vivalowV5

Hallo Leute,

mir ist heut aufgefallen dass mein V5 ein kleines Drehzahlproblemchen hat. Wenn ich den Motor im Stand hochdrehe und wieder vom Gas gehe fällt die Drehzahl nicht konstant ab sondern er fängt sie bei ca. 2000 U/min ganz kurz ab und erst dann sinkt sie zur Leerlaufdrehzahl. Kann mir einer sagen was da falsch läuft, oder muss das so sein?

Hier der Videolink (Ich hoffe man hört bzw. sieht was ich meine) :
https://www.youtube.com/watch?v=Ksss...ature=youtu.be

cabrio79

Ich sehe da jetzt nichts Außergewöhnliches.

Läuft der Wagen deiner Meinung denn nicht gut oder wie kommst du darauf, dass der ein Problem hat ?


LG

vivalowV5

Wie gesagt er dreht nicht in einem Zug runter sondern fängt sich bei 2000 U/min nochmal. Der Ton vom Video bringt es leider nicht so gut rüber, aber wenn man im Auto sitzt hört man dass die Drehzahl nicht konstant sinkt. Es klingt als würde er bei den genannten 2000 U/min die Drosselklappe minimal öffnen und von selbst minimal Gas geben.

cabrio79

Und das war vorher nicht so ?

Merkst du das denn auch durch einen Ruck beim Abtouren ?


Also grundsätzlich ist Falschluft zu ziehen immer ein heißer Kandidat bei einer trägen Drehzahlrücknahme, aber die sehe ich bei dir nicht wirklich.#


LG

Mystic888

Ich fahre ebenfalls den AGZ und bei mir ist das schon immer so, ohne das ein Problem vorliegt.

vivalowV5

Ne nen Ruck merkt man nicht, lediglich der Motor zuckt kurz was ja aber einem Lastwechsel normal ist. Kann auch sein dass es beim AGZ normal ist, jedoch hab ich das noch nie bei einem Motor erlebt. Ich schau mal ob ich heut noch ein Video vom Motorraum hochladen kann eventuell merkt man es dann deutlicher.

cabrio79

Ich zitiere mich mal selbst....

vivalowV5

Ehrlich gesagt...kein Plan. Mir ist es heute zum ersten mal aufgefallen.

cabrio79

Also ich sage dir jetzt mal, dass du mit deiner Drehzahl keine Probleme hast.

vivalowV5

Ok dann glaub ich das mal ... merci^^

Mystic888

Sage ich ja!

cabrio79

Ja, da hast du Recht.

Und jetzt freuen wir uns wieder über den genialen VR5-Sound.....

Napkin

das ist normal. weil ab 2000 die schubabschaltung aktiviert ist. und darunter nicht.

wenn du z.b. 120kmh fährst und du lässt ihn ausrollen hast du auf der verbrauchsanzeige 0l momentan verbrauch.

würdest du jetzt unter 2000touren fahren (keine ahnung wieviel kmh das sind) und du nimmst den fuß vom gas, steht weiterhin ein momentan verbrauch im MFA.

das wäre jetz zumindest meine er klärung dafür

vivalowV5

Aaah jetzt leuchtet mir das ein . Hätte aber nicht gedacht dass man das so doll merkt. Merci

vivalowV5

zaubert mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht

cabrio79

Jo, gerade wenn man die aktuellen GTI/R mit ihren Rasenmähermotoren so sieht und vor allem hört

vivalowV5

Wobei ich sagen muss dass mir das Brodeln bei den DSG Autos gefällt....aber auch nur das . Es wäre echt schön wenn sie den VR Motor irgendwann wieder im Golf aufleben lassen.

cabrio79

Vielleicht als VR2-Zylinder Quattroaufladung mit 800 PS

max59

Ich habe seit dem Herbst bei meinen AGZ ein ähnliches Problem mit der Drehzahl.

http://www.golf4.de/golf4/187773-pro...5-mkb-agz.html

Bei deinen Youtube Video finde ich ehrlich gesagt nicht außergewöhnliches bezüglich wie die Drehzahl abfällt.

vivalowV5

ja wahrscheinlich