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Alt 31.01.2012, 17:51      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golf4_Projekt? Beitrag anzeigen
Ab zu VW zur Diagnose... wenn du bereits alle augenscheinlichen Dinge geprüft hast.
Rätselraten kostet Zeit und in dem Fall vielleicht auch noch deine Gesundheit.
Naja bis auf das du auch in eine freie Werkstatt gehen kannst, is der Aussage eigentlich nichts mehr hinzu zu fügen..


jaganot ist offline  

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Alt 31.01.2012, 19:02      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Naja, ich bin bis jetz noch der meinung dass ich den fehler selbst beheben kann, ich hab ja schon einiges im bezug auf reperaturen mitgemacht.
Zylkopfdichtung
Kupplung
3 mal zahnriemen
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Alt 31.01.2012, 19:32      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn das Pedal absinkt muss was undicht sein! Fehlerspeicher mal ausgelesen wegen der Turbogeschichte?
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Alt 31.01.2012, 19:54      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ja denk ich mir auch aber bremsflüssigkeit verliert er keine habn stand makiert, 15 mal bestimmt gebremst und er verliert keinen tropfen.
Nein noch nicht, will auch ned in die werkstatt fahrn solange die bremse nicht bremst :P
Aber ich werd morgn mal das ladedruckregelventil tauschn, weils wie beschriebn total brummt...
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Alt 01.02.2012, 17:07      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Ladedruckregelventil wurde heute getauscht, jedoch weiterhin kein ladedruck
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Alt 01.02.2012, 17:11      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Fehlerspeicher mal ausgelesen?
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Alt 01.02.2012, 17:20      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Servus,
...das mein G4 AJM 115ps 1.9 tdi bei ca 120 kmh in den notlauf geht, nach nem neustart ging wieder alles, bis ich wieder auf 120 kam.
Zitat:
Dessweiteren leuchten die abs und esp lampe, ich bin total mit meinem latein am ende!
Servus, ich hatte vor ca. einem Monat folgendes Problem mit meinem 1.9 tdi:
Bei 120-130 km/h Notlauf, keine Gasannahme mehr, starke Vibrationen, ESP + ABS Lampe an. Nach einem Neustart hat wieder alles gepasst.
Fehlerspeicher ausgelesen:
- Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 2 (N241): elektrischer Fehler im Stromkreis
- Zylinder 2: Verbrennungsaussetzer erkannt

Hab mich schlaugelesen und dann anschließend den PD-Kabelbaum unter dem Ventildeckel neu bestellt und ausgetauscht (ca. 60€)
Seit dem keine Probleme mehr gehabt.
Ich hoffe das dir das ein wenig weiterhilft bei deinen Problemen!


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