1,4er springt bei kälte schwer an

03.02.2007, 20:13

Hi Leutz,

Hab mal ne frage. Mrin 1,4er 16V ( Bj98 ) springt bei minusgraden erst beim 2 mal straten an! Baterie is neu.
Seltsam find ich das er sofort beim 2 start anspringt.... ich hab kein plan was das sein könnte.

vllt könnt ihr mir ja helfen ^^

mfg
bjoern

04.02.2007, 11:49

keiner der was weiß ??

Giga-x · 04.02.2007, 11:57

hmm hab auch den 1.4 aber meiner springt eigentlich bei kälte beim ersten mal an bloß sehr schwer sagen wir es mal so manchmal kurz vorm ausgehen aber dann leuft er doch

Donner · 04.02.2007, 12:13

Zitat:

Original von Giga-x
hmm hab auch den 1.4 aber meiner springt eigentlich bei kälte beim ersten mal an bloß sehr schwer sagen wir es mal so manchmal kurz vorm ausgehen aber dann leuft er doch

Jap, hab genau die selbe Erfahrung

MistahLL · 04.02.2007, 12:21

Also meiner springt auch ohne Probleme an. Komisch!?!

Golf4 Fahrer · 04.02.2007, 12:31

also an hand deiner fehlerbeschreibung komm ich zu keiner diagnose sonst noch was auffällig drezahlschwankungen usw..!!

04.02.2007, 18:43

nö nichts! er fährt super....
Hatte es mal das er mit der Drehzahl geschwankt hat. lag aber an einem Unterdruckschlauch den ich ersetzt habe.

Das einzige was mit auffällt is das er sich anhört wie ein Diesel.

DIEsEL_AT · 04.02.2007, 21:24

Hast du manchmal drehzahlschwankungen im leerlauf?

Bei mir hat der LMM irgendwas... wagen stirbt ab etc ... und bei mir springt er auch manchmal schlecht an

04.02.2007, 21:37

hab ich auch ! mir is der motor sogar schon während der fahrt ausgegangen ! und einma im stand !
hat was mit den drehzahlen zu tun ! is irgendwas kaputt aber viele haben das problem ! naja wayne ! ich fahre den scheiss 1.4er bis der kaputt geht und fertig ! reinstecken würde ich auch nix mehr ! lohnt sich einfach net

05.02.2007, 14:22

Fahr doch einfach mal zu den Netten, die lesen deinen Fehlerspeicher aus, wird sicherlich was vorhanden sein!
Achja, heißt außerdem springt nicht an und nicht anspringt nicht an.
Das tut echt weh beim Lesen!

05.02.2007, 14:33

aua... das wollt ich nicht ^^
beim nächsten mal les ich erst drüber, bevor ichs abschicke…

war heute im Autohaus und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen. Stand aber nix drin.

Muss ich halt mit leben…
Spätestens im nächstes Jahr gibt’s eh nen neuen Golf

DIEsEL_AT · 05.02.2007, 19:45

Zitat:

Original von FrOsTyFrEeZe
hab ich auch ! mir is der motor sogar schon während der fahrt ausgegangen ! und einma im stand !
hat was mit den drehzahlen zu tun ! is irgendwas kaputt aber viele haben das problem ! naja wayne ! ich fahre den scheiss 1.4er bis der kaputt geht und fertig ! reinstecken würde ich auch nix mehr ! lohnt sich einfach net

fahr doch zu vw... sicher DK oder LMM... bei mir isses der LMM

05.02.2007, 20:17

sry das ich frage. aber was heißt LMM und DK?

atzenhainer · 05.02.2007, 22:10

LMM---> Luftmassenmesser
DK----> Drosselklappe

XM-Syncro · 05.02.2007, 22:34

Der 1.4er hat aber keinen LMM..wird sicher der Temp.geber sein...dadurch weiß der Motor nicht wieviel er einspritzen muß, da ihm ne falsche Temp. vorgegaukelt wird. Ne dreckige Drosselklappe kann das auch mit hervorrufen - aber hauptsächlich wird das an dem Fühler bzw. Geber liegen...

DIEsEL_AT · 05.02.2007, 22:39

der 1.4er hat keinen LMM?

Also meiner stirbt auch öfters an der Kreuzung ab, Drehzahl fällt manchmal ins Bodenlose etc... Wenn ich schalte fallt die Drehzahl so schnell ab das er mir manchmal sogar zwischen dem schalten abstirbt... wie wenn nix eingespritzt wird oder er keine Luft bekommt.. das komische... Vor ca 5 tagen starte ich den Wagen... er geht wunderbar... der Drehzahl messer bleibt exakt bei 780 stehen ohne zu schwanken , wagen stirbt nimmer ab , drehzahl fällt normal... aber nach 2 Tagen war die Freude wieder vorrüber... Dachte das sei der LMM aber wenn der garkeinen hat?

