1.6Sr läuft nicht rund...

12.11.2012, 00:11

Hi

Mein 1.6er APF hat Probleme, sprich wenn ich kalt starte läuft er soweit normal bei ca 900 u/min. Hört sich aber irgendwie komisch an, es blubbt im auspuff so komisch als hätte er fehlzündungen Er läuft auch, wenn er auf betriebstemperatur ist, schlechter. Er viebriert in abständen und läuft nicht richtig.

Könnte das am Nockenwellen-,Drehzahl- oder Doppeltemperatursensor liegen?
Oder an den Zündkabeln/Zündspule?

An was könnte das liegen? Lambda?

Mfg

E4zY · 12.11.2012, 01:04

Hast du die Möglichkeit Fehler auszulesen ? Ansonten kostets bei VW nicht viel .. dann sind wir schonmal schlauer und können einiges auschließen!

bedlam · 12.11.2012, 07:47

das hatte ich bei meinem SR auch mal.
Schau mal, ob die Zündkerzen richtig eingeschraubt sind oder ob eine defekt ist

12.11.2012, 11:01

Also wenn er in den Leerlauf geht vibriert er im Leerlauf in abständen so komisch und läuft unruhig..

Abtouren tut er irgendwie manchmal auch nicht richtig.

Mit was kann ich Fehler auslesen?
Gibts da was?

12.11.2012, 20:08

So hab mal ausgelsen.. Fehlercodes gab es keine.
Aber das hab ich gefunden?

http://s14.directupload.net/file/d/3...gxyk54_jpg.htm

denke das das nicht normal ist?!

Donpepe23 · 13.11.2012, 10:23

Moin,

hab zwar einen AKL aber das gleiche Problem... Kalt ist alles super, je wärmer desto schlimmer... Nach 50 km AB mit 170kmh -> ganz schlimm. In der Stadt merkbar aber deutlich besser. Habe schon alles mögliche probiert und ausgelesen... ohne Erfolg.

Habe letztens mal so ein Wundermittel (bin nicht so der Fan davon) zum reinigen der Einspritzdüsen in den Tank gekippt, gab es im Angebot im Baumarkt... Tank war auf Reserve, dann 40km gefahren und voll getankt.

Ergebniss: Es ist besser geworden, aber er nimmt das Gas auch besser an. Daher denke ich mal, das der nur schneller regelt (regeln kann) und somit die Symptome besser sind. Das Grundproblem ist aber nicht behoben.

Da mein AT Block schon zerlegt in der Garage steht und auf neue Kolbenringe und Lagerschalen wartet, werde ich diese Thema erst wieder angehen, wenn ich den Block einbaue. Allerdings aht der Gebrauchtmotor sein eigenes Saugrohr mit Krümmer etc. somit werde ich da mal quertauschen... etvl lässt sich damit das Problem ja eingrenzen / lokalisieren.

So Long

Black Pearl 1.6 · 10.12.2012, 21:24

In der Servopumpe steckt ein Sensor drin wo ein 2 Poliger stecker draufsitzt. Zieh den mal ab. Bei mir war es der fehler

12.11.2012, 00:11	- 1
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	1.6Sr läuft nicht rund... Hi Mein 1.6er APF hat Probleme, sprich wenn ich kalt starte läuft er soweit normal bei ca 900 u/min. Hört sich aber irgendwie komisch an, es blubbt im auspuff so komisch als hätte er fehlzündungen Er läuft auch, wenn er auf betriebstemperatur ist, schlechter. Er viebriert in abständen und läuft nicht richtig. Könnte das am Nockenwellen-,Drehzahl- oder Doppeltemperatursensor liegen? Oder an den Zündkabeln/Zündspule? An was könnte das liegen? Lambda? Mfg

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12.11.2012, 01:04	- 2
E4zY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Audi A6 3.0TDI ABT Ort: Neuss Verbrauch: DIESEL Beiträge: 797 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge	Hast du die Möglichkeit Fehler auszulesen ? Ansonten kostets bei VW nicht viel .. dann sind wir schonmal schlauer und können einiges auschließen!

12.11.2012, 07:47	- 3
bedlam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2008 Golf 4 Verbrauch: 9,6 LPG Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 31 Danke für 23 Beiträge	das hatte ich bei meinem SR auch mal. Schau mal, ob die Zündkerzen richtig eingeschraubt sind oder ob eine defekt ist

12.11.2012, 11:01	- 4
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	Also wenn er in den Leerlauf geht vibriert er im Leerlauf in abständen so komisch und läuft unruhig.. Abtouren tut er irgendwie manchmal auch nicht richtig. Mit was kann ich Fehler auslesen? Gibts da was?

12.11.2012, 20:08	- 5
Golf4Like Gast Beiträge: n/a	So hab mal ausgelsen.. Fehlercodes gab es keine. Aber das hab ich gefunden? http://s14.directupload.net/file/d/3...gxyk54_jpg.htm denke das das nicht normal ist?!

13.11.2012, 10:23	- 6
Donpepe23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Moin, hab zwar einen AKL aber das gleiche Problem... Kalt ist alles super, je wärmer desto schlimmer... Nach 50 km AB mit 170kmh -> ganz schlimm. In der Stadt merkbar aber deutlich besser. Habe schon alles mögliche probiert und ausgelesen... ohne Erfolg. Habe letztens mal so ein Wundermittel (bin nicht so der Fan davon) zum reinigen der Einspritzdüsen in den Tank gekippt, gab es im Angebot im Baumarkt... Tank war auf Reserve, dann 40km gefahren und voll getankt. Ergebniss: Es ist besser geworden, aber er nimmt das Gas auch besser an. Daher denke ich mal, das der nur schneller regelt (regeln kann) und somit die Symptome besser sind. Das Grundproblem ist aber nicht behoben. Da mein AT Block schon zerlegt in der Garage steht und auf neue Kolbenringe und Lagerschalen wartet, werde ich diese Thema erst wieder angehen, wenn ich den Block einbaue. Allerdings aht der Gebrauchtmotor sein eigenes Saugrohr mit Krümmer etc. somit werde ich da mal quertauschen... etvl lässt sich damit das Problem ja eingrenzen / lokalisieren. So Long

10.12.2012, 21:24	- 7
Black Pearl 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf IV Ort: Oldenburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	In der Servopumpe steckt ein Sensor drin wo ein 2 Poliger stecker draufsitzt. Zieh den mal ab. Bei mir war es der fehler

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