Gegenstand im Öl - Seite 2

DeathRace · 05.10.2012, 17:53

hmm ja ich hätte mal lieber euch fragen sollen... so eine sch****e

Der Ölwechsel ist 2000km her... also fast neu...

Denkt ihr nicht das die Nadel vll in dem Öleinlassloch unten steckt und garnicht im Motor ist... Sonst hätte ich ja schon lange einen Motorschaden...

Ne ich wollte nur etwas Öl nachfüllen...

BennY- · 05.10.2012, 17:59

Kapierst du nicht das die Nadel überall sein kann und das du bisher einfach nur Glück hattest wenn der Motor noch gescheit läuft?

Silentboy89 · 05.10.2012, 18:10

Wie kommt man denn auf die Idee oben am Öleinfüllstutzen mit einer kleinen Spritze Öl rausholen zu wollen, also das geht mir nur schwer in den Kopf.
Da muss doch schon der logische Menschenverstand sagen, das der Ölstand nicht höher ist als wie am Peielstab angezeigt und der sitzte UNTEN am Motor und nicht oben.

Da kann man nur den Ventildeckel abnehmen und hoffen das man die Spitze da findet, wenn nicht Ölwanne noch abmachen und da suchen ...

didgeridoo · 05.10.2012, 18:18

Silentboy und Benny haben völlig Recht.
So wie ich die Situation einschätze liegt die Kanüle in einer Ecke oben im Zylinderkopf.
Wenn du weiter mit dem Wagen fährst, kann das Teil an die Nockenwellen kommen und Kaboom --> Motorschaden.
Vielleicht hat es das Teil aber schon Zerlegt und die Teile fliegen im Ganzen Motor herum.
Unten an der Ölpumpe hast du zwar ein Sieb, das die Teile auffangen würde, ich denk aber nicht, dass das/die Teile es bereits in die Ölwanne geschafft haben.

LASS DEN MOTOR AM BESTEN AUS.
MACH DEN VENTILDECKEL AB.
Dann kannst du mit deiner tollen Spritze das Öl was oben im Zylinderkopf steht absaugen und kucken, ob du das Metallteil irgendwo findest. Wenn nicht, dann geht die Suche in der Ölwanne weiter.
Wirst du da auch nicht fündig, dann bau alles wieder zusammen und halt auf eBay schonmal ausschau nach einem günstigen Austauschmotor oder einem neuen Auto

DeathRace · 05.10.2012, 18:26

Danke für die antworten...

Ich weiss nicht wie ich den Ventildeckel abkriege... ist das so einfach... ??

~Golf~4~ · 05.10.2012, 18:49

Schwer ist es nicht aber mach dir selbst einen gefallen und lass es machen!!

DeathRace · 05.10.2012, 18:53

Hätte ich eine Anleitung würde ich es lieber selber machen....

05.10.2012, 19:04

Nicht das Dir dann noch eine Mutter rein fällt und Du die dann auch noch finden mußt... Mal ehrlich, wenn Du Dich nicht in der Lage siehst, ohne Anleitung so etwas einfaches wie einen Ventildeckel zu demontieren, dann FINGER WEG und wen anders machen lassen. Da geht sonst nur noch mehr kaputt.

Spurstange · 05.10.2012, 20:03

Mir ist beim wechseln vom PD-Kabelbaum mal was vom alten Kabelbaum abgebrochen, hab ich auch nicht mehr gefunden. Und Motorschaden habe ich bis heute keinen (50tkm später), mir wurde auch von Werkstätten gesagt, dass ich das einfach lassen soll weil da nichts passieren kann.

BennY- · 05.10.2012, 20:08

Das würde ich dir als Werkstatt auch sagen!

Donpepe23 · 05.10.2012, 20:22

Moin,

na zumindest ist beim AKL die Nockenwelle abgedeckt... hab mich immer schon gefragt warum.... nun ist es mir klar geworden...

Spass beiseite... Entweder Werkstatt oder kauf dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" oder Selbsthilfewerkstatt... Falls du 200km Nervenkitzel haben willst, ich bin am WE in meiner Garage westlich von Kassel... Kann dir ueber die Schulter schauen...

So Long

bora variant tdi · 05.10.2012, 20:44

Man wie kann man nur so schlau sein.........echt das hab ich ja noch nie gehört oh man oh man

..... wenn man keine ahnung hat finger weg!!!!

05.10.2012, 21:20

Jetzt hört doch mal auf damit auf dem armen Jungen rumzuhacken

Er wird es mittlerweile (hoffentlich) verstanden haben dass er Mist gebaut hat.
Aber er sucht jetzt ernstgemeinte Lösungsvorschläge und Hilfestellungen.

