orgeln beim Starten - AXR, TDI

inclusiv · 09.11.2012, 20:57

Hallo zusammen,
seit 5 Tagen habe ich dieses Problem. So fing es an.

Vor zwei Wochen: Auto stand 3 Tage in der Garage.Wagen springt nicht an. Batterie defekt 72 Ah! Nachbar hat zufällig ein 70 Ah Batterie. Leihweise Eingebaut und gut.

Auto steht wieder 2 Tage in der Garage. Auto orgelt beim starten. Aber es startet. Fahre 30km. Zum testen schalte ich den Wagen 5x aus und wieder ein: orgelt immer wieder.

Lasse bei einer bekannten Kfz Werkstatt die Batterei testen. Batterie ok.
Werkstatt tauscht den Dieselfilter aus und baut eine 74 Ah Batterie ein: Problem blieb. Soll nächst Woche noch mal zur Werkstatt... Dann wäre der Meister aus dem Urlaub zurück.

Bevor ich noch ein paar € mehr ausgebe:
Woran kann es liegen?

Mir fällt nur ein, ich hörte immer als ich den Schlüssel in der Zündung drehte, das etwas gepumpt wurde (Kraftstoffvorfördereinheit?), danach startete ich das Auto. -> Jetzt höre ich diese nicht mehr. Kann es daran liegen.

Danke für eure Lösungsvorschläge
euer inclusiv

------
Golf IV, TDI, 101 PS, AXR, Bj 2002, 200.500km gelaufen.

Daniel93 · 09.11.2012, 21:00

Also ein typisches Problem vom AXR ist der Anlasser... Vielleicht ist der hops gegangen durch die vielen Startversuche...

Kannst du das Geräusch mal bitte etwas genauer beschreiben?

inclusiv · 09.11.2012, 21:14

Danke.
2-3 Sekunden orgeln. Dann läuft es. > http://youtu.be/ZfA5nmntFI8
Ich hatte ja auch nicht viele Start versuche gemacht, womit der Anlasser hops gehen könnte. Kann ich den Anlasser selber überprüfen?

Feischtel · 09.11.2012, 21:33

Wenn du schreibst, dass du das Summen nich mehr wahr nimmst, überprüf mal die Sicherung der Kraftstoffpumpe.

Wäre das einfachste.

Wenn der Anlasser normal dreht und das Auto auch anspringt, dann kann man den doch ausschließen, oder?

inclusiv · 09.11.2012, 22:01

Die Sicherung ist ok (habe alle mit 15A überpüft).
Das Summen ist aber nicht mehr zu hören.
Kann es sein das die Kraftstoffpumpe defekt ist? oder wie kann ich es überpüfen?
-------------
EDIT: Habe gerdae gegooglt.
Diesen Summen ist die anlaufende Spritförderpumpe im Tank. Wenn man nur die Zündung anmacht, läuft die Treibstoffpumpe kurz um Druck auf zu bauen.

Kann mir einer was dazu sagen?

Feischtel · 09.11.2012, 22:07

Möglich wäre es, eventuell ists auch das Relais.

Die Pumpe kannst du leicht prüfen, indem du Batteriespannung auf den Kontakt der entsprechenden Sicherung gibst.
Zur Sicherheit den Strom über eine Sicherung laufen lassen, nicht das du dir den Kabelbaum abfackelst

Nuke6110 · 09.11.2012, 22:12

Läuft die Kraftstoffpumpe nicht schon beim öffnen der Fahrertür an?
Funktioniert das Innenlicht, der Lichtwarnsummer und die Leuchte in der Fahrertür?

inclusiv · 09.11.2012, 22:16

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Läuft die Kraftstoffpumpe nicht schon beim öffnen der Fahrertür an?
Funktioniert das Innenlicht, der Lichtwarnsummer und die Leuchte in der Fahrertür?

- Die Kraftstoffpumpe läuft (normalerweise oder) eit dem ich das Auto hab erst dann an, wenn der Schlüssel kurz gedreht wurde.
-Die anderen Punke funktionieren

inclusiv · 09.11.2012, 22:19

Zitat:

Zitat von Feischtel

Möglich wäre es, eventuell ists auch das Relais.

Die Pumpe kannst du leicht prüfen, indem du Batteriespannung auf den Kontakt der entsprechenden Sicherung gibst.
Zur Sicherheit den Strom über eine Sicherung laufen lassen, nicht das du dir den Kabelbaum abfackelst

Zu hohes Risko für einen Dau wie mich.

Ich bitte die Werksatt es zu machen.

inclusiv · 09.11.2012, 22:32

Habe noch das Gefunden:
beim TDI wird normalerweiser während des Startvorganges für einige Sekunden eine Spritförderpumpe dazugeschaltet um den nötigen Dieselvordruck beim Starten zu erhöhen. Die Pumpe wird über ein Relais danach wieder abgeschaltet.

