ESP Problem - die ewige Leier ..

skinny# · 02.11.2014, 17:37

Hi,

Vor einiger Zeit hat der Bremslichtschalter seinen Dienst verweigert. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen :

- Bremslichtschalter
- Drehraten Sensor
- ESP Sensor

Also habe ich mal mit dem günstigsten angefangen, sprich den Bremslichtschalter gewechselt danach noch mal den Speicher ausgelesen und siehe da : nur noch der ESP Sensor Fehler abgelegt.. ImageUploadedByTapatalk1414946058.647890.jpg

Jetzt meine Frage: Muss das zwingend der große Block für ABS und ESP im Motorraum sein ? Ich meine mal etwas von einem Sensor im Fußraum gelesen zu haben ?
Die Sicherungen sowohl im Fahrzeug als auch auf der Batterie habe ich gecheckt und es ist alles i.O. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass da echt was hinüber ist. Womöglich hängt das vielleicht alles mit dem Versagen des Bremslichtschalters zusammen ?

Edit : was ich noch erwähnen möchte ist, dass ich kurz vor dem Ausfall des B-Schalters eine extreme Vollbremsung (mit Rutschen und allem drum und dran) hinlegen musste, vielleicht hilft es ja weiter..

Vielen Dank im Voraus !

Niejoe · 03.11.2014, 00:58

Wenn dein Querbeschleunigungssensor defekt wäre, würde da G200 stehen. Diesen habe ich gerade erfolgreich repariert.
Es gibt aber auch noch andere Sensoren.

skinny# · 03.11.2014, 06:51

Und der G200 ist im Fußraum ? Hab echt keine Ahnung wonach ich noch suchen soll .. Aber auf gut Glück ein Teil für 600+€ zu wechseln will ich ehrlich gesagt auch nicht.

1,8turbo · 03.11.2014, 07:14

Sind beide an der Lenksäule. Guck mal bei ebay, dort gibt es Anbieter die die reparieren. Ansonsten kostet der Duosensor um 600€ wie ich das in Erinnerung habe

skinny# · 03.11.2014, 07:55

Okay also ist das ESP STG im Motorraum nicht betroffen ?

1,8turbo · 03.11.2014, 10:00

Nein

skinny# · 03.11.2014, 17:31

Zum Glück ! Dann werde ich mich am Wochenende auf die Suche nach dem Sensor machen und weiter berichten ! Vielen Dank bis hier hin

Ampire · 09.11.2014, 17:57

Du hast 2 Querbeschleunigungssensoren in der Nähe der Lenksäule sitzen. Die werden als G200 und G201 im System dargestellt.
Kostete bei mir damals (2012) pro Stück etwa 85€.

skinny# · 09.11.2014, 18:29

Danke für die Info aber im Fehler ist von G419 die Rede? Welcher Sensor ist das bzw wo sitzt er denn überhaupt ?

Ampire · 09.11.2014, 19:17

Also wenn ich Tante Google jetzt nach kurzer Suche richtig verstanden habe, dann sitzen bei den letzten Golf IV keine G200 und G201 mehr drin, sondern ein Kombisensor. Teilenummer fängt mit 1K0 an, weshalb das Teil wahrscheinlich schon für ein Golf V parat lag.

http://m.ebay.de/itm/121215100352?cmd=VIDESC

skinny# · 09.11.2014, 19:43

Dementsprechend wird das Teil bestimmt einen stolzen Preis haben. Habe von rund 600 € gelesen..

Ampire · 09.11.2014, 19:46

Der bei eBay kostet 350 gebraucht

skinny# · 10.01.2015, 17:43

So kann zu ! ESP Kombisensor getauscht - Thema erledigt

Wilhelm · 15.12.2019, 19:11

Moin,
ich habe das Thema bei der Suche nach dem Bremsdruckgeber G201 gefunden.
Hier wurde in den vorherigen Beiträgen ein Fehler gemacht. Das betrifft Systeme von Bosch und ITT.
Geber für Lenkwinkel G85
Geber für Querbeschleunigung G200

==> Geber für Bremsdruck G201 <=== NICHT im Innenraum NICHT Beschleunigung sondern auf der Bremshydraulik sitzender Geber für Hydraulikdruck

Geber für Drehrate G202

Quelle: SSP204 ESP

VW-Mech · 16.12.2019, 18:37

Cool das selbst alte Themen noch ergänzt werden...

