stewi

Hallo zusammen,

wollte heute mal die Zündkerzen wechseln da er ,wenn Motor kalt,schlecht ansprang.
Als ich die Zündkabel abzog traf mich fast der Schlag, sämtliche Zündkerzenstecker voller Öl, der,wie soll ich es nennen Zündkerzenschacht stand voll Öl. Die Kerzen gingen einer Meinung nach sehr leicht raus zu schrauben,ausser eine.
Natürlich waren die Kerzen ab dem Gewinde auch komplett mit Öl Versaut.
Mich wundert das er überhaupt ansprang.
Könnte es sein das die Kerzen eventuell nicht richtig fest waren oder was anderes.

Gruß
stewi

stewi

Achso,ganz vergessen,Motor ist ein 1.4 16v glaube axp Motor

Exige83

Ich tippe mal auf die Ventildeckeldichtung.
Teilenr.: D188003A1

stewi

Habe eben mal gegoogelt,ist ja ein bekanntes Problem bei dem Motor.
Heist für mich ab in die Werkstatt,bin mal gespannt was das wieder kostet,Zahnriemen mus ja dann auch runter ,obwohl der gerade mal ein halbes Jahr alt ist

Omega

Schade!

stewi

ist leider so,kann man nichts machen

stewi

bin mal gespannt was das wieder kostet

Luda

Ich würde erst mal schauen wie schnell sich das wieder füllt. Der Aufwand das abzudichten ist ja nicht unerheblich.

VW-Mech

Zahnriemen kann danach wieder drauf.
Muss ja nur kurz beiseite.

bnitram

Hab ich bei einem Bekannten auch so gemacht. Ihm war der Aufwand auch zu groß. Er hat dann alle paar Monate mit einer Spritze und einen Stück Schlauch das Öl raus gezogen und die Stecker trocken gemacht. Ist noch knapp 2 Jahre so gefahren bis der Motor anderweitig verreckt ist(Kolbenring gebrochen-> Kolben zerstört. 1.4er mit 280tkm...)

Mfg

stewi

Ja,aber die Arbeit bleibt ja,nur das ich den Zahnriemensatz gespaart habe.
War heute in der Werkstatt,die meinten das ich erstmal so fahren kann und es aber regelmäßig kontrollieren soll.
Falls es zuviel wird müsste es gemacht werden.
Der ganze Spass würde mich so um die 350€ koasten,plus das Dichtungsmaterial.
VW hat sie doch nicht alle,für 100ml der Dichtungsmasse verlangen die 70 €

bnitram

Niemand zwingt dich die original Dichtpampe zu nutzen, würde ich auch nicht
Loctite hat für alles eine Lösung
VW Produziert ja auch nicht selbst die Suppe, aber umlabeln kostet eben

MfG
bnitram

VW-Mech

Man bekommt die Dichtmasse auch günstiger

didgeridoo

Ich denke mit Dirko HT (für 10€ die Tube) kommt man da schon relativ weit..

stewi

Wir werden die Dichtmasse auch nicht bei VW holen,mein Werkstattfutzi hat schon eine andere gefunden.
Werde aber jetzt erstmal noch eine zeitlang so fahren und öfters kontrolieren,wenn es wieder genauso ist wie es war wirde es gemacht.
Weiß auch nicht wie lange es schon ist,habe den Golf Oktober 21 gekauft und bis zum Kerzenwechsel nicht danach geschaut. Hatte auch absolut keine Zündaussetzer nur das er ,wenn er kalt war,schlechter ansprang

didgeridoo

Das Öl dringt zwischen Zündkerzenstecker/Zündspule und Zündkerze ein und sorgt da für einen erhöhten Übergangswiderstand.
Die Folge sind Fehlzündungen und damit eine unsaubere Verbrennung und erhöhter Schadstoffausstoß.

-> Brings in Ordnung, wenn du nicht irgendwann bei Nacht, Nebel und strömendem Regen irgendwo in der Pampa liegenbleiben willst..

stewi

Deshalb werde ich es ja ausprobieren,aber zeitnah wird es gemacht