HungrigerGolf

Hallo Leute!
Habe an der VA so ein komisches Poltergeräusch!
Habe letzte woche einiges neu gemacht und bei der probefahrt war so ein poltern zu hören!
Beim langsam fahren hört man es,allerdings ist es bei ca 80km/h weg und bei 100 wieder da....bei 140aufwärts ist es auch wieder weg....


Zu den teilen die ich neu gemacht hab:
Beide Querlenker
Spurstange innen links
Domlager ( Powerflex PU ) inkl der Axiallager
Spurstangenköpfe
Traggelenke sind ca 8monate alt

Dachte erst es kommt von den Domlager Anschlägen,da hab ich jetzt n distanzstück drinn,
hat aber nicht wirklich was gebracht!

Das komische ist auch das es nur vorne links ist!!!

Hatte den Aggregateträger vorne links gelöst damit ich den querlenker raus gekomme,alles wieder ordentlich mit Dehmoment festgezogen!

Das Problem ist auch das man nichts sieht,lag schon drunter und hab alle schraubverbindungen gecheckt!
Nichts zu finden!

Hab kein plan woher das kommt,sowas hatte ich noch nie!

Vielleicht hat ja einer ne idee oder n tip!?

Hab schon an die Gelenkwelle gedacht,aber warum sollte die auf einmal im Ar... sein?
Will auch nicht auf gut glück irgendwas tauschen!



Danke im vorraus!

madde87

Radlager, Stabigummi...könnte einiges sein...

Pitty

Neue Dehnschrauben für den AGT verwendet..? Glaube 90Nm +90° angezogen..? Querlenker im eingefederten Zustand festgeschraubt, insbesondere vorne beim kleinen Gummi..?

HungrigerGolf

Das beim AGT war nicht geplant,also nö alte schraube,daher das poltern?
hat aber 90Nm und 90° bekommen
Querlenker hab ich auf der bühne festgezogen,anders kam ich da nicht ran
Stabigummis sind aus PU und erst n 8monate alt

Werd nachhr mal zum bekannten fahren,der ist von der Küs
viell darf ich da mal wieder auffe bühne :-)

Pitty

Dehnschraube - beinhaltet das Wort "dehnen", daher macht man die prinzipiell immer neu wenn die mal gelöst wurden... Die wird ja beim fest ziehen überdehnt um mehr Kraft in Gewinde einwirken zu lassen, dat geht aber nur einmal da sich das Gefüge dadurch stark verändert... Und ja, ich kann mir sehr gut vorstellen das das auch Geräusche verursachen kann...^^

HungrigerGolf

also meinste erstmal die schraube ersetzen?!
ich hatte keine möglichkeit die neu zunehmen,ganzes auto war zerlegt.....
war nicht geplant den AGT zu lösen,die vordere schraube vom querlenker wollt nicht raus,da war die ölwanne vom getriebe im weg!

HungrigerGolf

aber fahren kann ich so...oder verzieht sich da was?!

muss ja irgendwie die schrauben etc besorgen!

chris2095

Hallo
Ich hatte das auch mal von rechts vorne.
Bei mir war es der rechte Stabigummi

wackel mal am stabi herum, dann spürst eh sofort, ob da ein Spiel ist.

mfg

golfiv19

schmeiß mal deine PU Domlager raus..... PU is härter als original und KANN das poltern verursachen

HungrigerGolf

hab ich auch schon drann gedacht...aber wieder neue domlager kaufen?!
naja wenn es von den lagern kommt,damit kann ich mich abfinden!

golfiv19

bei mir hatten die NEUEN Bonrath gepolter.... hab polo eingebaut, poltern weg...

HungrigerGolf

Werd erstam ldie schrauben vom AGT neu nehmen,ob es echt an den DL liegt,hmm

Es ist ja nicht bei allen geschwindigkeiten

dazu kommt...lange autobahn...geräusch weg und dann ist es wieder,wider weg,wieder da

golfiv19

ja sowas nervt auch mit der zeit....

HungrigerGolf

das wohl war...
dazu kommt auch wenn meine frau mit fährt und ich dann entweder sag:
Ich höre nichts
oder:
Ach das...ja das ist normal

blab0r

Habe ein ähnliches Problem..
Hatten letztens die Radlager gemacht und das Federbein dazu rausgenommen.

Wie dem auch sei, ich habe nun auch ein poltern an der VA.
Mir wurde schon gesagt, es könnte die Mutter unter dem Federteller sein, die nicht richtig angezogen ist..
Bin leider noch nicht weiter gekommen, dass zu lokalisieren, das Auto steht hier nur rum und es ist Prüfungsphase, nächste Woche wollte ich beigehen.

Bei mir ist es ein leichtes hörbares und auch spürbares poltern, wenn er leicht einfedert

J'unstoppable

Sowas ähnliches hab ich seit 1,5 Jahren Ich vermute es ist ein Stabigummi oder eine Koppelstange... werde ich jetzt demnächst zusammen mit dem Stabi tauschen... kannst ja dann mal reinschreiben was es bei dir gewesen ist...

HungrigerGolf

Willkommen im Club!

Mutter unterm federteller?
Beim Gewinde?!


Stabigummi hab ich auch schon gelesen(anderen Foren) aber die sind ok
Koppelstangen hab ich letzen sommer neue verbaut,einstellbare,die sind auch ok

HungrigerGolf

so hab mir mal die schrauben für den AGT gekauft...22euro

hoffe daran liegt es !

golfiv19

Glaub ich nicht, weil fest ist fest

cabrio79

Glaube ich auch nicht.

Schrauben sind keine Dehnschrauben.
Wenn sie welche währen, dann müsste man sie nicht wechseln.

Aber man muss, da sie durch das hohe Drehmoment ( und die Tatsache, dass es halt keine Dehnschrauben sind) in die Streckgrenze gekommen sind und sich plastisch verformt haben.


LG