Es brauchen nicht noch 10 andere ihren Senf dazugeben wie idiotisch seine Aktion war

TDI-GTI-4-Motion · 05.10.2012, 21:54

Zitat:

Zitat von Spurstange

Mir ist beim wechseln vom PD-Kabelbaum mal was vom alten Kabelbaum abgebrochen, hab ich auch nicht mehr gefunden. Und Motorschaden habe ich bis heute keinen (50tkm später), mir wurde auch von Werkstätten gesagt, dass ich das einfach lassen soll weil da nichts passieren kann.

Das is Kunststoff, dass klar ned sooo schlimm.
Aber bei ihm liegt ein Stück Metall drin, das macht sich zwischen Nocken und Hydrostößel garnicht gut.

toffel44 · 05.10.2012, 23:16

Kannst doch eig. den ganzen Motor auseinander nehmen, wenn das Ding einmal gelaufen ist kanns doch überall sein?

DeathRace · 06.10.2012, 10:34

Ja danke euch...

ich habe es langsam verstanden das ich Mist gebaut habe...

Ich bin auf das Auto angewiesen und fahre immernoch damit rum...
Ich denke es ist noch nicht in den Motor reingefallen... Es wird irgendwo ob rum hängen....weil das Plastikteil wo die Nadel fest hält löst sich nicht... und das wird zu Groß sein dass es in den Motor fällt..

Würde ich wissen wie ich den Ventildeckel ohne was Kapput zu machen aufkriege würde ich es heute selber machen...

Werkstatt kann ich mir zurzeit garnicht leisten.... Leider

toffel44 · 06.10.2012, 10:44

Zitat:

Zitat von DeathRace

Ja danke euch...

ich habe es langsam verstanden das ich Mist gebaut habe...

Ich bin auf das Auto angewiesen und fahre immernoch damit rum...
Ich denke es ist noch nicht in den Motor reingefallen... Es wird irgendwo ob rum hängen....weil das Plastikteil wo die Nadel fest hält löst sich nicht... und das wird zu Groß sein dass es in den Motor fällt..

Würde ich wissen wie ich den Ventildeckel ohne was Kapput zu machen aufkriege würde ich es heute selber machen...

Werkstatt kann ich mir zurzeit garnicht leisten.... Leider

DIe 200€ für die Werke hast nicht, aber die 3000€ für einen Austauschmotor mit Einbau, FALLS doch was passiert? Wenn du nicht maln Deckel runterkriegst, zweifel ich dran, das du allein den Motor umtauscht

Schleswig-Holsteiner · 06.10.2012, 10:48

http://www.golf4.de/golf4/108748-ven...6sr-101ps.html

DeathRace · 06.10.2012, 10:52

Ich hab da eigentlich an eine Anleitung mit Bildern gezählt...

Das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" hab ich hier liegen....

1,8turbo · 06.10.2012, 10:56

Das ist doch sehende Arbeit, kann man Nichts falsch machen. Wenn du das Buch hast, hilft dir das doch schon mal

05.10.2012, 20:44	- 32
bora variant tdi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.05.2011 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 196 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Man wie kann man nur so schlau sein.........echt das hab ich ja noch nie gehört oh man oh man..... wenn man keine ahnung hat finger weg!!!!

05.10.2012, 17:53	- 21
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hmm ja ich hätte mal lieber euch fragen sollen... so eine sch****e Der Ölwechsel ist 2000km her... also fast neu... Denkt ihr nicht das die Nadel vll in dem Öleinlassloch unten steckt und garnicht im Motor ist... Sonst hätte ich ja schon lange einen Motorschaden... Ne ich wollte nur etwas Öl nachfüllen...

05.10.2012, 17:59	- 22
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Kapierst du nicht das die Nadel überall sein kann und das du bisher einfach nur Glück hattest wenn der Motor noch gescheit läuft?

05.10.2012, 18:10	- 23
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 778 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Wie kommt man denn auf die Idee oben am Öleinfüllstutzen mit einer kleinen Spritze Öl rausholen zu wollen, also das geht mir nur schwer in den Kopf. Da muss doch schon der logische Menschenverstand sagen, das der Ölstand nicht höher ist als wie am Peielstab angezeigt und der sitzte UNTEN am Motor und nicht oben. Da kann man nur den Ventildeckel abnehmen und hoffen das man die Spitze da findet, wenn nicht Ölwanne noch abmachen und da suchen ...

