Zucken/Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit

Pampersrocker89 · 31.01.2011, 18:46

Leute, ich habn Problem mit meinem AZD.

Der gute schnurrt soweit völlig rund, hat Leistung (bisschen halt

) und Fehlerspeicher ist empty.

Nur eins: wenn ich beispielsweise hinter einem LKW auf der Ebene fahre, und die Geschwindigkeit halten will, fängt er teilweise derb an zu zucken.
Also wie wenn man vom Gas und sofort wieder Vollgas gibt.
Wirft den Kopf schon gut hin und her, also kein Pillepalle.

Geb ich bissl Gas oder geh runter, is alles gut.

Zudem taucht das nur sporadisch auf. Grad wollt ichs provozieren, und da kams net.

Zudem kams mir so vor, als ob es bei warmem Motor besser wird oder gar weg ist.

Habt ihr ne Idee was das is?

Lamdawerte sind alle gut, war erst bei der Au. LMM hat er ja keinen. Zündspulen sind wohl alle gut, weil VAG keine Zündaussetzer meldet, und er auch sauber hochdreht und Leerlauf so ruhig ist, dass man sich fragt ob er noch läuft.

Ich dachte evtl an: Hallgeber....kann da was dran sein?

Grüße un Danke

dremo · 31.01.2011, 19:58

Ich hab den gleichen Motor und das gleiche Problem. Gerade Strecke, mit 70 hinter nem LKW, 5. Gang, 2100 U/min und er ist echt heftig am ruckeln.
Am nächsten Tag ging bei mir die Motorkontrollleuchte an => Zündaussetzer sporadisch. Zündspule wurde gewechselt und zwei Tage später auch der Zahnriemen.

Jetzt ist er nicht mehr so krass, aber immer noch leicht am ruckeln. Werd es nun die Tage nochmal beobachten und dann wieder in die Werkstatt, wenn es wieder heftiger wird.

Pampersrocker89 · 31.01.2011, 21:10

Wie gesagt, Motorkontrolleuchte habe ich keine am leuchten.

Is bei dir die EPC oder Abgas an?

Läuft ansonsten völlig rund, und hat volle "leistung".

dremo · 31.01.2011, 21:17

Abgas war an; Ist jetzt - nach Reparatur - aber auch nicht mehr angegangen.
Motor läuft wie bei dir völlig rund und hat volle Leistung. Nur eben dieses Ruckeln, aber nicht mehr so stark.

Pampersrocker89 · 31.01.2011, 21:28

Zahnriemensatz ist bei mir nagelneu.

Welche Zündspulen wurden getauscht? Alle 4?

dremo · 31.01.2011, 21:40

Nur eine. Die letzte, die im Verlauf der letzten Jahre noch nicht getauscht wurde. Welche genau, kann ich dir nicht sagen (Stand evtl. im Fehlerspeicher)

Pampersrocker89 · 31.01.2011, 21:51

Mhm...ich bin immernoch ratlos woher das bei mir kommen könnte.

Kann ich euch irgendwelche Daten mit VCDS loggen oder Messwertblöcke posten damit ihr was sagen könnt?

Grüße Marc

Pampersrocker89 · 01.02.2011, 18:10

So heute 200km gefahren.
Als ich los bin, kam nach 13km die ESP Lampe. Bin kurz an die Tanke, ausgemacht und wieder gestartet und die Leuchte war aus.
Blieb auch die restlichen 190km aus.

Nun hab ich eben ausgelesen:

Geber für Drehrate G202 unplausibles Signal -> logischerweise auch sporadisch

Hat das was damit zu tun?

Pampersrocker89 · 02.02.2011, 17:04

Heute Abgaslampe:

17811 Abgasrückführungssystem Regeldifferenz

Passt doch ganz gut zum Teillastruckeln oder?

dremo · 05.02.2011, 12:12

Ich hab bei mir folgende Beobachtung gemacht:

Letzte Woche von Super auf SuperPlus umgestiegen und seitdem keine fühlbaren Ruckler mehr
Ruckeln ist zuvor immer nur aufgetreten, wenn ich mit sehr wenig Gas gefahren bin

Könnte es da einen Zusammenhang geben? Der AZD ist afaik(Handbuch/Tankdeckel) ja eigentlich auf SuperPlus ausgelegt.

Pampersrocker89 · 05.02.2011, 14:34

Mhm...das werde ich das nächste mal auch ausprobieren. Danke.

Die paar Cent jucken jetzt au net...mal probehalber...

Aber wenn die olle NÄhmaschine für Super 95 auch geeignet ist, darf da auch nichts ruckeln meiner Meinung nach...irgendwoher rührt der Fehler.

Ich werde nachher mal ne Logfahrt machen, und provokant die Ruckler hervorrufen.

Dann werde ich mal die obligatorischen Messwertblöcke mitloggen und schauen ob sich beim Ruckeln was schlagartig tut.
Stichwort, Einspritzzeit, Zündaussetzer, AGR Öffnung, Lambdawert.

We will see...

dremo · 20.02.2011, 21:25

Gibts was neues bei dir?

Pampersrocker89 · 21.02.2011, 06:36

Ich werde diese Woche noch das AGR mit ner Platte verschliessen und anschliessend ne Testrunde drehen.
Ists dann weg, tausch ich das AGR.
Hoff ich kann das Mistding so ausschliessen.

dremo · 03.03.2011, 23:15

Meiner ruckelt wieder fröhlich. Im Fehlerspeicher steht ein:
"17559 Bank 1, Gemischadaption Bereich 1 Magergrenze unterschritten "

Ist nun wieder in der Werkstatt, die Suchen ...

