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Um das hier nochmalauf zufassen laut Fzn hat das Auto von Vw aus kein ESP. Ob das nun nach gerüstet wurde ich glaube kaum ich mache mich gleich mal ran und gehe eventuell die Kabel nach vielleicht sieht man ja wo die enden oder hinlaufen. Von mir aus Probiere ich das mit dem Burnout gerne mal aus auch wenn ich mittlerweile echt dran glaube das dieses Auto einfach kein ESP hat und der Schalter eher für andere Sachen missbraucht wurde. Normalerweise Testet man sowas bei der Probefahrt recht habt ihr aber ich hab leider nicht drauf geachtet und so ist es halb passiert. Gruß Dynamic V5 |
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Bitte nicht per "Burnout" testen. Die Methode ist reichlich ungeeignet ![]() |
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So vorhin mal 2 Stunden die mühe gemacht und versucht was zu entdecken aber leider ohne Ergebniss irgendwann verschwinden die Kabel einfach in irgend einer Kabelführung und ich verlier sie ab dort und weiss nicht wo hin sie gehen. Nachwie vor denke ich aber wirklich das dieses Auto einfach kein ESP haben wird wenn es der Computer so ausspuckt wird das schon seine Richtigkeit haben wofür der Vorbesitzer aber den Knopf verwendet hat keine ahnung soll mir auch egal sein. Gruß Dynamic V5 |
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In meiner antwort ging es nicht um das Volk, sonder auf die ART! des verkäufer und verkäuferort... | |
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Also ich habe noch nie Wert auf ESP gelegt bei einem Fahrzeugkauf. ABS finde ich hingegen schon ganz gut... Leider haben es alle beide meine Autos verbaut, was mir beim Audi schon sehr sehr teuer kam..... LG |
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Das leidige Thema mit dem ESP... kann da auch ein Lied von singen. Habe einen 1,6l 16V Bj. 2000 mit ESP. Mein ESP Lämpchen leuchtet bei Zündung ein und geht anschliessend aus. Das ESP funktioniert, wenn es eingreift blinkt die ESP Lampe. Der ESP Knopf ist bei mir irgendwie vollkommen ohne Funktion. Ich kann drauf rumdrücken wie ich will, das ESP wird einfach nicht deaktiviert. Ich hatte mal das Problem das das ESP dauerhauft aus war, also immer Lampe an... Und das vorm TÜV...Scheisse. Musste im Endeffekt den Sensor unterm Lenkrad wechsel. (Bei AHW 100€ für den LEGO Stein) naja... Nachdem der Fehlerspeicher gelöscht wurde funktioniert das ESP ordnungsgemäß, lässt sich aber nicht über den Taster abschalten. Bei nem Bekannten führte ein deaktivieren des ESPs dazu das es sich nicht mehr einschalten ließ, also verkneife ich mir weitere Spielereien an den Komponenten. Gruß |
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Ich habe bis Kilometerstand 65 t bereits : 1 x Längsbeschl. Sensor ( 130 €) 1 x Querbeschl. Sensor (130€) 1 x Drehratensensor ( 680 €) wechseln müsste. Ab 2003 hat VW etwas geändert bei den Sensoren.... |
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