-> Danke

02.11.2014, 17:37	- 1
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	ESP Problem - die ewige Leier .. Hi, Vor einiger Zeit hat der Bremslichtschalter seinen Dienst verweigert. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen : - Bremslichtschalter - Drehraten Sensor - ESP Sensor Also habe ich mal mit dem günstigsten angefangen, sprich den Bremslichtschalter gewechselt danach noch mal den Speicher ausgelesen und siehe da : nur noch der ESP Sensor Fehler abgelegt.. ImageUploadedByTapatalk1414946058.647890.jpg Jetzt meine Frage: Muss das zwingend der große Block für ABS und ESP im Motorraum sein ? Ich meine mal etwas von einem Sensor im Fußraum gelesen zu haben ? Die Sicherungen sowohl im Fahrzeug als auch auf der Batterie habe ich gecheckt und es ist alles i.O. Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass da echt was hinüber ist. Womöglich hängt das vielleicht alles mit dem Versagen des Bremslichtschalters zusammen ? Edit : was ich noch erwähnen möchte ist, dass ich kurz vor dem Ausfall des B-Schalters eine extreme Vollbremsung (mit Rutschen und allem drum und dran) hinlegen musste, vielleicht hilft es ja weiter.. Vielen Dank im Voraus ! Geändert von skinny# (02.11.2014 um 17:52 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Wasser LLK und die ewige Diskussion - Anschlussreihenfolge	Napkin	Motortuning	9	06.08.2013 17:47
Ja Ja, das ewige Ruckelthema AKL	Nixnutz	Werkstatt	27	24.03.2012 00:04
Das ewige Thema: Neuer ESD	JayZen	Motortuning	20	10.05.2011 22:38
Anlasser kreischt - alte leier, trotzdem lesen -	EraZor2k4	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	7	08.10.2010 15:21
drehzahl problem, könnte auch motor problem sein	Towely	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	0	20.02.2010 12:10

03.11.2014, 00:58	- 2
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Wenn dein Querbeschleunigungssensor defekt wäre, würde da G200 stehen. Diesen habe ich gerade erfolgreich repariert. Es gibt aber auch noch andere Sensoren.

03.11.2014, 06:51	- 3
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Und der G200 ist im Fußraum ? Hab echt keine Ahnung wonach ich noch suchen soll .. Aber auf gut Glück ein Teil für 600+€ zu wechseln will ich ehrlich gesagt auch nicht.

03.11.2014, 07:14	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Sind beide an der Lenksäule. Guck mal bei ebay, dort gibt es Anbieter die die reparieren. Ansonsten kostet der Duosensor um 600€ wie ich das in Erinnerung habe

03.11.2014, 07:55	- 5
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Okay also ist das ESP STG im Motorraum nicht betroffen ?

03.11.2014, 10:00	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Nein

03.11.2014, 17:31	- 7
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Zum Glück ! Dann werde ich mich am Wochenende auf die Suche nach dem Sensor machen und weiter berichten ! Vielen Dank bis hier hin

09.11.2014, 17:57	- 8
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Du hast 2 Querbeschleunigungssensoren in der Nähe der Lenksäule sitzen. Die werden als G200 und G201 im System dargestellt. Kostete bei mir damals (2012) pro Stück etwa 85€.

09.11.2014, 18:29	- 9
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Danke für die Info aber im Fehler ist von G419 die Rede? Welcher Sensor ist das bzw wo sitzt er denn überhaupt ?

09.11.2014, 19:17	- 10
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Also wenn ich Tante Google jetzt nach kurzer Suche richtig verstanden habe, dann sitzen bei den letzten Golf IV keine G200 und G201 mehr drin, sondern ein Kombisensor. Teilenummer fängt mit 1K0 an, weshalb das Teil wahrscheinlich schon für ein Golf V parat lag. http://m.ebay.de/itm/121215100352?cmd=VIDESC

09.11.2014, 19:43	- 11
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	Dementsprechend wird das Teil bestimmt einen stolzen Preis haben. Habe von rund 600 € gelesen..

Werbung

09.11.2014, 19:46	- 12
Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Der bei eBay kostet 350 gebraucht

10.01.2015, 17:43	- 13
skinny# Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf 4 Ort: Heidelberg Verbrauch: ~ 8 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 241 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 11 Beiträge	So kann zu ! ESP Kombisensor getauscht - Thema erledigt

15.12.2019, 19:11	- 14
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 539 Danke für 431 Beiträge	Moin, ich habe das Thema bei der Suche nach dem Bremsdruckgeber G201 gefunden. Hier wurde in den vorherigen Beiträgen ein Fehler gemacht. Das betrifft Systeme von Bosch und ITT. Geber für Lenkwinkel G85 Geber für Querbeschleunigung G200 ==> Geber für Bremsdruck G201 <=== NICHT im Innenraum NICHT Beschleunigung sondern auf der Bremshydraulik sitzender Geber für Hydraulikdruck Geber für Drehrate G202 Quelle: SSP204 ESP

16.12.2019, 18:37	- 15
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.285 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.255 Beiträge	Cool das selbst alte Themen noch ergänzt werden... -> Danke

ESP Problem - die ewige Leier ..

Ähnliche Themen