1,6SR wird im Stau zu heiß (130°)

Phili46 · 21.10.2011, 17:37

Hallo zusammen, brauch mal wieder eure Hilfe mein 1,6SR wird im Stau zu heiß die Temperatur steigt nach kurzer Zeit bis auf 130°C. Wasserpumpe und Zahnriemen wurden erneuert woran kann es liegen????

Gruß
Phil

Justin · 21.10.2011, 18:55

Thermostat.Ziehmlich sicher sogar.

weltklasse 79 · 21.10.2011, 19:00

ja mach gleich mal mal ne CO2 Kontrolle nicht das Kopfdichtung dadurch nen knacks abbekommen hat.

SICHER IST SICHER !

1,8turbo · 21.10.2011, 19:12

Springt der Lüfter denn an? Fass mal die beiden dicken Schläuche vom Kühler an

Phili46 · 21.10.2011, 19:13

Thermostat hab ich auch schon dran gedacht aber ist halt sehr komisch während ich fahre habe ich immer konstant die normalen 90° nur bei sehr Langsammer fahrt steigt die Temperatur. Was kostet so ein Thermostat und wo sitzt es im motorraum?

Phili46 · 21.10.2011, 19:14

1,8 turbo ne hab ich beides noch nicht getestet mache ich morgen sofort

Justin · 21.10.2011, 19:54

Zitat:

aber ist halt sehr komisch während ich fahre habe ich immer konstant die normalen 90° nur bei sehr Langsammer fahrt steigt die Temperatur

Das ist aber normal.Wenn du langsam fährts wird der Motor auch nicht durch den Fahrtwind gekühlt.Das Thermostat geht eigentlich nur in Stadtverkehr auf.Wenn du mit 140 über die Autobahn knallst wird der Kühler nie zugeschaltet weil der Motor allein vom Fahrtwind gekühlt wird.Daher geht deine Temperatur auch wieder runter wenn du schneller fährts.

Flo-Rims · 21.10.2011, 19:56

Das ist nicht normal. Normal ist 90° welche er nach 5min erreicht haben sollte und immer hält.

Phili46 · 21.10.2011, 20:04

Zitat:

Zitat von Flo-Rims

Das ist nicht normal. Normal ist 90° welche er nach 5min erreicht haben sollte und immer hält.

genau so kenne ich es auch

Justin · 22.10.2011, 13:39

Zitat:

Das ist nicht normal.

Vielleicht habe ich mir nicht richtig ausgedrückt.Natürlich ist das nicht normal.Aber es ist normal wenn das Thermostat defekt ist.So war es gemeint ;-)

Lenne4 · 22.10.2011, 14:47

Kontrollier mal die Sicherungen vom Lüfter, hatte das auch beim 1,6SR und die Sicherung war durch. Die Sicherung sitzt im Motorraum bei der Batterie.

Phili46 · 22.10.2011, 15:56

Zitat:

Zitat von Lenne4

Kontrollier mal die Sicherungen vom Lüfter, hatte das auch beim 1,6SR und die Sicherung war durch. Die Sicherung sitzt im Motorraum bei der Batterie.

kann die Sicherung nicht finden kannst du mir ein Foto davon machen ?!?!

die dicken Schläuche werden Warm.

1,8turbo · 22.10.2011, 16:07

Direkt auf der Batterie! Läuft der Lüfter denn an wenn die Temperatur steigt?

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/159/2582/23027033/sicherung-auf-batterie-1313096932134526644.jpg

motorschaden · 22.10.2011, 16:14

mit ziemlicher sicherheit läuft der lüfter "einfach" nur nicht.
da wird das problem liegen, ich vermute mal sicherungshalter vorn auf der batterie, golf krankheit!

1. Sicherung von rechts... glaube ich ^^

Lenne4 · 22.10.2011, 16:42

Zitat:

Zitat von motorschaden

mit ziemlicher sicherheit läuft der lüfter "einfach" nur nicht.
da wird das problem liegen, ich vermute mal sicherungshalter vorn auf der batterie, golf krankheit!

1. Sicherung von rechts... glaube ich ^^

Jap bei mir war auch der ganze Sicherungshalter verschmorrt.

@Phili: fahr die Karre mal warm und dann machste die Haube auf, lässt den Karren im Stand laufen laufen und behälst die Lüfter und die Temp. Anzeige im Blick. Wenn er halt über 90 °C geht ohne das die Lüfter ansspringen tauschte fix die Sicherung und machst nochmal dasselbe.

