Probleme mit Turbo -> Notlauf

maximummax · 12.05.2013, 11:51

Guten Morgen zusammen,

Ich fahre einen 1.9 TDI (100PS) Bj. 2001, Motorkennbuchstaben: AXR. Ca. 160.000 KM

Seit etwas längerer Zeit kommt es immer wieder vor, dass wenn ich beschleunige im 3. und 4. Gang bei ca. 3200u/min bzw. 100 km/h, der Turbo keine Leistung mehr gibt. Sprich er geht in den Notlauf...

Gut, ich also den Fehler ausgelesen:

17965 163 -> Ladedruckregelung, Regelgrenze überschritten

Meine Vermutung ist das entweder Schubumluftventil, Ladedruckregelventil. Ich würde beide tauschen, in der Hoffnung, dass alles wieder funktioniert....

Was sagt ihr dazu, hatte den Fehler vielleicht auch schon mal?!

Danke

nexus665 · 12.05.2013, 12:10

Hi,

Du hast kein SUV beim VTG Turbo! Sowas haben Wastegate-Turbos, und den hat beim G4 nur der AGR.

Wahrscheinlich ist, daß die VTG Mechanik schwergängig ist, die Druckdose ein Problem hat, das Ladedruckregelventil kaputt ist oder Du ein Unterdruck-Leck hast.

Hast Du VCDS? Wenn ja: Stellgliedtest machen und die Druckdose/Stange vom Turbo beobachten dabei.

lG

Nuke6110 · 12.05.2013, 14:07

Das Thema wurde oft genug behandelt.
Bitte die Suche benutzen.

12.05.2013, 11:51	- 1
maximummax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2012 Volkswagen Golf 4 Verbrauch: 3,4 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Probleme mit Turbo -> Notlauf Guten Morgen zusammen, Ich fahre einen 1.9 TDI (100PS) Bj. 2001, Motorkennbuchstaben: AXR. Ca. 160.000 KM Seit etwas längerer Zeit kommt es immer wieder vor, dass wenn ich beschleunige im 3. und 4. Gang bei ca. 3200u/min bzw. 100 km/h, der Turbo keine Leistung mehr gibt. Sprich er geht in den Notlauf... Gut, ich also den Fehler ausgelesen: 17965 163 -> Ladedruckregelung, Regelgrenze überschritten Meine Vermutung ist das entweder Schubumluftventil, Ladedruckregelventil. Ich würde beide tauschen, in der Hoffnung, dass alles wieder funktioniert.... Was sagt ihr dazu, hatte den Fehler vielleicht auch schon mal?! Danke

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nexus665 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.05.2012 Golf 4 TDI, BMW 530D E61 Ort: Wien Verbrauch: 4-20l ;D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 42 Danke für 31 Beiträge	Hi, Du hast kein SUV beim VTG Turbo! Sowas haben Wastegate-Turbos, und den hat beim G4 nur der AGR. Wahrscheinlich ist, daß die VTG Mechanik schwergängig ist, die Druckdose ein Problem hat, das Ladedruckregelventil kaputt ist oder Du ein Unterdruck-Leck hast. Hast Du VCDS? Wenn ja: Stellgliedtest machen und die Druckdose/Stange vom Turbo beobachten dabei. lG

12.05.2013, 14:07	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Das Thema wurde oft genug behandelt. Bitte die Suche benutzen.

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