Pampersrocker89 · 04.03.2011, 00:49

mhmh...was mir auffiel....wenn ich mit Tempomat in den Ruckel Bereichen Fahre..ruckelt nichts...
Tempomat aus -> Ruckelt wieder...

ich steig da langsam nimmer durch.
Liegts am Gaspedalpoti bzw dem Element?

dremo · 11.03.2011, 17:49

Eben Auto aus der Werkstatt abgeholt. Die haben Testfahren gemacht, aber eigentlich nix gefunden. Alle Systeme laufen bestens. Bis auf den Aktivkohlefilter. Wurde nun getauscht.

Mal sehen, obs was gebracht hat. Auf der Heimfahrt hat er bereits ein oder zwei mal wieder kurz gerucklt

Weiter beobachten ...

dremo · 14.03.2011, 18:41

So, der Golf geht wieder in die Werkstatt. Entweder sie finden den Fehler, oder es gibt nen anderes Auto. Den Fehler müssen sie auf jeden Fall beseitigen; so ist der nicht weiter zu verkaufen.

Pampersrocker89 · 14.03.2011, 19:30

Ich bin weiterhin gespannt was es sein wird!

Ich kümmere mich erst um den Ölverbrauch.
Danach mach ich mal ne Loggingfahrt und schau ob da nen Wert aus der REihe haut.

Muss eh noch ne Lambdasonde wechseln, mal schaun was so passiert.

dremo · 20.04.2011, 19:42

Aktueller Stand: Getriebe kaputt. Neues wird gerade eingebaut.

Pampersrocker89 · 21.04.2011, 13:18

Nieten ab?

Kilometerstand?

31.01.2011, 18:46	- 1
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Zucken/Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit Leute, ich habn Problem mit meinem AZD. Der gute schnurrt soweit völlig rund, hat Leistung (bisschen halt ) und Fehlerspeicher ist empty. Nur eins: wenn ich beispielsweise hinter einem LKW auf der Ebene fahre, und die Geschwindigkeit halten will, fängt er teilweise derb an zu zucken. Also wie wenn man vom Gas und sofort wieder Vollgas gibt. Wirft den Kopf schon gut hin und her, also kein Pillepalle. Geb ich bissl Gas oder geh runter, is alles gut. Zudem taucht das nur sporadisch auf. Grad wollt ichs provozieren, und da kams net. Zudem kams mir so vor, als ob es bei warmem Motor besser wird oder gar weg ist. Habt ihr ne Idee was das is? Lamdawerte sind alle gut, war erst bei der Au. LMM hat er ja keinen. Zündspulen sind wohl alle gut, weil VAG keine Zündaussetzer meldet, und er auch sauber hochdreht und Leerlauf so ruhig ist, dass man sich fragt ob er noch läuft. Ich dachte evtl an: Hallgeber....kann da was dran sein? Grüße un Danke

05.02.2011, 12:12	- 10
dremo Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 VW Golf IV 1.6 16V Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab bei mir folgende Beobachtung gemacht: Letzte Woche von Super auf SuperPlus umgestiegen und seitdem keine fühlbaren Ruckler mehr Ruckeln ist zuvor immer nur aufgetreten, wenn ich mit sehr wenig Gas gefahren bin Könnte es da einen Zusammenhang geben? Der AZD ist afaik(Handbuch/Tankdeckel) ja eigentlich auf SuperPlus ausgelegt.

31.01.2011, 19:58	- 2
dremo Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 VW Golf IV 1.6 16V Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab den gleichen Motor und das gleiche Problem. Gerade Strecke, mit 70 hinter nem LKW, 5. Gang, 2100 U/min und er ist echt heftig am ruckeln. Am nächsten Tag ging bei mir die Motorkontrollleuchte an => Zündaussetzer sporadisch. Zündspule wurde gewechselt und zwei Tage später auch der Zahnriemen. Jetzt ist er nicht mehr so krass, aber immer noch leicht am ruckeln. Werd es nun die Tage nochmal beobachten und dann wieder in die Werkstatt, wenn es wieder heftiger wird.

31.01.2011, 21:10	- 3
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Wie gesagt, Motorkontrolleuchte habe ich keine am leuchten. Is bei dir die EPC oder Abgas an? Läuft ansonsten völlig rund, und hat volle "leistung".

31.01.2011, 21:17	- 4
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31.01.2011, 21:28	- 5
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31.01.2011, 21:40	- 6
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31.01.2011, 21:51	- 7
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01.02.2011, 18:10	- 8
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02.02.2011, 17:04	- 9
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05.02.2011, 14:34	- 11
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20.02.2011, 21:25	- 12
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21.02.2011, 06:36	- 13
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03.03.2011, 23:15	- 14
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04.03.2011, 00:49	- 15
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11.03.2011, 17:49	- 16
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14.03.2011, 18:41	- 17
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14.03.2011, 19:30	- 18
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Ich bin weiterhin gespannt was es sein wird! Ich kümmere mich erst um den Ölverbrauch. Danach mach ich mal ne Loggingfahrt und schau ob da nen Wert aus der REihe haut. Muss eh noch ne Lambdasonde wechseln, mal schaun was so passiert.

20.04.2011, 19:42	- 19
dremo Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 VW Golf IV 1.6 16V Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aktueller Stand: Getriebe kaputt. Neues wird gerade eingebaut.

21.04.2011, 13:18	- 20
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