Freiwild

Hallo,
bei meinem Golf 1.6 quietscht vorne rechts beim Lenken (leicht nach rechts lenken) die Bremse schon seit einigen Wochen & das Geräusch ist nun deutlich lauter geworden.
Da ich die Tage eh die Winterreifen drauf ziehen wollte, wollte ich fragen ob oder wie ich die Bremse nachgucken kann.
Außerdem leuchtet bei mir Sporadisch die Abs + ESP Lampe (Laut Fehlerauslesen Drehzahlsensor vorne rechts). Meint ihr das könnte zusammenhängen?

Und ist der Drehzahlsensor dann komplett defekt oder kann man diesen reinigen o.ä. ..

Danke im voraus

Razor00014

Also, das es zusammenhängt.. Nee, denke eher nicht.
Den Sensor zu wechseln dauert max. 10min, der ist meine ich nur mit einer Schraube fest.
Die Schraube neigt meist zum festgammeln.
Reinigen kannst du diesen nicht.. ein neuer kostet aber auch kein Vermögen.

Bremse nachsehen kannst du natürlich.
Einfach mal die Klötze ansehen, wieviel noch drauf ist.

Ansonsten auseinander nehmen, alles reinigen und dann schön mit Keramik-spray schmieren.
Wahrscheinlich gleiten die Bolzen nicht mehr richtig bzw. du hast einfach nur Dreck drin.

Wenn du dir es noch nie gemacht hast und es dir nicht zutraust, die Bremse auseinander zu nehmen, dann LASS ES BLEIBEN! oder such dir jemanden, der es kann.
Wenn du da Fehler machst ist es nicht lustig, denn Bremsen sind das wichtigste am Auto!

Oder fahr einfach gleich zur Werkstatt, die machen das sicher für ein paar € alles wieder sauber und gängig. Das sollte max eine halbe Stunde dauern.

ColtTix

Den Sensor in 10 Minuten tauschen wird bei so einem in die Jahre gekommenen Golf aber schon schwierig. Den alten Sensor kann man beim Ausbau nur zerstören und in viele kleine Stückchen kloppen, dann die Bohrung schön frei machen, das man den neuen locker so wieder reinstecken kann

Razor00014

Naja, kann man so und so machen.
Dann lass es 20min sein.

Aber meiner ging damals super raus, ohne kaputt zu gehen.
Aber das Teil ist sowieso Defekt von daher... hau drauf

Freiwild

Konnte die letzten Tage leider nich on gehen..

Ist der Drehzahlsensor denn das selbe wie der Abs-sensor oder ist das noch was anderes?^^

Ja traue mir das zu, habe schon des öfteren an Mopeds geschraubt, also sollte ich das auch hinkriegen
Werde die Bremse dann mal die Tage ausbauen.

ColtTix

Sensoren für das ABS gibts eigentlich nur die vier. Also eben pro Rad einen Drehzahlsensor.
Beim ESP sieht das schon anders aus. Da gibts noch Querbeschleunigung und Gierrate, Lenkwinkel und was nicht noch alles. Aber die vier Drehzahlsensoren an den Rädern nutzt das auch

Razor00014

Bekommste schon hin! Ich habe auch so angefangen :P
Nimm dir genug Zeit und mach ganz in Ruhe wenn etwas nicht direkt klappt.

Man macht schneller kaputt als man ganz macht!

Freiwild

Also das quietschen ist mit dem Wechsel auf die Winterreifen weg gegangen

Hab mich heute dann mal an den Abs-Sensor vorne rechts gemacht. Schraube lies sich zum Glück lösen, aber der Sensor ist in der Fassung abgebrochen -.-

Dann hab ich angefangen ihn auszubohren.. Hab allerdings Angst, das dahinter liegende Lager zu beschädigen. Wie weit kann ich da rein bohren? Also ist dahinter noch Spielraum oder kommt direkt danach das Lager bzw. der Geber für den Sensor?

Mfg

ColtTix

Am einfachsten ist es die Bremsscheibe zu demontieren und den von vorne rauszuschlagen. Dann sieht man auch wieviel Platz bis zum Sensorring ist!

lulu

Drehzahlsensor und ABS-Sensor sind doch völlig verschiedene Dinge?
ABS-Sensoren hat man 2 Stück hinter den Bremsscheiben und Drehzahlsensor nur einen im Motor.
Völlig unterschiedliche Teile.

ColtTix

Die Sensoren messen die Drehzahl der Räder so gesehen ist die Bezeichnung schon korrekt. Und ein Fehler vom Drehzahlgeber am Motor würde wohl nicht im ABS-Steuergerät stehen

Razor00014

Was du im Motor meinst, ist wahrscheinlich der Nockenwellensensor.
Der hat aber nix mit der Drehzahl der Reifen zu tun.

Freiwild

Fehler hat ya auch ausgegeben Drehzahlsensor vorne rechts also muss es der Abs sein

Hat übrigens alles geklappt jetzt.. Habe dann doch noch das Rad eben abgenommen & dann ging das mit dem Aufbohren

Danke ;D

lulu

Ja Nockenwellensensor, Kurbelwellenimpulsgeber und wie auch immer der im Fehlerspeicher benannt wird.
War bei mir auch mal als Drehzahlgeber drin, deswegen die Verwirrung