05.10.2012, 18:18	- 24
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.411 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Silentboy und Benny haben völlig Recht. So wie ich die Situation einschätze liegt die Kanüle in einer Ecke oben im Zylinderkopf. Wenn du weiter mit dem Wagen fährst, kann das Teil an die Nockenwellen kommen und Kaboom --> Motorschaden. Vielleicht hat es das Teil aber schon Zerlegt und die Teile fliegen im Ganzen Motor herum. Unten an der Ölpumpe hast du zwar ein Sieb, das die Teile auffangen würde, ich denk aber nicht, dass das/die Teile es bereits in die Ölwanne geschafft haben. LASS DEN MOTOR AM BESTEN AUS. MACH DEN VENTILDECKEL AB. Dann kannst du mit deiner tollen Spritze das Öl was oben im Zylinderkopf steht absaugen und kucken, ob du das Metallteil irgendwo findest. Wenn nicht, dann geht die Suche in der Ölwanne weiter. Wirst du da auch nicht fündig, dann bau alles wieder zusammen und halt auf eBay schonmal ausschau nach einem günstigen Austauschmotor oder einem neuen Auto

05.10.2012, 18:26	- 25
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Danke für die antworten... Ich weiss nicht wie ich den Ventildeckel abkriege... ist das so einfach... ??

05.10.2012, 18:49	- 26
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 1 Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Schwer ist es nicht aber mach dir selbst einen gefallen und lass es machen!!

05.10.2012, 18:53	- 27
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hätte ich eine Anleitung würde ich es lieber selber machen....

05.10.2012, 19:04	- 28
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Nicht das Dir dann noch eine Mutter rein fällt und Du die dann auch noch finden mußt... Mal ehrlich, wenn Du Dich nicht in der Lage siehst, ohne Anleitung so etwas einfaches wie einen Ventildeckel zu demontieren, dann FINGER WEG und wen anders machen lassen. Da geht sonst nur noch mehr kaputt.

05.10.2012, 20:03	- 29
Spurstange Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2011 Golf 4 1.9 TDI Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 146 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Mir ist beim wechseln vom PD-Kabelbaum mal was vom alten Kabelbaum abgebrochen, hab ich auch nicht mehr gefunden. Und Motorschaden habe ich bis heute keinen (50tkm später), mir wurde auch von Werkstätten gesagt, dass ich das einfach lassen soll weil da nichts passieren kann.

05.10.2012, 20:08	- 30
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Das würde ich dir als Werkstatt auch sagen!

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05.10.2012, 20:22	- 31
Donpepe23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Moin, na zumindest ist beim AKL die Nockenwelle abgedeckt... hab mich immer schon gefragt warum.... nun ist es mir klar geworden... Spass beiseite... Entweder Werkstatt oder kauf dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" oder Selbsthilfewerkstatt... Falls du 200km Nervenkitzel haben willst, ich bin am WE in meiner Garage westlich von Kassel... Kann dir ueber die Schulter schauen... So Long

05.10.2012, 21:20	- 33
Bansi Gast Beiträge: n/a	Jetzt hört doch mal auf damit auf dem armen Jungen rumzuhacken Er wird es mittlerweile (hoffentlich) verstanden haben dass er Mist gebaut hat. Aber er sucht jetzt ernstgemeinte Lösungsvorschläge und Hilfestellungen. Es brauchen nicht noch 10 andere ihren Senf dazugeben wie idiotisch seine Aktion war

05.10.2012, 23:16	- 35
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Kannst doch eig. den ganzen Motor auseinander nehmen, wenn das Ding einmal gelaufen ist kanns doch überall sein?

06.10.2012, 10:34	- 36
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja danke euch... ich habe es langsam verstanden das ich Mist gebaut habe... Ich bin auf das Auto angewiesen und fahre immernoch damit rum... Ich denke es ist noch nicht in den Motor reingefallen... Es wird irgendwo ob rum hängen....weil das Plastikteil wo die Nadel fest hält löst sich nicht... und das wird zu Groß sein dass es in den Motor fällt.. Würde ich wissen wie ich den Ventildeckel ohne was Kapput zu machen aufkriege würde ich es heute selber machen... Werkstatt kann ich mir zurzeit garnicht leisten.... Leider

06.10.2012, 10:48	- 38
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	http://www.golf4.de/golf4/108748-ven...6sr-101ps.html

06.10.2012, 10:52	- 39
DeathRace Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2012 VW Golf IV 1.6 SR Ort: Hessen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 377 Themenstarter Abgegebene Danke: 180 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich hab da eigentlich an eine Anleitung mit Bildern gezählt... Das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" hab ich hier liegen....

06.10.2012, 10:56	- 40
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Das ist doch sehende Arbeit, kann man Nichts falsch machen. Wenn du das Buch hast, hilft dir das doch schon mal