Schlupf

O.k. das könnte natürlich sein! Sind beim falschen Bedienteil die Lüfter angelaufen?

Warum läßt Du denn dann das "IndexA" eingebaut? Wenn es doch nicht geht?!

John Deere 6930

Brauch index B

Index C brauch nochn weiteren Temperatursensor hinterm Verdampfer

Hätte sonst noch Index C mit weißer Beleuchtung zu verkaufen

Lüfter hab ich ehrlich gesagt nicht geprüft.

greasechain

Wo sollte das sitzen?
(Bitte nochmals um Entschuldigung für meine Unwissenheit )

In meinem Fall kann das nicht der ursprüngliche Grund sein, hat ja früher damit funktioniert.
Ob das Bedienteil mit dem ich gegengecheckt habe ein Falsches war kann ich nicht sagen, wusste nicht dass es hier auch Unterschiedliche gibt

Ricoz

Die Bedienteile kann man doch Codieren ich selbst habe eins aus dem Passat drin. Funktioniert einwandfrei.

Steuergerät Codierung

STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

?xxxx: Kompressorvariante

0 - intern geregelt
1 - intern geregelt mit Temperaturfühler nach Verdampfer
2 - extern geregelt über Magnetventil

x?xxx: Fahrzeugvariante

1 - VW Golf (1J)
2 - VW Passat (3B - bis MJ 1999)
3 - VW New Beetle (1C/9C)
4 - VW Polo (6N)
5 - VW Passat mit L-Klappe (3BG - ab MJ 2000)
6 - VW Lupo (6E/6X)
7 - VW Passat W8 (3B)
8 - VW Golf Cabrio (1E)

xx?xx: Ländervariante

0 - Rest der Welt
1 - Japan
2 - USA

xxx?x: Motorkühlung

0 - ohne Kennfeldkühlung
1 - mit Kennfeldkühlung

xxxx?: Außentempraturanzeige

0 - mit Außentempraturanzeige
1 - ohne Außentemperaturanzeige

John Deere 6930

Stimmt, hast recht.

Den Tempfühler kann man Codieren, aber nicht den Sensor/schalter

greasechain

Hi nochmal,

Hab gestern versucht ein hoffentlich vorhandenes Lüftersteuergerät zu finden, leider ohne Erfolg.
(Bin mal davon ausgegangen dass die Lüfter direkt daran angeschlossen sind)
Die Anschlüsse meiner Lüfter verlaufen in Fahrtrichtung gesehen hinter den Kühlern nach links, Richtung Batterie und linkem Scheinwerfer, gehen dann hoch und unter der Batterie durch.
Dann neben dem Kotflügel, unter dem Ansaugrohr, in einem großen Kabelschlauch irgendwohin weiter unter den Luftfilterkasten, hab nicht sehen können wohin.

John Deere 6930

Dann warst doch schon fast da

Hab dir hier mal das LüfterSTG eingemalt (Rot) und auch wie die Kabel vom Lüfter verlaufen (Grün).

Lüfter(1) -> Kabelkanal (Verbindungsknoten) -> Lüfterstg(2)

greasechain

Mhm mhm mhm, sieht aus wie bei mir
Rot die Kabel die von den Lüftern weggehen, und grün ist dann das LSG?



Sind dann da noch Anschlüsse auf der Seite, die man am Foto nicht sieht?
Hab nur die 4 Drähte gesehen, dachte das ist nur Irgendwas...
Werd mal die Batt ausbauen, sehr verbaut das Ding.

John Deere 6930

Genau, das ist das LüfterSTG.

An dem Stg sind zwei Stecker.

Einmal den großen 4-Poligen(rechts) und dann noch ein 10- oder 14-Poliger (links, hinter den 3 Kabelsträngen).

Batterie ausbauen ist sehr hilfreich

Schlupf

"John Deere 6930" hat ja alles geschrieben, was gefragt war. Prima!!!

greasechain

Ich also alles ausgebaut und gemessen.
Spannungsversorgung des Druckschalters ok, Signal zum Lüftersteuergerät auch.
Also anscheinend das LSG kaputt.
Weils egal ist hab ich es aufgeschmissen, hilft ja in so manchen Lebenslagen.

Kompressor läuft wieder.

