a4c8b

Die alte Sonde hab ich leider nicht mehr, aber vor dem Wechsel hab ich mehrfach den Fehlerspeicher gelöscht und jedes mal kam immer nur der "eine Aktivität" Fehler, niemals einer wegen der Heizung.
Innenwiderstand der Sondenheizung sind wie gesagt 12Ohm, das hört sich für mich richtig an bei ner Heizung.
Oszi scheidet aus, kenne niemand der eins hat. Aber die Sonde scheint ja wie man oben in dem Log sieht prinzipiell auch korrekt zu arbeiten.
Ich fahr nacher die Strecke, bei der die Sonde bisher immer den Fehlerspeicher gefüllt hat. Werd auch mal versuchen, den Steckerkasten unterm Auto besser gegen Wind und Wetter zu schützen als er ist. Mehr fällt mir einfach nicht mehr ein, oder hast du noch eine Idee, was ich testen könnte?
Sonst melde ich mich später, ob sich der Speicher wieder gefüllt hat.

cabrio79

Ist das eine Breitbandsonde ?

5 oder 6 Anschlusskabel vorhanden ?

Wenn es eine Sprungsonde (4 Kabel und weniger ) sein sollte, dann kannst du die Sondenfunktion ja auch mit nem Multimeter durchführen.

a4c8b

Ist ne 4Polige, allerdings geht ja aus dem Log hervor, dass die Regelung grundsätzlich funktioniert.

Interessantweise ist diesesmal das erste mal seit Wochen, dass auf dieser Strecke nichts im Fehlerspeicher stand. Also entweder es ist Zufall und kommt wieder, ich hab während meiner Messaktion einen Wackelkontakt im Kabel "behoben" oder aber es hat doch etwas mit Feuchtigkeit zu tun, denn die letzten Wochen war ja einfach nur ein Sauwetter und diesesmal nicht.

Ich danke euch für euere Hilfe, ich werde das jetzt erstmal weiter beobachten und geb dann mal einen Statusbericht.
Danke

m-race

ab seite 66-71 http://www.zawm.be/Technik-Profi/Sensoren.pdf
wenn messwerte der sonde i.O. dann kann es nur mehr an kabeln deren verbindung oder ev. korrosion liegen
gruss