1.8 t AGU Wird nicht warm!

[SeeGurke]

Hey Leute,

langsam glaube ich meine Temp.Anzeige will mich verarschen.
Der zeiger kommt bei fahrt fast nie über ca.70°.

Nach 12 KM Stadt fahrt, entschloss er sich dann doch mal auf 90° zu steigen.
Sobald ich aber dann die Heizung anmache, ( was ja im Winter der Normalfall sein sollte ) geht er innerhalb von 2-3 Minuten wieder nach Links und pausiert dort solange bis ich die Heizung ausschalte.

Wenn ich nach einer Fahrt aber den Wagen im Stand und ohne Heizung laufen lass, geht er pfeilgerade innerhalb von 2 Minuten auf 90°.

Kann es das Thermostat sein?
Oder sonst jemand eine Idee?

Gruß

[Schneemonn]

Ja das wird höchstwahrscheinlich das Thermostat sein!

[G4-Fahrer]

ist der thermostat zu 90%. hatte ich vor 3 wochen auch erst. wenn du es selbst reparieren kannst würde ich an deiner stelle nicht in die werkstatt fahren, die sind richtig unverschämt. also zumindest bei mir.

[SeeGurke]

Hey Leute,

problem ist, angeblich wurde das Thermostat kurz bevor ich Ihn kaufte schon ersetzt... ( vor ca. 6 Monate ).

Daher dachte ich das es recht unwarscheinlich wäre, das es wieder das Thermostat ist.

Selbst wechseln ist so eine Sache, laut dem Werkstattbuch muss ich dafür keilriemen etc. demontieren, da man so nicht dran kommt, right?

Preis in Werkstatt wäre so um die 150€ kann das sein?
Das Teil selber kostet wieviel?35?

[1,8turbo]

Kommste auch so dran. Teil kostet um 20

[VW-Mech]

Thermostat + Dichtung und am besten den Plastikflansch (~5€) mit wechseln... Die Flansche haben gern mal Risse oder sind verzogen...

Zehner Nuss & Gelenk mit Verlängerung -> Sache von 20 - 30 Minuten mit Entlüften

Greetz

[The-1.8L-Engine]

hat VW-Mech vollkommen recht! Die über 2 Stunden Vorgabezeit sind ien Witz!

[Schneemonn]

hier im foum wurde e mal eine anleitung für den wechsel des thermostats bei einem gti geschrieben.
kann mich nur nicht mehr recht erinnern wo das war :S

[MkMarv]

Hi (Habe genau den selben motor 1.8T AGU)

und ich habe genau das gleich "problem"

und habe den auch erst seit knapp 2 wochen und normalerweise kenn ich das von den vw´s so das die konstant 90°C haben und da habe ich mich auch immer gewundert warum der so sensibel ist dachte ich mir wird der fahrtwind sein aber das der ihn so "stark" kühlt bei 50-60km/h dachte ich mir ist doch auch nicht normal weil im stand errreicht er sofort seine 90°C und warm wird er auch ohne probleme also ist es aber das thermostat sagt ihr ?

und kann ich damit noch "beruhigt" weiter fahren ich mein ich werde es +- in einer woche wechseln kann ich bis dahin noch fahren?

[MK4 Racer]

habe dieses problem auch beim meinem 2.0L

und zu dem spinnt jetzt manchmal die temperaturanzeige in der klimatronic und im bordcomputer rum zeigt manchmal -51 grad an usw.

[SeeGurke]

Ach, von wärme im Innenraum kann ich nur träumen xD
Habe immer auf "HI" die Klimatronic laufen,
aber ne Wärmflasche wäre um einiges effektiver

Denke mal ist Schädlich für ZKD, right?
Weil gestern ging die Öllampe an, fazit, öl leer....
Ich hoffe irgendwas anderes aber nicht die ZKD, weisser Rauch ist nur vorhanden wenn er kalt ist.

Muss ich die Kühlflüssigkeit auffangen/erneuern?
Ich such schon wie blöde den Thread über das wechseln des Thermostates aber finde rein garnix.