Phili46 · 22.10.2011, 16:54

Werde die Sicherung sofort Tauschen und nach sehen ob da was verschmort ist. Danach werde ich erst Testen ob es daran liegt. Bevor ich mir doch noch die Kopfdichtung oder was anderes Kaputt mache.

motorschaden · 22.10.2011, 16:56

naja der adac hat mir was zusammen gebastelt das ich weiter fahren konnte,
wenn wirklich kaputt unbdingt auf´m schrott gucken, sparst du ganze 40,-

mit tauschen der sicherung ist da nicht mehr viel, alls vergogelt und verschmoort

klima anschalten dann siehst du wer mitläuft und wer nicht

Schmarsi · 22.10.2011, 17:19

War bei mir auch so, aber andere Symptome. Bei mir ist die Klima nicht mehr angesprungen. VW meinte direkt, dass der Klimakompressor mit großer Wahrscheinlichkeit hinüber ist. Hab dann im Inet recherchiert und genau den Tipp mit der Sicherung gefunden.

Sicherungkasten aufgemacht, Sicherung rausgeholt und schon gesehen: Total abgeschmort. Neue Sicherung rein -> Alles funktionierte wieder topp!

Gruß

Justin · 22.10.2011, 18:05

OK wenn ich mir das so überlege kannn es tatsächlich der Lüfter sein.Wäre ja gut wenns nur ne Sicherung wäre.

motorschaden · 22.10.2011, 18:10

mit ziemlicher wahrscheinlichkeit,
andernfalls wäre eben der lüfter defekt.....

schau einfach mal im stand, wenn er über die 90° marke geht, ob der lüfter an ist, wenn nicht, weißt du wo du suchen musst

21.10.2011, 17:37	- 1
Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,6SR wird im Stau zu heiß (130°) Hallo zusammen, brauch mal wieder eure Hilfe mein 1,6SR wird im Stau zu heiß die Temperatur steigt nach kurzer Zeit bis auf 130°C. Wasserpumpe und Zahnriemen wurden erneuert woran kann es liegen???? Gruß Phil

22.10.2011, 16:07	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Direkt auf der Batterie! Läuft der Lüfter denn an wenn die Temperatur steigt? http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/159/2582/23027033/sicherung-auf-batterie-1313096932134526644.jpg Geändert von 1,8turbo (22.10.2011 um 16:25 Uhr)

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Thermostat.Ziehmlich sicher sogar.

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weltklasse 79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2010 VW Golf 4 2.0 Ort: Heidelberg HD-VR __ Verbrauch: 8,0 L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 166 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja mach gleich mal mal ne CO2 Kontrolle nicht das Kopfdichtung dadurch nen knacks abbekommen hat. SICHER IST SICHER !

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Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thermostat hab ich auch schon dran gedacht aber ist halt sehr komisch während ich fahre habe ich immer konstant die normalen 90° nur bei sehr Langsammer fahrt steigt die Temperatur. Was kostet so ein Thermostat und wo sitzt es im motorraum?

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Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,8 turbo ne hab ich beides noch nicht getestet mache ich morgen sofort

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motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	mit ziemlicher sicherheit läuft der lüfter "einfach" nur nicht. da wird das problem liegen, ich vermute mal sicherungshalter vorn auf der batterie, golf krankheit! 1. Sicherung von rechts... glaube ich ^^

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Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	War bei mir auch so, aber andere Symptome. Bei mir ist die Klima nicht mehr angesprungen. VW meinte direkt, dass der Klimakompressor mit großer Wahrscheinlichkeit hinüber ist. Hab dann im Inet recherchiert und genau den Tipp mit der Sicherung gefunden. Sicherungkasten aufgemacht, Sicherung rausgeholt und schon gesehen: Total abgeschmort. Neue Sicherung rein -> Alles funktionierte wieder topp! Gruß

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	OK wenn ich mir das so überlege kannn es tatsächlich der Lüfter sein.Wäre ja gut wenns nur ne Sicherung wäre.

22.10.2011, 18:10	- 20
motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	mit ziemlicher wahrscheinlichkeit, andernfalls wäre eben der lüfter defekt..... schau einfach mal im stand, wenn er über die 90° marke geht, ob der lüfter an ist, wenn nicht, weißt du wo du suchen musst

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