nach motortausch springt auto nicht wieder an hilfe!!!!

de_andy · 28.04.2015, 18:49

Hallo liebe golf gemeinde

Da mir die sufu leider nicht geholfen hat, frage ich einfach hier

Mein golf hatte mich kürzlich auf der Autobahn im stich gelassen... er lief nurnoch auf 3 zylindern und ich zog ne gigantische blaue wolke hinder mir her... bin sofort ran gefahren... nachdem er dann in die hobby werkstatt eines kollegen geschleppt wurde, seines zeichens ausgelernter kfz-ler und wir den zylinderkopf abnahmen die erschreckende Diagnose loch im kolben

da ich sehr an meinem variant hänge kam ein verkauf nicht in frage... so kaufte ich mir einen gebrauchten motor... ich habe genau drauf geachtet das der kennbuchstabe stimmt und es sich um die gleiche maschiene handelt... wir haben den motor von einem händler und der motor wurde geprüft... nun nach erfolgreichem einbau will er einfach nicht anspringen... benzin bekommt er, kompression ist vorhanden, wasser und öl sind auch drauf aber es tut sich nix... der anlasser dreht aber er will ums verrecken nicht anspringen... zündfunke ist auch vorhanden... aber immernoch tut sich nix... was habt ihr noch für ideen??? Könnte es einfach nur ein defekter sensor sein??? Der motor ist ein 1.6 16v motor code: AUS

P.atty · 28.04.2015, 18:52

Das kann ja kein Mensch lesen

tokimo · 28.04.2015, 19:10

Was wurde alles vom neuen Motor übernommen, was wurde vom alten Motor behalten.
Und zwar alles auflisten, auch wenns nur ein scheinbar unsiniger Sensor ist.
Kurz anspringen und direkt wieder ausgehen tut er nicht?? (Wegfahrsperre)

de_andy · 28.04.2015, 19:17

Vom alten motor ist nur noch die ansaugbrücke, da er auf lpg umgerüstet ist... sonst alles vom neuen motor... komplette Sensorik (nockenwellensensor, kurbelwellensensor, Öldrucksensor und alle anderen die direkt am motor sitzen) die anbauteile sind alle die alten geblieben... ich weiß nur langsam nicht mehr weiter... ne wegfahrsperre is es nicht...

Omega · 28.04.2015, 19:19

Kommt denn Benzin zu den Düsen raus? Wirft das MSG Fehler aus? Ich würd mal die Batterie 5 Min. abklemmen...?

OT: Sinnhafte Absätze wären nett, ja, aber das ist doch bestes Smartphone-Deutsch! Nur Maschine wird ohne ie geschrieben. Das wilde Wechseln zwischen Großschreibung beachten und ignorieren ist bei mir auch meist schon Standard.

tokimo · 28.04.2015, 19:59

Wenn kein Diagnosegerät zur Hand gerade steht wird es wohl das günstige sein die Sensoren zurück zu tauschen, NW und KW Sensor.

de_andy · 28.04.2015, 20:11

Kw sensor ist noch vorhanden... der nw sensor leider nicht mehr... is mit altem motor weg gegangen... msg hab ich ausgelesen... hat sber auch nichts angezeigt... werde gleich mal schauen ob wir den sensor tauschen können und auch mal kurz Batterie abklemmen... ich werde berichen... aber erstmal danke

1,8turbo · 28.04.2015, 20:13

Und kommt nun Sprit aus den Einspritrzventilen?

tokimo · 28.04.2015, 20:16

Bezin bekommt er steht im ersten Post, deswegen ging ich davon aus das Sprit aus den Einspritzventilen rauskommt.

de_andy · 28.04.2015, 20:17

Sprit kommt, da zündkerzen nach mehrfachen versuchen leicht feucht waren...

1,8turbo · 28.04.2015, 20:25

Zieh die Einspritzleiste mal mit den Ventilen raus, dreh die etwas und starte

de_andy · 05.05.2015, 19:45

Motor läuft!!! Wahren nur leider mehrere probleme... vom neuen motor war die einspritzleiste verstopft... also haben wir die vom alten motor übernommen... kurz darauf Kabelbruch an der elektronischen ansteuerung der einspritzdüsen... also kabel vom spender kabelbaum genommen und in den alten kabelbaum eingelötet... motor gestartet und er lief wieder rund

