Was trägt euer Golf drunter

03.10.2005, 17:11

3 lange Jahre...

Da muss ich einfach was machen....

Hier mal ein link zu meinen Golf mir und meiner Frau...

Golf 4

Und nochmals meinen Wagen alleine...

Golf alleine...

da isa

grüsse

.:RTDI · 03.10.2005, 17:28

Du hast dir ein schönes Hochzeitsauto ausgefällt gehabt.
Gefällt mir

03.10.2005, 17:35

Wollte lieber mit meinen eigenen Wagen gefahren werden ,
finde es nicht so toll mit nen dicken benz rum gefahren zu werden.
Das was ich selber besitze wollte ich zeigen ,
ist zwar nur ein VW aber dafür mein eigener....

Grüsse und danke...

Black_Golf4 · 03.10.2005, 17:35

*g* hehe

.:RTDI · 03.10.2005, 17:48

Ich finde, du hast eine gute einstellung Stephan. Man muss ja nicht immer protzen, schließlich sollen doch nicht eure Hochzeitsgäste auf das Auto schaun, sondern auf euch beide

Und außerdem ist der Golf 4 ein Top Fahrzeug.

03.10.2005, 20:03

Original hab ich den 74 kw pd tdi. SKN gechipt und den K&N einsatz. Der K&N hat das turboloch etwas geglättet. Haben eure PD gechipten turbos auch son heftiges turboloch bei 2.850 rpm ?? Was würde denn da ein LLK ändern ?

Naja wenn ich meine anlage dazurechne hab ich noch mal 2,9 kw an 2 ohm mehr

Dafür isser zwecks anlage so schwer, dass er sic fährt wie 110 ps

.:RTDI · 03.10.2005, 20:09

Also bei mein Golf 4 TDI PD 190PS (original 110kw / 150PS) ist kein Turboloch bei ca 2.8500rpm. Meiner wurde Softwareoptimiert und läuft alles bestens

03.10.2005, 20:16

Hm evtl. weil ichn 5 gang getriebe hab. Ist nämlich voll deutlich und ätzend. Da lässt ihm richtig freilauf und dann haut er voll die bremse rein um gleich wieder anzureissen...mal warten was die pros sagen...

16.10.2005, 19:10

Fall vielleicht etwas aus dem Rahmen.......meiner hat nen serienmäßigen 1,4 16V AXP drin.

*greetz*

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.:RTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2005 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.442 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 8 Beiträge	Du hast dir ein schönes Hochzeitsauto ausgefällt gehabt. Gefällt mir

03.10.2005, 17:35	- 63
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Wollte lieber mit meinen eigenen Wagen gefahren werden , finde es nicht so toll mit nen dicken benz rum gefahren zu werden. Das was ich selber besitze wollte ich zeigen , ist zwar nur ein VW aber dafür mein eigener.... Grüsse und danke...

03.10.2005, 17:35	- 64
Black_Golf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.06.2005 Beiträge: 904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	g hehe

03.10.2005, 17:48	- 65
.:RTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2005 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.442 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 8 Beiträge	Ich finde, du hast eine gute einstellung Stephan. Man muss ja nicht immer protzen, schließlich sollen doch nicht eure Hochzeitsgäste auf das Auto schaun, sondern auf euch beide Und außerdem ist der Golf 4 ein Top Fahrzeug.

03.10.2005, 20:03	- 66
strack Gast Beiträge: n/a	Original hab ich den 74 kw pd tdi. SKN gechipt und den K&N einsatz. Der K&N hat das turboloch etwas geglättet. Haben eure PD gechipten turbos auch son heftiges turboloch bei 2.850 rpm ?? Was würde denn da ein LLK ändern ? Naja wenn ich meine anlage dazurechne hab ich noch mal 2,9 kw an 2 ohm mehr Dafür isser zwecks anlage so schwer, dass er sic fährt wie 110 ps

03.10.2005, 20:09	- 67
.:RTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2005 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.442 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 14 Danke für 8 Beiträge	Also bei mein Golf 4 TDI PD 190PS (original 110kw / 150PS) ist kein Turboloch bei ca 2.8500rpm. Meiner wurde Softwareoptimiert und läuft alles bestens

03.10.2005, 20:16	- 68
strack Gast Beiträge: n/a	Hm evtl. weil ichn 5 gang getriebe hab. Ist nämlich voll deutlich und ätzend. Da lässt ihm richtig freilauf und dann haut er voll die bremse rein um gleich wieder anzureissen...mal warten was die pros sagen...

16.10.2005, 19:10	- 69
FatherFun Gast Beiträge: n/a	Fall vielleicht etwas aus dem Rahmen.......meiner hat nen serienmäßigen 1,4 16V AXP drin. greetz

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