VW Golf 7 R - Seite 11

vanucci1 · 02.01.2011, 16:03

weiß denn vielleicht von euch jemand ob vom golf 6 auch noch ein r32 rauskommt?

Schleswig-Holsteiner · 02.01.2011, 17:04

Zitat:

Zitat von vanucci1

weiß denn vielleicht von euch jemand ob vom golf 6 auch noch ein r32 rauskommt?

...ist doch schon, der Golf 6 .:R Mit dem 2,0TFSI....

dark_reserved · 02.01.2011, 17:21

Zitat:

Zitat von vanucci1

weiß denn vielleicht von euch jemand ob vom golf 6 auch noch ein r32 rauskommt?

wir diskutiern hier seit zig seiten darüber das vw keinen 6zyl. golf mehr rausbringt und du fragst ob der 6er noch als r32 kommt?.......

FelixB · 02.01.2011, 17:40

Manchmal zweifel ich an der Intelligenz mancher User ...
Entschuldigung.

Ferdi · 04.01.2011, 16:39

Vielleicht hat er nicht alles gelesen, ist in der Szene nicht so aktiv...chillt mal euer Leben

Low Edition · 04.01.2011, 16:53

dann baust dir ein 6 Zylinder im Golf6er ist einzigartig

FelixB · 04.01.2011, 17:16

Zitat:

Zitat von Ferdi

Vielleicht hat er nicht alles gelesen, ist in der Szene nicht so aktiv...chillt mal euer Leben

Das ist Schwachsinn und das weißt du. Lesen ( zumindest Überfliegen ) gehört zu einem Forum dazu. Also ERST lesen DANN schreiben.

dark_reserved · 04.01.2011, 19:07

ebend! man muss ja nicht jede seite durchschauen wenicshtens die erste seite zum thema und die letzte solte man aber schon lesen damit man etwas weiß was sache ist

KPK · 05.01.2011, 11:41

Die letzte Change einen neuen Golf mit 6 Zylindern zu kaufen besteht bei HGP. Die bauen den Motor vom Golf V R32 in den Golf VI. Plus etwas Tuning

.

Test: Getunter VW Golf R32 von HGP - autobild.de

Lenne4 · 05.01.2011, 12:10

Also muss mich auch mal "ausheulen"

Finde vom design her wurden die besten autos so 2003 und so gebaut also noch der IVer...
Ver find ich auch noch gut und VIer nicht mehr so ganz meins..
aber der VIIer da übertrifft mal alles ey. Die produzieren nur noch müll (leider) so pottenhässlich diese neuen Design's -.-
Ich meine mit den Motoren war es ja klar das es so kommen muss und wird mit dem downsizing( ist zwar kacke aber die Hersteller müssen bei der Umweltpolitik ja mitziehen)
Hätte auch lieber wieder mal einen Golf der an das Design eines IVers rankommt und soundtechnis an den .:R32.
Der Golf 4 ist und bleibt der schönste Golf...

achja: Vw sollte sich mal ein Beispiel an Kumpel Audi nehmen die neuen A3 sind um Welten geiler...z.b RS3!

QZA · 05.01.2011, 16:56

Zitat:

Zitat von KPK

Die letzte Change einen neuen Golf mit 6 Zylindern zu kaufen besteht bei HGP. Die bauen den Motor vom Golf V R32 in den Golf VI. Plus etwas Tuning

.

Test: Getunter VW Golf R32 von HGP - autobild.de

gefällt mir

Stefan@Golf · 05.01.2011, 17:36

Zitat:

Zitat von Kohlschnake91

Also ich muss sagen ich bin absolut kein 2.0tsi freund weil der motor von der ganzen charakteristik her langweilig ist. Der fährt sich von 2000-5000 mit gleichbleibender leistung... Zu einem ordentlichen turbomotor gehört für mich auch ein turboloch (wenn auch nur ein kleines)

aber Ich versteh die ganze diskusion rund um Turbo ja/nein eigentlich garnicht.. Ganz nüchtern betrachtet war der ED30 ja schon schneller als der R32.
Effizienter ist ein turbomotor auf jeden fall!

Welche vorteile bietet der 6zylinder sauger gegenüber dem 2.0 tsi?
Sound! - brauchen wir nicht drüber reden

aber dann kommt schon das schweigen im walde..

Das 550PS turbo umbaupaket lass ich mal außen vor, die bekommt man ausm 2.0 tsi genau so raus.

Ich muss aber auch sagen 2.0 tsi 265PS -" Eine revolution!" "unglaublich, so viel leistung aus 2.0 liter" "wahnsinnsmotor"

Was sollen diese ganzen aussagen die anfangs zu lesen waren? sorry aber aus 2.0 liter haben die Japaner vor 16 Jahren schon 280 Ps geholt (evo, impreza, legacy und co.)
Das diese motoren vllt den ein oder anderen liter mehr verbraucht haben steht auch außer frage. Aber kein Sparfuchs der welt wird sich n auto kaufen jenseits der 200ps um damit die umwelt zu schohnen

Ich kann an VW nur appelieren Baut doch einfach den Golf R mit turbo !