danke für die vielen tipps

28.04.2015, 18:49	- 1
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nach motortausch springt auto nicht wieder an hilfe!!!! Hallo liebe golf gemeinde Da mir die sufu leider nicht geholfen hat, frage ich einfach hier Mein golf hatte mich kürzlich auf der Autobahn im stich gelassen... er lief nurnoch auf 3 zylindern und ich zog ne gigantische blaue wolke hinder mir her... bin sofort ran gefahren... nachdem er dann in die hobby werkstatt eines kollegen geschleppt wurde, seines zeichens ausgelernter kfz-ler und wir den zylinderkopf abnahmen die erschreckende Diagnose loch im kolben da ich sehr an meinem variant hänge kam ein verkauf nicht in frage... so kaufte ich mir einen gebrauchten motor... ich habe genau drauf geachtet das der kennbuchstabe stimmt und es sich um die gleiche maschiene handelt... wir haben den motor von einem händler und der motor wurde geprüft... nun nach erfolgreichem einbau will er einfach nicht anspringen... benzin bekommt er, kompression ist vorhanden, wasser und öl sind auch drauf aber es tut sich nix... der anlasser dreht aber er will ums verrecken nicht anspringen... zündfunke ist auch vorhanden... aber immernoch tut sich nix... was habt ihr noch für ideen??? Könnte es einfach nur ein defekter sensor sein??? Der motor ist ein 1.6 16v motor code: AUS

28.04.2015, 19:19	- 5
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Kommt denn Benzin zu den Düsen raus? Wirft das MSG Fehler aus? Ich würd mal die Batterie 5 Min. abklemmen...? OT: Sinnhafte Absätze wären nett, ja, aber das ist doch bestes Smartphone-Deutsch! Nur Maschine wird ohne ie geschrieben. Das wilde Wechseln zwischen Großschreibung beachten und ignorieren ist bei mir auch meist schon Standard. Geändert von Omega (28.04.2015 um 19:29 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Auto springt nach kurzer/mittlerer Standzeit nicht richtig an	dragu1995	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	0	16.01.2015 01:51
Nach AGR Reinigung springt Auto nicht an	golfplayerTDI	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	80	20.11.2013 17:12
Auto springt nach Batterieladen nicht mehr an	NWey	Golf4	40	09.12.2012 22:36
Auto springt nicht mehr an nach dem fremdstarten	bluegolf4	Werkstatt	10	17.08.2010 19:05
Dringend Hilfe - Auto springt nicht an...	Mic2904	Werkstatt	8	12.10.2006 14:34

28.04.2015, 18:52	- 2
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Das kann ja kein Mensch lesen

28.04.2015, 19:10	- 3
tokimo Neuer Benutzer Registriert seit: 18.09.2014 Golf Variant Ort: Schleiden SLE-TD Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was wurde alles vom neuen Motor übernommen, was wurde vom alten Motor behalten. Und zwar alles auflisten, auch wenns nur ein scheinbar unsiniger Sensor ist. Kurz anspringen und direkt wieder ausgehen tut er nicht?? (Wegfahrsperre)

28.04.2015, 19:17	- 4
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vom alten motor ist nur noch die ansaugbrücke, da er auf lpg umgerüstet ist... sonst alles vom neuen motor... komplette Sensorik (nockenwellensensor, kurbelwellensensor, Öldrucksensor und alle anderen die direkt am motor sitzen) die anbauteile sind alle die alten geblieben... ich weiß nur langsam nicht mehr weiter... ne wegfahrsperre is es nicht...

28.04.2015, 19:59	- 6
tokimo Neuer Benutzer Registriert seit: 18.09.2014 Golf Variant Ort: Schleiden SLE-TD Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wenn kein Diagnosegerät zur Hand gerade steht wird es wohl das günstige sein die Sensoren zurück zu tauschen, NW und KW Sensor.

28.04.2015, 20:11	- 7
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kw sensor ist noch vorhanden... der nw sensor leider nicht mehr... is mit altem motor weg gegangen... msg hab ich ausgelesen... hat sber auch nichts angezeigt... werde gleich mal schauen ob wir den sensor tauschen können und auch mal kurz Batterie abklemmen... ich werde berichen... aber erstmal danke

28.04.2015, 20:13	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Und kommt nun Sprit aus den Einspritrzventilen?

28.04.2015, 20:16	- 9
tokimo Neuer Benutzer Registriert seit: 18.09.2014 Golf Variant Ort: Schleiden SLE-TD Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bezin bekommt er steht im ersten Post, deswegen ging ich davon aus das Sprit aus den Einspritzventilen rauskommt.

28.04.2015, 20:17	- 10
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sprit kommt, da zündkerzen nach mehrfachen versuchen leicht feucht waren...

28.04.2015, 20:25	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Zieh die Einspritzleiste mal mit den Ventilen raus, dreh die etwas und starte

05.05.2015, 19:45	- 12
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor läuft!!! Wahren nur leider mehrere probleme... vom neuen motor war die einspritzleiste verstopft... also haben wir die vom alten motor übernommen... kurz darauf Kabelbruch an der elektronischen ansteuerung der einspritzdüsen... also kabel vom spender kabelbaum genommen und in den alten kabelbaum eingelötet... motor gestartet und er lief wieder rund danke für die vielen tipps

Werbung

nach motortausch springt auto nicht wieder an hilfe!!!!

Ähnliche Themen