XM-Syncro · 05.02.2007, 22:44

Beim 1.4er und 1.6er wird das alles über die Drosselklappe irgendwie mit geregelt. In dem Sinne hast du keinen LMM...das Motorsteuergerät rechnet sich das irgendwie dann zusammen

Unser 1.6er 16V hatte das letzten Winter auch...kaum wurde es kalt ging er meist nach dem 1. starten wieder aus, wenn die Klimatronic (bzw. Gebläse) und Heckscheibenheizung noch an war dann ging gar nix mehr

Also Stecker vom Temp.geber abgezogen..juhu er läuft

Hab dann nen neuen eingebaut (~20€ !?) und die Drosselklappe sauber gemacht + eingestellt...alles wunderbar.

DIEsEL_AT · 05.02.2007, 22:50

Temp Geber? wo liegt den der beim 1.4?

XM-Syncro · 05.02.2007, 22:54

Ich kenne den 1.4er im Golf zwar nicht aber allgemein wird der sich von den anderen 1.4ern und vom 1.6er nicht viel unterscheiden

Du gehst den Kühlerschlauch vom Kühler zum Motor nach und dann kommt da so ein Flansch und steckt er schon (ist sicher auch nen grüner) Kann man irgendwie grad schlecht beschreiben...ich mals dir mal schnell auf

Dort sollte er in etwa sollte auch beim 1.4er zu finden sein:

06.02.2007, 18:26

hey danke! ich werd gleich ma gucken ob ichs find ^^

Die Drosselklappe habe ich auch mal sauber gemacht (war etwas verkokt) aber scheint nicht dran gelegen zu haben. Nur der Leerlauf is ruhiger geworden.

03.02.2007, 20:13	- 1
fisch Gast Beiträge: n/a	1,4er springt bei kälte schwer an Hi Leutz, Hab mal ne frage. Mrin 1,4er 16V ( Bj98 ) springt bei minusgraden erst beim 2 mal straten an! Baterie is neu. Seltsam find ich das er sofort beim 2 start anspringt.... ich hab kein plan was das sein könnte. vllt könnt ihr mir ja helfen ^^ mfg bjoern

04.02.2007, 11:49	- 2
fisch Gast Beiträge: n/a	RE: 1,4er anspringt bei kälte schwer an keiner der was weiß ??

04.02.2007, 11:57	- 3
Giga-x Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2006 Beiträge: 365 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: 1,4er anspringt bei kälte schwer an hmm hab auch den 1.4 aber meiner springt eigentlich bei kälte beim ersten mal an bloß sehr schwer sagen wir es mal so manchmal kurz vorm ausgehen aber dann leuft er doch

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Golf4 Fahrer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.749 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also an hand deiner fehlerbeschreibung komm ich zu keiner diagnose sonst noch was auffällig drezahlschwankungen usw..!!

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DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Hast du manchmal drehzahlschwankungen im leerlauf? Bei mir hat der LMM irgendwas... wagen stirbt ab etc ... und bei mir springt er auch manchmal schlecht an

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05.02.2007, 14:33	- 11
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atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	LMM---> Luftmassenmesser DK----> Drosselklappe

05.02.2007, 22:34	- 15
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05.02.2007, 22:39	- 16
DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	der 1.4er hat keinen LMM? Also meiner stirbt auch öfters an der Kreuzung ab, Drehzahl fällt manchmal ins Bodenlose etc... Wenn ich schalte fallt die Drehzahl so schnell ab das er mir manchmal sogar zwischen dem schalten abstirbt... wie wenn nix eingespritzt wird oder er keine Luft bekommt.. das komische... Vor ca 5 tagen starte ich den Wagen... er geht wunderbar... der Drehzahl messer bleibt exakt bei 780 stehen ohne zu schwanken , wagen stirbt nimmer ab , drehzahl fällt normal... aber nach 2 Tagen war die Freude wieder vorrüber... Dachte das sei der LMM aber wenn der garkeinen hat?

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DIEsEL_AT Össi Power Registriert seit: 25.09.2006 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 7,4l Beiträge: 1.778 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Temp Geber? wo liegt den der beim 1.4?

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06.02.2007, 18:26	- 20
fisch Gast Beiträge: n/a	hey danke! ich werd gleich ma gucken ob ichs find ^^ Die Drosselklappe habe ich auch mal sauber gemacht (war etwas verkokt) aber scheint nicht dran gelegen zu haben. Nur der Leerlauf is ruhiger geworden.

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