...aber baut den turbo auf was mit 6 töpfen!
JEDER wäre glücklich

kann das vollendes unterstreichen

im übrigen ist der golf 6 gti auf 100 genau so schnell wie der r32, aber der sound ist eine krankheit. da kann vw noch so viel "soundmodule" einbauen, so einen sound wie beim vr6 bekommt man damit ned hin.
der gti braucht halt 2-3 liter weniger sprit als der r32

und zu den 320er mini 6-zylinder: das sind ja mal vollkrücken, die dinger haben NULL drehmoment, da muss gedreht werden. alltagstauglich sieht anders aus. ab 5000 umdrehungen kommt schon was, aber vorher is ebbe angesagt. dann lieber die 1.4er luftpumpe mit 150 pc plus/ minus

was mich beim golf r, egal ob 5er oder 6er, enorm stört ist das design. was soll denn der einheitsbrei? der 6er golf ist ein tolles auto, der 5er auch. aber meiner meinung hebt sich die r-versioin zu wenig ab vom normalo-golf. jetzt gibts beim polo und beim golf auch noch das r-line paket, dann weiß man überhaupt nichtmehr obs jetzt ein 1600er diesel, ein 1200er tsi oder ein 2000er tsi ist. schade!
das war beim golf 4 anders, jeder hat erkannt ob ein jubi kommt oder ein r32, jeder hatte seinen eigenen style, seinen eigenen reiz (ich zähl den jubi mal zum golf 4 gti - also der wahre golf 4 git

), der jubi schön schlicht, der r-fett und kraftvoll. beim golf 4 gabs die jubi-bbs NUR aufn jubi, und die aristo NUR aufm r32.
jetzt kann jeder honk jede vw-felge auf jedes auto spaxen. schade!

für mich bleibt der golf 4 nach dem golf 1 immer noch der schönste golf überhaupt. design in perfektion, fugenverläufe und proportionen absolut perfekt

bin gespannt auf den 7er golf.

lg, Stefan

JohnnyS. · 05.01.2011, 17:49

Zitat:

Zitat von Stefan@Golf

was mich beim golf r, egal ob 5er oder 6er, enorm stört ist das design. was soll denn der einheitsbrei? der 6er golf ist ein tolles auto, der 5er auch. aber meiner meinung hebt sich die r-versioin zu wenig ab vom normalo-golf. jetzt gibts beim polo und beim golf auch noch das r-line paket, dann weiß man überhaupt nichtmehr obs jetzt ein 1600er diesel, ein 1200er tsi oder ein 2000er tsi ist. schade!
das war beim golf 4 anders, jeder hat erkannt ob ein jubi kommt oder ein r32, jeder hatte seinen eigenen style, seinen eigenen reiz (ich zähl den jubi mal zum golf 4 gti - also der wahre golf 4 git

), der jubi schön schlicht, der r-fett und kraftvoll. beim golf 4 gabs die jubi-bbs NUR aufn jubi, und die aristo NUR aufm r32.
jetzt kann jeder honk jede vw-felge auf jedes auto spaxen. schade!

Naja das stimmt nicht... in den früheren Baujahren hast du nen 4er GTI auch NUR wirklich NUR an den Felgen erkannt. Ansonsten sah der von außen aus wie jeder andere Golf.

Beim 6er wird beim R ganz auf "Understatement" gesetzt, das ist auch gewollt dass der nen bisschen unauffällig ist.
Er soll ja auch eine gediegenere Kundschaft ansprechen die nicht um jeden Preis auffallen wollen.
Dem entgegen steht der 6er GTI, der ist wesentlich auffälliger und soll auch einen sportlicheren Kundenkreis ansprechen.

Finde das gut und absolut nachvollziehbar!

Stefan@Golf · 05.01.2011, 19:09

ich hab mich ausschließlich auf den golf 4 jubi bezogen, beim normalen gti stimmt das was du sagst. für mich ist aber der jubi DER gti beim 4er golf, alles andere ist eine austattung wie trendline, highline usw.

gut das es verschiedene meinungen gibt

lg, Stefan

QZA · 05.01.2011, 21:49

Zitat:

Zitat von Stefan@Golf

ich hab mich ausschließlich auf den golf 4 jubi bezogen, beim normalen gti stimmt das was du sagst. für mich ist aber der jubi DER gti beim 4er golf, alles andere ist eine austattung wie trendline, highline usw.

gut das es verschiedene meinungen gibt

lg, Stefan

bin ich mitlerweile auch der meinung, weil GTI konnten sogar TDI fahrer haben...
der jubi isn wahrer GTI, weil er sich vonner masse abhebt (außen sowie innen)

4_Motion · 06.01.2011, 11:33

Golf 6 mit 6Zylinder hab ich schonmal gesehen

Aber R36 Turbo

dark_reserved · 06.01.2011, 11:42

wieso auch nicht, bigwheelers haben ja auch nen rocco 3 auf r36 gebaut

Golf4-2.0 · 22.05.2012, 20:43

...bald issis soweit und der 7er kommt... diesmal von VW

johnjayJR. · 22.05.2012, 21:11

also ich hab jetzt nur die ersten 7 seite wirklich gelesen und den rest nur überflogen aber ich will auch mal meinen senf dazu geben...

