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Benutzer Registriert seit: 18.01.2012 Golf 4 Ort: 41334 Nettetal Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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also bin jetzt wieder zu hause... autop steht vor der tür... vater hat mal nach geguckt nix gefunden.... jedoch hab ich mich ins auto gesetzt Motor an gemacht und bin ca. 20min. gefahren... der hat nur 2 mal kurz geruckelt mehr war aber nciht.... Der zeigt mir aber jetzt die Airbag kontrollleuchte an warum? Am Nürburgring hat er mir zusätzlioch abs angezeigt und das Symbol (!) hat jemand i.eine logische Erklärung dafür? Achso... der ADAC Mensch hat die batterie noch ein bischen geladen.. aber als wir da standen war da so wenig saft drauf das die Fenster gerade so noch hoch kamen.... und jetzt ist alles super... ich versteh es nicht :/ |
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Ich glaube nicht das deine Lichtmaschine wieder geht. Du fährst wahrscheinlich auf dein Batterie. Irgendwann ist die Batterie leer und dann sollte nichts mehr funktionieren. Das hatte ich bei mir auch gehabt und wurd ebenfalls abgeschleppt :-D. Paar tage später habe ich mir von ein anderen Golf die Lichtmaschine abgebaut. Die Arbeit war ein bisschen Kacke da ich noch Klima hatte ![]() ![]() Gruß Peyman |
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hab meine Lima ausgetauscht.... jetzt fahr ich... eigentlich alles super.... aber... ABS flackert... kommt mir so vor wenn ich etwas "turbulenter" fahre und das auto stottert rum... als wenn kurz der motor aus gehen würde... kotzt mich tierisch an....!!! Kann mir jmd. helfen? ![]() |
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Muss den Thread mal auskramen. Habe seit eben folgendes Problem. Bin mit meinem Bora gefahren und aufeinmal hat er kein Gas mehr angenommen und das Auto wurde langsamer. Irgendwann kam der Gas wieder. Nach einer kurzen Zeit hat das Radio gesponnen beim CD's abspielen. Hab es ausgemacht und als ich es wieder anmachen wollte, ging es nicht mehr. Danach ging die Climatronic aus und die ABS, ESP und Airbag Lampe fing an zu leuchten und das Auto nahm gar kein Gas mehr an. Das komische ist, dass die Batterielampe nicht angegangen ist. Als ich stehen geblieben, Motor ausgemacht und wieder anmachen wollte, sprang er nicht an, weil die Batterie leer war. Nachdem wir überbrückt haben lief der Wagen ganz normal bis wir die Kabel wieder abgeklemmt haben und alles wieder anfing zu leuchten. Das ist doch ein starkes Zeichen für die LiMa, oder!? Wenn es die Lichtmaschine ist, muss ich da eine bestimmte nehmen? Bei meinem Golf 3 war es, dass es verschiedene LiMa's mit unterschiedlicher Ampere Zahl gab. Ist das beim Bora/Golf 4 genauso?? Die letzte Frage, wie ich die LiMa ein- umbaue?? Hab Klimaautomatik... Geändert von MKIII (25.06.2012 um 20:23 Uhr) |
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Gast
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Also zu dein Problem.... ja das ist die LiMa. Beim Kauf der neue Lichtmaschine musst du auch beim 4er Golf auf die Ampere-Zahl achten ![]() Gruß Peyman |
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