Da hatte es ganz sicher Öl drin, aber es ist immer schwierig objektiv zu beurteilen wieviel "viel" oder "wenig" ist. Bei meinem Golf 3 hatte es, soweit ich mich erinnere, da auch Öl drin, aber der raucht nie...
Habe mittlerweile auch mal gegooglet bzw. geebayt. Hat jemand Erfahrung damit, nur die Rumpfgruppe des Turbos zu wechseln? Das ist natürlich wesentlich günstiger als ein ganzer neuer Turbo, und es werden dabei meiner Meinung nach auch alle kritischen Teile ausgewechselt, also Schaufelräder, Welle, Lager etc.
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