.01.2016, 09:09

Du solltest deine Gemischbildung prüfen lassen, die scheint mir verstellt zu sein.

Golf4-2.0 · 16.01.2016, 10:53

Zitat:

Zitat von GGolff

Ich bin eigentlich ja auch eher gegen lärmende Kisten.
Solang der Lärm allerdings von mindestens 5 Zylindern generiert wird und nur für ein paar Sekunden beim Vorbeifahren anhält ist es doch ok?
Wo liegt das Problem

Problem liegt daran, dass es nicht nur ein paar Sekunden am Tag eines Autos sind, sondern es zu einer Dauerbeschallung kommt (60x60x24), weil in unserem motorisierten Zeitalter gewöhnlich mehr als nur ein Auto am Tag auf einer Straße an Fenstern der Häuser vorbeiknattert. Verstehste?

Es sei denn, man wohnt in einem (Kuh-)dorf. Sorry, für diesen Ausdruck, ist aber so.

16.01.2016, 11:46

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

Problem liegt daran, dass es nicht nur ein paar Sekunden am Tag eines Autos sind, sondern es zu einer Dauerbeschallung kommt (60x60x24), weil in unserem motorisierten Zeitalter gewöhnlich mehr als nur ein Auto am Tag auf einer Straße an Fenstern der Häuser vorbeiknattert. Verstehste?

Es sei denn, man wohnt in einem (Kuh-)dorf. Sorry, für diesen Ausdruck, ist aber so.

Buhu, umziehen, Fertig. Ich wohne in 'ner Rentner Region. Bis auf mir, gibt es hier keine lauten Autos. Mir geht's gut.

iced blue · 17.01.2016, 08:42

moin moin
bin neu hier und wollte mich mal vorstellen ! ich stehe auf kernigen sound soll aber möglichst noch dezent bleiben
was haltet ihr davon https://www.youtube.com/watch?v=4BFVJzamMKI

Golf4-2.0 · 17.01.2016, 14:13

Zitat:

Zitat von RolfiV5

Buhu, umziehen, Fertig. Ich wohne in 'ner Rentner Region. Bis auf mir, gibt es hier keine lauten Autos. Mir geht's gut.

...sagt der kinderlose ohne Familie, der nicht weis, wie froh man ist in Wohnungsnähe eine Kindertagesstätte bzw eine Grundschule zu haben und zur Arbeitsplatzaufsuche auch keine Tagesreise hinlegen will

17.01.2016, 14:21

Zitat:

Zitat von Golf4-2.0

...sagt der kinderlose ohne Familie, der nicht weis, wie froh man ist in Wohnungsnähe eine Kindertagesstätte bzw eine Grundschule zu haben und zur Arbeitsplatzaufsuche auch keine Tagesreise hinlegen will

Da kennt mich ja wer sehr gut

15.01.2016, 13:43	- 48
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 943 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Wenn ein Auto serienmäßig einen tiefen, kernigen, blubbernden Sound ala V8 hat, dann darf er gerne auch ETWAS lauter sein (sowas in Richtung 67er Shelby Mustang GT500 oder Chevrolet Impala). Den dann aber noch "künstlich" mit so ner komischen Klappenregelung als Egoaufpolierer zu nutzen ("guck mal ich hab den län....äähhh...lautesten!!") finde ich genau wie ein 1.4er mit Düsentriebwerkssound: Eher lächerlich. Geändert von Herrmann (15.01.2016 um 13:46 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Suche dringend Hilfe New Beetle ET-Grenze	Seba89	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	24.04.2011 14:43
Untere ET Grenze	Clapyourhands	Fahrwerke, Felgen & Reifen	20	03.07.2010 09:30
Klima ohne Fkt.: wie grenze ich den Fehler ein?	eric	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	16	29.05.2009 23:50

19.12.2015, 16:15	- 42
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	6db bedeutet eine Verdoppelung, oder ?

19.12.2015, 16:21	- 43
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	https://de.wikipedia.org/wiki/Bel_%2...he_Entwicklung

19.12.2015, 16:25	- 44
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Okay, wusste ich es doch 6dB bedeutet eine Verdoppelung der Spannung....

19.12.2015, 17:22	- 45
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Oh, noch besser......

19.12.2015, 17:39	- 46
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Ich hab meinen Beitrag (zwischen den beiden von cabrio79) eben gerade gelöscht, weil er nicht sauber formuliert war. Ist schwierig, weil zwischen physikalisch messbaren Schalldruck und dem Hörempfinden dann wieder Unterschiede bestehen. Ist nicht in einigen hingeworfenen Sätzen zu beschreiben, das ist mir zu heikel. ;-)

19.12.2015, 18:49	- 47
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Da war ja auch ergendetwas mit einetr Kurve, daher ja auch dBa. Habe jetzt nicht nach gegoogelt, sondern habe es noch so aus meiner Lehre in erinnerung. Zumindest ist dB ja die Potenz und smit wird ja auch addiert, wenn man Verstärkungen multipliziert.

15.01.2016, 21:44	- 49
Ayo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Bora GTS / Leon 1M FR Ort: Niedersachsen Verbrauch: Irgendwieviel... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 62 Erhielt 68 Danke für 46 Beiträge	Ob nun 114db bei 100db Grenze oder 114db bei 75db grenze... in dem Sinne...

16.01.2016, 09:09	- 50
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Du solltest deine Gemischbildung prüfen lassen, die scheint mir verstellt zu sein.

17.01.2016, 08:42	- 53
iced blue Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2016 golf 4 Ort: Neumünster Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	moin moin bin neu hier und wollte mich mal vorstellen ! ich stehe auf kernigen sound soll aber möglichst noch dezent bleiben was haltet ihr davon https://www.youtube.com/watch?v=4BFVJzamMKI

Werbung

Ähnliche Themen