neuer materialmordkat=> regelgrenze überschritten

projektR · 10.11.2014, 16:25

Hi
Meine freundin hat seit ca einer woche einen 200cpi kat von materialmord
Unter ihrem 2.3 v5 20v verbaut

leider hat sie seit dem den fehler "regelsonde nachkat regelgrenze überschritten"
Hinterlegt der auch nach dem rauslöschen nach 3-4 tagen wiederkommt

Hat jemand erfahrung mit materialmord kats?
Muss die software angepasst werden?

Hat jemand ne idee woher der fehler kommen könnte?

Ach ja nachkatsonde ist im zuge des katwechsels neu mit reingekommen incl zündkerzen

projektR · 10.11.2014, 16:35

Lool wie kann das dann sein das die von materialmord den bis 2,5l und euro4 angeben?
Ach ja und dankeschöön dür die schnelle antwort

)

projektR · 10.11.2014, 16:39

Hab grad da angerufen die sagen materialfehler unmöglich und ich solle wenn dann die heizung
Der nachkatsonde von nem chiptuner bisschen länger ansteuern lassen

projektR · 11.11.2014, 10:45

Kann es sein dass das auto trotzdem die abgasnorm erfüllt und die lambdaregelung nur wegen dem besseren durchlass andere werten bekommt?

Omega · 11.11.2014, 12:11

Wie ist denn der definitive genaue Fehlercode?

Die neue Diagnosesonde ermittelt vielleicht entsprechende Werte, so dass das Motorsteurgerät massiv in die Gemischbildung eingreift (nachregelt).

Da würde ich auch mal an eine kaputte Regelsonde denken. Oder Falschluft im Abgassystem.

An den verschiedenen Lambdawerten im MSG kann ein guter KFZ'ler sicher mehr sehen.

Hast du die alte Diagnosesonde noch für einen Test? Nicht dass die neue fehlerhaft ist. Alle sonstigen denkbaren Ursachen würde ich auch nicht außer Acht lassen. Es kann ja etwas zufällig parallel aufgetreten sein im Ansaugtrakt oder der Benzinzufuhr.

Black_A4 · 11.11.2014, 12:37

Ich finde den Fehler etwas komisch. Denn nach meinem Verständis ist die hintere Sonde nur eine Monitorsonde die, die Funktion des Kats überwacht. Aber das hier was geregelt wird, ist mir neu

Omega · 11.11.2014, 13:03

Laut einer Information von Bosch (Abschnitt "Arbeitsweise") werden die Werte aus der Diagnosesonde in die Gemischregelung einbezogen, in bestimmten Fällen wenn die Regelsonde beeinträchtigt ist.

Dass die Diagnosesonde für die Gemischregelung grundsätzlich irrelevant wäre ist demnach falsch.

Black_A4 · 11.11.2014, 17:11

Bei mir heißt der Fehler "Kat Wirkung gering" oder so ähnlich. Beim 1,8T bin ich mir ziemlich sicher, dass dort nichts geregelt wird. Aber evtl. kann ja der Robin was dazu sagen.

Omega · 11.11.2014, 17:50

Es geht hier nicht um einen Dieselmotor.

Es gibt auch keinen vernünftigen Grund unterschiedliche Fehler, die unterschiedlich heißen, in einen Topf zu werfen.

Black_A4 · 11.11.2014, 17:52

Zitat:

Zitat von Omega

Es geht hier nicht um einen Dieselmotor.

Hä? Wäre redet hier von einem Diesel?

Omega · 11.11.2014, 18:00

Achso, ich dachte ein 1,8T wäre ein Dieselmotor. Das ist aber nicht der Fall.

In dem Fall wird die Info aus der Bosch-Broschüre auch auf den 1,8T zutreffen.

Black_A4 · 11.11.2014, 20:49

Zitat:

Zitat von -Robin-

Wenn 2 Sonden, ist die 2. die Monitorsonde.
Wenn "Kat Wirkung zu gering" anderen KAT oder Sonde aus.

Oder Gasanlage oben raus nicht so fett einstellen

Hatte ich auch nur ein zwei mal bei einer der Einstellfahrten.

projektR · 11.11.2014, 21:42

Zitat:

Zitat von Black_A4

Oder Gasanlage oben raus nicht so fett einstellen

Hatte ich auch nur ein zwei mal bei einer der Einstellfahrten.

Oo Gasanlage?

Gol4er · 11.11.2014, 22:02

Zitat:

Zitat von projektR

Oo Gasanlage?

Stell mal deinen Vergaser ein

Omega · 11.11.2014, 22:14

Und einmal den Finger polieren

dann wird das wieder!

Omega · 22.11.2014, 00:14

Und wie ist es weitergegangen? Konnte das Problem behoben werden?

projektR · 22.11.2014, 12:45

ist wirklich der kat
der typ von materialmord hat sich auch tausend mal entschuldigt und gesagt dass das vielleicht einmal alle zwei jahre vorkommt
der kat wird selbstverständlich ausgetauscht

und danke an alle die mir so schnell geantwortet hatten!!!