Kann mir einer was dazu sagen?

Nuke6110 · 09.11.2012, 23:10

So ist es bei mir

Kann sein das es Unterschiede gibt zwischen Diesel und Benziner.

*****://www.youtube.com/watch?v=9ZWC7I0K3x8&feature=youtube_gdata_player

inclusiv · 09.11.2012, 23:20

Genau so ähnlich, aber erst nach dem der Schlüssel in Zündung gedreht wurde fehlt bei mir.
Ich werde mal versuchen das Relais für die Spritförderpumpe hinten im Tank überprüfen zulassen.

inclusiv · 18.11.2012, 13:52

Zitat:

Zitat von inclusiv

Genau so ähnlich, aber erst nach dem der Schlüssel in Zündung gedreht wurde fehlt bei mir.
Ich werde mal versuchen das Relais für die Spritförderpumpe hinten im Tank überprüfen zulassen.

Der Relais ist es nicht.
- Ich habe ein neues Relais eingebaut. Ergebis: orgeln beim Start bleibt

kein unterschied auch ohne Relais: (nicht gesteckt) dauert es genauso lang!

Ist es die Kraftstoffpumpe? Was kann das denn nur sein?

Für nützliche Tipps bin ich sehr dankbar.

ulf · 19.11.2012, 07:15

Vor dem Orgeln schau beim nächsten Mal, ob die Vorglühkontrolle wenigstens kurz aufleuchtet. Wenn nicht, dann bekommt das MSG keinen Strom - der Klassiker dazu ist ein defektes Relais 109 (Gehäuseaufdruck). Tauschen oder nachlöten hilft dann meistens.

inclusiv · 24.11.2012, 14:31

Zitat:

Zitat von ulf

Vor dem Orgeln schau beim nächsten Mal, ob die Vorglühkontrolle wenigstens kurz aufleuchtet. Wenn nicht, dann bekommt das MSG keinen Strom - der Klassiker dazu ist ein defektes Relais 109 (Gehäuseaufdruck). Tauschen oder nachlöten hilft dann meistens.

Das war es auch leider nicht. Trotzdem: Danke.

Ich mache jetzt einen neuen Thread auf: Jetzt habe ich auch Leistungsverlust.

09.11.2012, 20:57	- 1
inclusiv Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	orgeln beim Starten - AXR, TDI Hallo zusammen, seit 5 Tagen habe ich dieses Problem. So fing es an. Vor zwei Wochen: Auto stand 3 Tage in der Garage.Wagen springt nicht an. Batterie defekt 72 Ah! Nachbar hat zufällig ein 70 Ah Batterie. Leihweise Eingebaut und gut. Auto steht wieder 2 Tage in der Garage. Auto orgelt beim starten. Aber es startet. Fahre 30km. Zum testen schalte ich den Wagen 5x aus und wieder ein: orgelt immer wieder. Lasse bei einer bekannten Kfz Werkstatt die Batterei testen. Batterie ok. Werkstatt tauscht den Dieselfilter aus und baut eine 74 Ah Batterie ein: Problem blieb. Soll nächst Woche noch mal zur Werkstatt... Dann wäre der Meister aus dem Urlaub zurück. Bevor ich noch ein paar € mehr ausgebe: Woran kann es liegen? Mir fällt nur ein, ich hörte immer als ich den Schlüssel in der Zündung drehte, das etwas gepumpt wurde (Kraftstoffvorfördereinheit?), danach startete ich das Auto. -> Jetzt höre ich diese nicht mehr. Kann es daran liegen. Danke für eure Lösungsvorschläge euer inclusiv ------ Golf IV, TDI, 101 PS, AXR, Bj 2002, 200.500km gelaufen.

09.11.2012, 21:14	- 3
inclusiv Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke. 2-3 Sekunden orgeln. Dann läuft es. > http://youtu.be/ZfA5nmntFI8 Ich hatte ja auch nicht viele Start versuche gemacht, womit der Anlasser hops gehen könnte. Kann ich den Anlasser selber überprüfen? Geändert von inclusiv (09.11.2012 um 21:31 Uhr) Grund: Video hinzugefügt

09.11.2012, 22:01	- 5
inclusiv Neuer Benutzer Registriert seit: 17.08.2012 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Sicherung ist ok (habe alle mit 15A überpüft). Das Summen ist aber nicht mehr zu hören. Kann es sein das die Kraftstoffpumpe defekt ist? oder wie kann ich es überpüfen? ------------- EDIT: Habe gerdae gegooglt. Diesen Summen ist die anlaufende Spritförderpumpe im Tank. Wenn man nur die Zündung anmacht, läuft die Treibstoffpumpe kurz um Druck auf zu bauen. Kann mir einer was dazu sagen? Geändert von inclusiv (09.11.2012 um 22:11 Uhr)

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