1. Downsizing nervt aktuell ... warum ?... logisch weil die Motoren das nicht mitmachen....

05.01.2011, 12:10	- 211
Lenne4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 23 Danke für 15 Beiträge	Also muss mich auch mal "ausheulen" Finde vom design her wurden die besten autos so 2003 und so gebaut also noch der IVer... Ver find ich auch noch gut und VIer nicht mehr so ganz meins.. aber der VIIer da übertrifft mal alles ey. Die produzieren nur noch müll (leider) so pottenhässlich diese neuen Design's -.- Ich meine mit den Motoren war es ja klar das es so kommen muss und wird mit dem downsizing( ist zwar kacke aber die Hersteller müssen bei der Umweltpolitik ja mitziehen) Hätte auch lieber wieder mal einen Golf der an das Design eines IVers rankommt und soundtechnis an den .:R32. Der Golf 4 ist und bleibt der schönste Golf... achja: Vw sollte sich mal ein Beispiel an Kumpel Audi nehmen die neuen A3 sind um Welten geiler...z.b RS3! Geändert von Lenne4 (05.01.2011 um 12:30 Uhr)

31.12.2010, 12:46	- 201
MisterPimp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2006 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 5.308 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 148 Danke für 79 Beiträge

02.01.2011, 16:03	- 202
vanucci1 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.09.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	weiß denn vielleicht von euch jemand ob vom golf 6 auch noch ein r32 rauskommt?

02.01.2011, 17:40	- 205
FelixB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2009 Bora 1.8T H / HH Verbrauch: 10-11l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 391 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 21 Danke für 14 Beiträge	Manchmal zweifel ich an der Intelligenz mancher User ... Entschuldigung.

04.01.2011, 16:39	- 206
Ferdi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 409 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Vielleicht hat er nicht alles gelesen, ist in der Szene nicht so aktiv...chillt mal euer Leben

04.01.2011, 16:53	- 207
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	dann baust dir ein 6 Zylinder im Golf6er ist einzigartig

04.01.2011, 19:07	- 209
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	ebend! man muss ja nicht jede seite durchschauen wenicshtens die erste seite zum thema und die letzte solte man aber schon lesen damit man etwas weiß was sache ist

05.01.2011, 11:41	- 210
KPK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2009 Golf IV Pacific Ort: Hungen GI Verbrauch: Durchschnitt: 6,8L Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 866 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 78 Danke für 75 Beiträge	Die letzte Change einen neuen Golf mit 6 Zylindern zu kaufen besteht bei HGP. Die bauen den Motor vom Golf V R32 in den Golf VI. Plus etwas Tuning . Test: Getunter VW Golf R32 von HGP - autobild.de

05.01.2011, 19:09	- 215
Stefan@Golf illest. Registriert seit: 08.07.2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7,5 Liter ca. Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 3.431 Abgegebene Danke: 332 Erhielt 186 Danke für 168 Beiträge	ich hab mich ausschließlich auf den golf 4 jubi bezogen, beim normalen gti stimmt das was du sagst. für mich ist aber der jubi DER gti beim 4er golf, alles andere ist eine austattung wie trendline, highline usw. gut das es verschiedene meinungen gibt lg, Stefan

06.01.2011, 11:33	- 217
4_Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2010 Golf 4 V6 Ort: 37318 Uder OJ-1 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	Golf 6 mit 6Zylinder hab ich schonmal gesehen Aber R36 Turbo

06.01.2011, 11:42	- 218
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	wieso auch nicht, bigwheelers haben ja auch nen rocco 3 auf r36 gebaut

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22.05.2012, 20:43	- 219
Golf4-2.0 Kaltumformer Registriert seit: 10.05.2009 Golf 4 + Bora + Cabrio Ort: Land Sachsen 38 cm Verbrauch: Meinem Auto ist es egal, was der Sprit kostet! Es trinkt auch teuren. Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 3.519 Abgegebene Danke: 840 Erhielt 273 Danke für 236 Beiträge	...bald issis soweit und der 7er kommt... diesmal von VW

22.05.2012, 21:11	- 220
johnjayJR. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Passat 3BG Ort: Schwabach SC:XX XXXX Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 267 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 12 Danke für 7 Beiträge	also ich hab jetzt nur die ersten 7 seite wirklich gelesen und den rest nur überflogen aber ich will auch mal meinen senf dazu geben... 1. Downsizing nervt aktuell ... warum ?... logisch weil die Motoren das nicht mitmachen....