Gruß

[1,8turbo]

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

brauchst du aber nicht so machen weil es von oben geht ohne irgendwas demontieren zu müssen. Ja Kühlwasser auffangen

[MkMarv]

Zitat von SeeGurke

Ach, von wärme im Innenraum kann ich nur träumen xD
Habe immer auf "HI" die Klimatronic laufen,
aber ne Wärmflasche wäre um einiges effektiver

Denke mal ist Schädlich für ZKD, right?
Weil gestern ging die Öllampe an, fazit, öl leer....
Ich hoffe irgendwas anderes aber nicht die ZKD, weisser Rauch ist nur vorhanden wenn er kalt ist.

Muss ich die Kühlflüssigkeit auffangen/erneuern?
Ich such schon wie blöde den Thread über das wechseln des Thermostates aber finde rein garnix.

Gruß

Uhm...? also ist es bei mir nicht das thermostat weil wie gesagt diese temperatur schwankungen habe ich ja auch und nur im stand errreicht er seine 90°C sonst immer um die 70-75°C bei fahrt aber warm wird er im innenraum ??

[SeeGurke]

Also,

warme Luft kommt schon raus...
Aber nicht ansatzweise so wie:
Corsa C 1.2
Nissan Micra ( irgend n altes Teil )
Opel Zarifa 1.8
...
Spreche jetzt mal aus "erfahrung"

Gruß.

[SeeGurke]

Kurzes Offtopic...
Durchschnittsverbrauch laut MFA 12,7 Liter gemessen bei knapp 2TKM...
Bisschen viel oder?..

[MkMarv]

Zitat von SeeGurke

Also,

warme Luft kommt schon raus...
Aber nicht ansatzweise so wie:
Corsa C 1.2
Nissan Micra ( irgend n altes Teil )
Opel Zarifa 1.8
...
Spreche jetzt mal aus "erfahrung"

Gruß.

uhm ja versteh schon du meinst richtig schön warme/heize luft kenn ich aus mein alten 3er golf das brannte mir auch immer mein gesicht und ja aber ich denke schon alleine weil ich auch diese temp. schwankungen das es das thermo. ist ? weil ich kenn das wie gesagt von den sämtl 4er golf das die immer bei 90°c stehen ?

[SeeGurke]

Soweit ich weiss gehört es sich auch so, das er bei punkt 90° stehen bleibt

Ich werd die Woche mal datt Thermomoped wechseln und dann berichten.

Gruß

[MkMarv]

Zitat von SeeGurke

Soweit ich weiss gehört es sich auch so, das er bei punkt 90° stehen bleibt

Ich werd die Woche mal datt Thermomoped wechseln und dann berichten.

Gruß

Alles klar ja ich werde es auch wechseln wird es schon sein

und dein durchschnittsverbrauch ist wirklich sehr hoch ggf LMM mal prüfen

[VW-Mech]

Zitat von MkMarv

Alles klar ja ich werde es auch wechseln wird es schon sein

und dein durchschnittsverbrauch ist wirklich sehr hoch ggf LMM mal prüfen

Erst Thermostat machen ,... -> gibt warmes Wasser -> ordentlicher Wert fürs Steuergerät vom Wasersensor -> Einspritzzeit geht zurück -> Verbrauch sinkt

[MkMarv]

PROBLEM GELÖST

So auch wenn ich das jetzt mal "Hoch hole"

Habe vorgestern mein Zahnriem/wapu Komplett erneuert mit Thermostat,

weil ich ja genau das gleiche Problemschen hatte, (auch wenn bei mir warme luft kam, ging er nicht auf 90°c) und siehe da aaalles wunderbar und "Läuft" also lags wie auch schon vermutet am Thermoschien.

Und wie mansche dafür 1,5H brauchen (wie die anleitung hier im forum, stand er brauchte 1,5H und schraubte sogar den stoßpfänger ab ?) habe ich bis jetzt noch nicht verstanden, ich habe das in 10min gemacht. ?

Egal jedenfalls, wollte ich dir/euch nur wissen lassen wer sollche Symptome hatt sollte mal sein Thermostat anschauen/wechseln geht ja schnell!!