KeNaN

der verarscht euch doch jungs ... menschen gibts die sollte es lieber nicht geben ^^

Metz

Ich vermut a mal das es mit nem Magnet so oder so ned hingehaun hätte?

Spitzen sind in der Regel aus Edelstahl (Steriler Hintergrund und so )

Lass liegen des Ding.
Im Kopf / Ventiltrieb is es ned sagt Ihr, dann is der Rest auch egal, zumal auf die paar Kratzer welche die Spitze an der Nockenwelle ect hätte verursachen könnte gschissen ist.
Die Nadel wird sich bestimmt ned zwischen irgendwelche Lager drängeln und von der Pumpe kanns angesaugt, aber ned vernichtet werden.

Dann lägen die Fetzen auch noch vor der Pumpe.
Sollten da wieder erwarten Teile durchkommen, landen se im Filter.


Scheiss drauf.

Donpepe23

das ist ein guter Punkt... Frage ist nur was für Edelstahl... Ferritischer Edelstahl ist durchaus magnetisch, austensitischer nicht. Hängt davon ab, ob Nickel enthalten ist. Ferritischer Edelstahl ist zwar minderwertiger, jedoch unter normalen Bedingungen korrosions beständig (hierzu ist zu ergänzen, das es keine 100%igen korrosionsbeständigen Stahl gibt).

Allerdings haette der Magnet das Ding zumindest durch den Kanal drücken müssen...

Ich bin aber deiner Meinung, dass es nur schwer Schaden anrichten kann.

So Long

Golflehrer

Joa, 3mm und 7cm sind mal ne Ansage!

Ach, wenn da bis jetzt nichts passiert ist und ihr so super gründlich geschaut habt, einfach mal drauf los!
Wenn was passiert, weißte ja wenigstens bescheid, an was es liegt!

Toi Toi Toi - drück dir mal die Daumen, dass es hält!

p.s.: Ihr habt ja bereits mehr als gründlich geschaut, was will man da mehr machen?
War dumm, aber passiert...

Napkin

KPK

Habt ihr keine zweite Nadel, an der ihr den Magnetismus testen könnt?

Donpepe23

Hatte leider nicht gefragt... aber das kann Deathrace ja nochmal machen.

DeathRace

Ich habe es gerade getestet..

Die Nadel ist nur leicht magnetisch!

Lucas S

Habt ihr mal den Ölfilter abgedreht und da geguckt?

toffel44

Öhm ne 3mm Öffnung?
Wieviel Ml wolltest du eigentlich abpumpen mit dem Ding?

toffel44

Öhm ne 3mm Öffnung?
Wieviel Ml wolltest du eigentlich abpumpen mit dem Ding?

~Golf~4~

Steht doch im ersten Beitrag:

Oder glaubst du das man durch ne 3mm öffnung kein Motoröl bekommt?

toffel44

Ne eher wie lange das dauert :/ da ist doch schneller bissl aus der Ölwanne rauszulassen o.O

DeathRace

Das haben wir doch alles schon besprochen...

Die Kommentare kannst du dir sparen!

XM-Syncro

Das nächste Problem an der Sache ist, dass der Rest im Motor auch magnetisch ist. Ziehst du mit dem Magneten, die eh schon kaum "klebende" Nadel an, dann geht das auch auf den Block bzw. die Innereien über und schon wird sie ungefähr dort bleiben, wo sie ist.

DeathRace

Ich hoffe sehr das sie dort bleibt wo sie ist und ich meine Ruhe habe....

Donpepe23

Ich glaube wir alle wissen nun, dass man mit einer Spritze + Nadel im Oeleinfuellstutzen nicht viel AUSrichten, aber viel ANrichten kann.

War vielleicht auch Glück im Unglück aufgrund der überdrehten Oelablassschraube... Hätte vielleicht morgens die Karre mit zu wenig Oel gestartet und wäre so losgefahren.

Und zur Vollständigkeit: Habe nicht im Oelfilter nachgeschaut... Mir war ja nicht langweilig.. Und den Luftfilter und Innenraumfilter habe ich auch vergessen. Ach und was mir noch einfällt: Wird der Bremskraftverstaerker nicht mit Unterdruck aus dem Ansaugtrakt betrieben... Mir schwarmt Übles...

Vielleicht sollten wir uns alle bei Deathrace treffen und das direkt am Objekt diskutieren und evtl ein Bierchen dazu...

So Long

DeathRace

Wird der Bremskraftverstaerker nicht mit Unterdruck aus dem Ansaugtrakt betrieben... Mir schwarmt Übles..

Was soll das bedeuten ?

Donpepe23

Das ist schon klar... Allerdings kann man mit einem Magneten mit flexiblem Schaft auch gut drücken, gerade in engen Rohren etc....

Wir können nun die nächsten xx Tage darüber diskutieren, was man haette noch alles wie machen koennen... Eins bleibt Fakt: Das Ding ist verkanntet und ohne es auch nur sehen zu koennen ist es fast unmoeglich das rauszuholen. Daher einzige Option zur Entfernung: Kopf ab um freie Sicht in den Kanal zu haben. Oder weiterfahren.

So Long

Donpepe23

Mach dir keine Sorgen...

Die Nadel koennte ja auch durch den kleine Schlauch zwischen Einfuellstutzen und DK gesaugt worden sein und dann im Ansaugtrakt die richtige Abzweigung Richtung Bremskraftverstaerker genommen haben... Wollte auch mal ein verwegene Theorie zum verbleib der Nadel zum Besten geben... Und die hatten wir noch nicht und eine wie sie ins Getriebe kommt viel mir nicht ein...

So Long