Golf 4 1.6 Fsi Mkl und Gasannahme

Rawr91 · 13.02.2012, 00:33

Hey leute, ich werd euch mal mein Problem vorstellen
Angefangen hat es damit das auf einmal die Mkl angefangen hat zu blinken und dann hat sie angefangen dauerhaft zu leuchten.
Es gab aber keine Probleme bei der Gasannahme oder ähnliches.

In der Werkstatt habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und die Einträge waren einfach nur Verbrennungssetzer auf den Zylindern 1 2 und 3

Darauf hin haben sie mir 4 neue Zündspulen eingebaut
(Bei der alten Stabzündspule auf Zylinder 2 war oben eine leichte Beule)

Daraufhin Probefahrt und den Fehlerspeicher gelöscht.
Nach ca. 3 km hat die Mkl dann wieder angefangen zu leuchten.
2 Tage später war das leuchten auf einmal weg und kam nicht wieder.
Tags darauf habe ich noch die Kerzen erneuert und er lief so gut wie noch nie

Vorhin (ca. eine Woche später) bin ich losgefahren und hab das Problem gehabt das er wenn ich gasgegeben habe im Drehzahlbereich um die 2000-3000 gemuckt hat bei der Gasannahme.
Bzw wenn ich gasgegeben habe er beim hochdrehen leichte aussetzer hatte.

Darauf hin bin ich auf einen Parkplatz gefahren und hab ihn im stand ca. 5 min laufen lassen.
Das Problem war dann nichtmehr ganz so schlimm gewesen und je länger ich ihn gefahren bin wurde es immer weniger.

Mal nebenbei ich fahre kaum Kurzstrecken, wenn ich fahre dann sind es immer an die 15 - 30 km.

Ich hoffe ihr habt ein paar Vorschläge woran es liegen könnte.
Bevor ich nochmal in die Werkstatt fahren muss.

Rawr91 · 13.02.2012, 12:46

Leute?

Rawr91 · 13.02.2012, 16:22

Keiner eine Idee?

Graf · 13.02.2012, 16:30

Eine Antwort wird nicht schneller kommen, durch merfach postings, das sehen die Mods hier nicht so gerne.

Was sagt der Fehlerspeicher?
Feuchtigkeit in/an der Zündanlage?

schwarzerIVer · 13.02.2012, 16:50

Hallo,

Hat man auch wirklich richtige Zündkerzen eingebaut?

Kontrolliere mal die Zündkabel.

Gruß
Samet

1,8turbo · 13.02.2012, 17:01

Nochmal auslesen lassen!

Justin · 13.02.2012, 18:22

Ich tippe mal auf Zündspule.Auch wenn die schon erneuert wurden.Aber wie schon gesagt wurde erstmal Fehlerspeicher nochmal auslesen lassen erst dann hat man Gewissheit.
Heute morgen hat sich bei meinem FSI auch die Zündspule auf Zylinder 3 verabschiedet.Die Mkl hat auch immer schöne geblinkt wie verrückt

Hatte auch keine Leistung mehr und er ist gelaufen wie ein Trecker.Hab dann einfach eine neue gekauft und reingemacht.Alles super.Der FSI verschleisst auch gerne mal ein paar Zündspulen...Ist ja nichts neues

Rawr91 · 13.02.2012, 23:37

4 neue Zündspulen drin und 4 neue Kerzen vom Vw Händler,
Fehlerspeicher auslesen hab ich heut nicht geschafft, werde ich morgen machen

13.02.2012, 00:33	- 1
Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Golf 4 1.6 Fsi Mkl und Gasannahme Hey leute, ich werd euch mal mein Problem vorstellen Angefangen hat es damit das auf einmal die Mkl angefangen hat zu blinken und dann hat sie angefangen dauerhaft zu leuchten. Es gab aber keine Probleme bei der Gasannahme oder ähnliches. In der Werkstatt habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und die Einträge waren einfach nur Verbrennungssetzer auf den Zylindern 1 2 und 3 Darauf hin haben sie mir 4 neue Zündspulen eingebaut (Bei der alten Stabzündspule auf Zylinder 2 war oben eine leichte Beule) Daraufhin Probefahrt und den Fehlerspeicher gelöscht. Nach ca. 3 km hat die Mkl dann wieder angefangen zu leuchten. 2 Tage später war das leuchten auf einmal weg und kam nicht wieder. Tags darauf habe ich noch die Kerzen erneuert und er lief so gut wie noch nie Vorhin (ca. eine Woche später) bin ich losgefahren und hab das Problem gehabt das er wenn ich gasgegeben habe im Drehzahlbereich um die 2000-3000 gemuckt hat bei der Gasannahme. Bzw wenn ich gasgegeben habe er beim hochdrehen leichte aussetzer hatte. Darauf hin bin ich auf einen Parkplatz gefahren und hab ihn im stand ca. 5 min laufen lassen. Das Problem war dann nichtmehr ganz so schlimm gewesen und je länger ich ihn gefahren bin wurde es immer weniger. Mal nebenbei ich fahre kaum Kurzstrecken, wenn ich fahre dann sind es immer an die 15 - 30 km. Ich hoffe ihr habt ein paar Vorschläge woran es liegen könnte. Bevor ich nochmal in die Werkstatt fahren muss.

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Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Leute?

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Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Keiner eine Idee?

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Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Eine Antwort wird nicht schneller kommen, durch merfach postings, das sehen die Mods hier nicht so gerne. Was sagt der Fehlerspeicher? Feuchtigkeit in/an der Zündanlage?

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schwarzerIVer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2008 Golf MK 4, BAD 110 PS FSI Ort: Bodensee-Umgebung DO 650 CW Verbrauch: 7,5 - Super 98 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 300 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo, Hat man auch wirklich richtige Zündkerzen eingebaut? Kontrolliere mal die Zündkabel. Gruß Samet

13.02.2012, 17:01	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Nochmal auslesen lassen!

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Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Ich tippe mal auf Zündspule.Auch wenn die schon erneuert wurden.Aber wie schon gesagt wurde erstmal Fehlerspeicher nochmal auslesen lassen erst dann hat man Gewissheit. Heute morgen hat sich bei meinem FSI auch die Zündspule auf Zylinder 3 verabschiedet.Die Mkl hat auch immer schöne geblinkt wie verrückt Hatte auch keine Leistung mehr und er ist gelaufen wie ein Trecker.Hab dann einfach eine neue gekauft und reingemacht.Alles super.Der FSI verschleisst auch gerne mal ein paar Zündspulen...Ist ja nichts neues

13.02.2012, 23:37	- 8
Rawr91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Golf 4 Ort: Wolfsburg Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 125 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	4 neue Zündspulen drin und 4 neue Kerzen vom Vw Händler, Fehlerspeicher auslesen hab ich heut nicht geschafft, werde ich morgen machen

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