Omega · 22.11.2014, 13:14

Weiß man auch schon, was genau der Fehler ist an dem KAT?

projektR · 22.11.2014, 16:15

Genau kann ichs dir erst sagen wenn ich den kat eingeschickt habe

cabrio79 · 22.11.2014, 16:57

Halte uns auf alle Fälle mal auf den Laufenden !

10.11.2014, 16:25	- 1
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	neuer materialmordkat=> regelgrenze überschritten Hi Meine freundin hat seit ca einer woche einen 200cpi kat von materialmord Unter ihrem 2.3 v5 20v verbaut leider hat sie seit dem den fehler "regelsonde nachkat regelgrenze überschritten" Hinterlegt der auch nach dem rauslöschen nach 3-4 tagen wiederkommt Hat jemand erfahrung mit materialmord kats? Muss die software angepasst werden? Hat jemand ne idee woher der fehler kommen könnte? Ach ja nachkatsonde ist im zuge des katwechsels neu mit reingekommen incl zündkerzen

10.11.2014, 16:35	- 2
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Lool wie kann das dann sein das die von materialmord den bis 2,5l und euro4 angeben? Ach ja und dankeschöön dür die schnelle antwort)

11.11.2014, 12:11	- 5
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Wie ist denn der definitive genaue Fehlercode? Die neue Diagnosesonde ermittelt vielleicht entsprechende Werte, so dass das Motorsteurgerät massiv in die Gemischbildung eingreift (nachregelt). Da würde ich auch mal an eine kaputte Regelsonde denken. Oder Falschluft im Abgassystem. An den verschiedenen Lambdawerten im MSG kann ein guter KFZ'ler sicher mehr sehen. Hast du die alte Diagnosesonde noch für einen Test? Nicht dass die neue fehlerhaft ist. Alle sonstigen denkbaren Ursachen würde ich auch nicht außer Acht lassen. Es kann ja etwas zufällig parallel aufgetreten sein im Ansaugtrakt oder der Benzinzufuhr. Geändert von Omega (11.11.2014 um 15:46 Uhr)

11.11.2014, 13:03	- 7
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Laut einer Information von Bosch (Abschnitt "Arbeitsweise") werden die Werte aus der Diagnosesonde in die Gemischregelung einbezogen, in bestimmten Fällen wenn die Regelsonde beeinträchtigt ist. Dass die Diagnosesonde für die Gemischregelung grundsätzlich irrelevant wäre ist demnach falsch. Geändert von Omega (11.11.2014 um 15:44 Uhr)

22.11.2014, 00:14	- 16
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Und wie ist es weitergegangen? Konnte das Problem behoben werden? Geändert von Omega (22.11.2014 um 00:29 Uhr)

10.11.2014, 16:39	- 3
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Hab grad da angerufen die sagen materialfehler unmöglich und ich solle wenn dann die heizung Der nachkatsonde von nem chiptuner bisschen länger ansteuern lassen

11.11.2014, 10:45	- 4
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kann es sein dass das auto trotzdem die abgasnorm erfüllt und die lambdaregelung nur wegen dem besseren durchlass andere werten bekommt?

11.11.2014, 12:37	- 6
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Ich finde den Fehler etwas komisch. Denn nach meinem Verständis ist die hintere Sonde nur eine Monitorsonde die, die Funktion des Kats überwacht. Aber das hier was geregelt wird, ist mir neu

11.11.2014, 17:11	- 8
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Bei mir heißt der Fehler "Kat Wirkung gering" oder so ähnlich. Beim 1,8T bin ich mir ziemlich sicher, dass dort nichts geregelt wird. Aber evtl. kann ja der Robin was dazu sagen.

11.11.2014, 17:50	- 9
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Es geht hier nicht um einen Dieselmotor. Es gibt auch keinen vernünftigen Grund unterschiedliche Fehler, die unterschiedlich heißen, in einen Topf zu werfen.

11.11.2014, 18:00	- 11
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Achso, ich dachte ein 1,8T wäre ein Dieselmotor. Das ist aber nicht der Fall. In dem Fall wird die Info aus der Bosch-Broschüre auch auf den 1,8T zutreffen.

11.11.2014, 22:14	- 15
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Und einmal den Finger polieren dann wird das wieder!

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22.11.2014, 13:14	- 18
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Weiß man auch schon, was genau der Fehler ist an dem KAT?

22.11.2014, 16:15	- 19
projektR Benutzer Registriert seit: 17.10.2011 Golf 4 Ort: Waldbüttelbrunn Verbrauch: Kraft kommt von Kraftstoff:) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 80 Themenstarter Abgegebene Danke: 13 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Genau kann ichs dir erst sagen wenn ich den kat eingeschickt habe

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22.11.2014, 16:57	- 20
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Halte uns auf alle Fälle mal auf den Laufenden !

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