Werde mich also nach eine LSG umsehen, das Aktuelle wird wohl nicht ewig laufen.

Komisch ist nur dass ich bei Messwert 43 der Climatronic Bedienteil Diagnose nach wie vor 0,0 angezeigt bekomme.
Also entweder spinnt das Bedienteil auch, oder ich hab die ganze Zeit auf einen falschen Wert geschaut.
Hab alle durchgesehen, wüsste aber auch nicht welcher Wert sonst der Druck sein könnte.

Folgende Werte haben nicht 0 oder gar keinen Wert:

1 4°C
4 6°C
5 6°C
6 10°C
7 6°C
10 2
13 255
17 53
19 5
22 127
23 6,0°C
24 82,0°C
25 40
26 38
27 218
28 36
29 35
30 223
31 28
32 239
33 231
34 38
35 35
36 218
37 121
40 8,7°C
44 89
45 -99°C
54 2

Schlupf

Wie jetzt?
Du hast das Lüftersteuergerät ausgebaut und dann mal kurz in die Ecke geworfen und wieder eingebaut und dann lief die Geschichte wieder?

Die Steckanschlüsse waren aber alle o.k.?

Wieviel Pin´s waren denn nun vorhanden? 4/10 oder 4/14?

Jetzt laufen beide Lüfter auf Stufe 1 und die Anlage funzt?

Geht doch!

greasechain

Ich hab´s eher irgendwo im Motorraum mit sanfter Gewalt gegengeklopft.
Anschlüsse waren ok, kann jetzt nicht sagen wie viele es waren.
Der Klimakompressor läuft momentan wieder, die Anlage kühlt aber nicht wirklich.

Werd nochmal Druck messen, evtl. ist ja der Kompressor durch die lange Standzeit schon hinüber.
Dann wär halt die Frage, ob er sich jetzt nicht irgendwann wegen fehlendem Druck wieder wegschalten sollte

facelove52

Wo liegt der Temparaturaschalter?

John Deere 6930

Der Temperaturschalter sitzt links im Wasserkasten, ungefähr da:

Ricoz

Das ist kein "Temperaturschalter" das ist ein Temperatursensor.

Provido

Kann man sämtliche Sensoren der Klima auslesen? Meine Klima stieg letztes Jahr schlagartig aus, ging jedoch vorher noch sehr sehr gut. Kältemittel und Druck ist drauf, Diagnose über obd & bedienteil zeigten keine Fehler, Lüfter drehen beide. Beim einschalten merkt man auch kurz am Klang des Auspuff das die Klima kurz anläuft, jedoch leider ohne Funktion.





Grüße

John Deere 6930

@Ricoz
Bei der manuellen Klima wird das Ding aber wie ein Schalter genutzt, da hängt der ja auch direkt am Lüftersteuergerät

@Provido
Auslesen kannst du meine ich nur bei Climatronic

ron3son

ich hänge mich hier mal mit ran, da meine CT nicht funzt, Schlupf, dein Stromlaufplan in Beitrag #6 ist doch für die Climatronic?

In meinem "So wirds gemacht" Buch sind Stromlaufpläne, aber keine für die Klima

Schlupf

Man, das ist jetzt schon ne Weile her. Ja, ich hatte da die Rede von Klimatronik, aber das LSG ist als 4/10 beschrieben. Die neueren LSG sind mit 4/14 Steckanschlüssen.
Man sollte immer vorher mal abklären, was man für eine Anlage, mit welchen Bauteilen, verbaut hat.
Dann kann man mit dieser Info auch besser helfen.

Noch was als Nachtrag, weil ich mir die Beiträge noch einmal durchgelesen habe und man für die Nachwelt auch noch mal etwas abklären muß, damit es nicht verkehrt verstanden wird:

Im Beitrag-55 vom "John Deere 6930" sieht man auf dem Bild im roten Kreis den "Temperaturschalter für Außentemperatur-F38" (im Wasserkasten Fahrerseite) dies ist kein Temperatursensor. In Beitrag-58 erklärt er es auch noch einmal!
Der "Temp.Schalter-F38" existiert nur bei der "normalen Klima".
Bei der "Klimatronik" gibt es den "Temperatursensor für Außentemperatur-G17" (sitzt vorn links im Stoßfänger)