Golf zickt beim Kaltstart

08.08.2013, 18:46

Hallo zusammen,

ich fahre einen VW Golf IV 1.6 16v (ATN, Bj. 2000).

Nun ist es leider so, dass er zickt, d.h. er ruckelt sehr beim Kaltstart (sowohl Leerlauf als auf bei der Fahrt).
Nach 20 Sekunden ist alles vorbei und der Wagen läuft gut.

Wenn der Wagen noch "warm" ist (2 Std. Standzeit), ruckelt er nicht.
Wenn er jedoch länger steht (Nachts, oder bei der Firma), ruckelt er beim Start.

Woran kann das liegen?
Lambdasonde? Eher nicht, da der Golf keinen Mehrverbrauch hat und die volle Leistung zeigt.
Drosselklappe? Ist gereinigt und in der Werkstatt per Diagnosegerät neu angelernt worden.

Vielleicht habt ihr ja eine Idee...

Gruß, Cuff

Feischtel · 08.08.2013, 19:43

Ist der Temperaturgeber im Kühlkreislauf. Genauere Infos findest du im Forum.

Grüße

08.08.2013, 20:20

Aber dann würde sich das doch bei der Kühlwassertemperatur bemerkbar machen, oder nicht?
Steigt schön langsam und gleichmäßig auf 90°C.

Gruß, Cuff

Feischtel · 08.08.2013, 20:50

Hey,

Nein das nicht. Hast zwei davon, aber wie gesagt: Genaueres im Forum. Oder schau mal nach Doppeltemperaturgeber.
Lässt sich auch leicht selbst wechseln.

Grüße

20.08.2013, 15:11

Doppeltemperaturgeber ist jetzt neu, keine Besserung.

Viele andere hier im Forum haben ja anscheinend das selbe Problem und konnten es auch nicht immer lösen.

Wagen geht demnächst in die VW Vertragswerkstatt.
Von daher kann der Thread geschlossen werden...

20.08.2013, 19:16

Habe gerade noch einmal in den Motorraum geschaut und bemerkt, dass der Nockenwellensensor lose war und keinen richtigen Kontakt hatte.

Habe ihn jetzt wieder richtig drauf gesteckt. Vielleicht ist der Fehler ja behoben.
Ich werde morgen weiteres berichten.

08.08.2013, 18:46	- 1
Cuff Gast Beiträge: n/a	Golf zickt beim Kaltstart Hallo zusammen, ich fahre einen VW Golf IV 1.6 16v (ATN, Bj. 2000). Nun ist es leider so, dass er zickt, d.h. er ruckelt sehr beim Kaltstart (sowohl Leerlauf als auf bei der Fahrt). Nach 20 Sekunden ist alles vorbei und der Wagen läuft gut. Wenn der Wagen noch "warm" ist (2 Std. Standzeit), ruckelt er nicht. Wenn er jedoch länger steht (Nachts, oder bei der Firma), ruckelt er beim Start. Woran kann das liegen? Lambdasonde? Eher nicht, da der Golf keinen Mehrverbrauch hat und die volle Leistung zeigt. Drosselklappe? Ist gereinigt und in der Werkstatt per Diagnosegerät neu angelernt worden. Vielleicht habt ihr ja eine Idee... Gruß, Cuff

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Golf zickt!!!	LSB1989	Golf4	4	11.02.2008 21:11

08.08.2013, 19:43	- 2
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Ist der Temperaturgeber im Kühlkreislauf. Genauere Infos findest du im Forum. Grüße

08.08.2013, 20:20	- 3
Cuff Gast Beiträge: n/a	Aber dann würde sich das doch bei der Kühlwassertemperatur bemerkbar machen, oder nicht? Steigt schön langsam und gleichmäßig auf 90°C. Gruß, Cuff

08.08.2013, 20:50	- 4
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Hey, Nein das nicht. Hast zwei davon, aber wie gesagt: Genaueres im Forum. Oder schau mal nach Doppeltemperaturgeber. Lässt sich auch leicht selbst wechseln. Grüße

20.08.2013, 15:11	- 5
Cuff Gast Beiträge: n/a	Doppeltemperaturgeber ist jetzt neu, keine Besserung. Viele andere hier im Forum haben ja anscheinend das selbe Problem und konnten es auch nicht immer lösen. Wagen geht demnächst in die VW Vertragswerkstatt. Von daher kann der Thread geschlossen werden...

20.08.2013, 19:16	- 6
Cuff Gast Beiträge: n/a	Habe gerade noch einmal in den Motorraum geschaut und bemerkt, dass der Nockenwellensensor lose war und keinen richtigen Kontakt hatte. Habe ihn jetzt wieder richtig drauf gesteckt. Vielleicht ist der Fehler ja behoben. Ich werde morgen weiteres berichten.

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