31.01.2013, 15:48 | - 21 |
Erfahrener Benutzer | Es gibt nen eckigen und nen runden... welchen benötige ich?... einer von beiden muss es ja sein, gehe ich richtig in der Annahme, dass es der Grüne ist? http://www.car-bock.de/Kuehlmittelte...-VW-SEAT-SKODA Geändert von BennyCB (31.01.2013 um 15:58 Uhr) |
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02.02.2013, 20:06 | - 24 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Na, ob die <Widerstandswerte auch ungefair hinkommen. Also. Ausbauen in kaltes Wasser tauchen Widerstandswerte des Doppelgebers messen in warmes/heißes Wasser tauchen Widerstandswerte messen und nun beurteilen, ob die Werte Plausibel sein können. LG |
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02.02.2013, 21:17 | - 25 |
Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-)
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Oder mit VCDS oder Ähnlichen einfach mal gucken was er für ne Temperatur ausspuckt. Wenn er bei -10°C einfach 30°C ausgibt startet er nich weil er zu wenig Sprit bekommt, gibt aber keinen Fehler aus weil 30°C ein durchaus plausibler Wert ist...
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03.02.2013, 17:29 | - 27 | |
Erfahrener Benutzer | Zitat:
Abgesehen davon wird folgendes gemacht: Ölwechsel, Ölfilter neu, Benzinfilter neu, Luft- und Innenraumfilter neu, Zündkerzen neu, Drosselklappenreinigung. Temperaturgeber ist zur Sicherheit auch bereit zum Einbau Geändert von BennyCB (03.02.2013 um 17:32 Uhr) | |
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