AU durchgefallen wegen Thermostat?

Druschi7 · 17.02.2016, 20:24

Guten Abend Community,

Ich hatte am Montag TÜV. Mein Golf hat die Hauptuntersuchung ohne Probleme bestanden. Doch bei der Abgasuntersuchung lief es nicht so gut. Der Prüfer meinte dass mein Golf nicht die optimale Temperatur erreicht, seine Aussage: "Er misst nur eine Temperatur bis 74°C und mehr geht da nicht. Auf der Anzeige im Auto sind aber nach kurzer fahrt 90°C zu sehen. Er hat gemeint das es am Thermostat liegt. Bringt es tatsächlich was wenn ich den umtausche?
Ich muss sagen dass es von mir zu Hause bis zum TÜV nur 5km waren, ich habe den Motor davor nicht warm gefahren.. Könnte es vielleicht auch an dem liegen?

Das zweite Problem wäre -> wenn der Motor kalt ist, dann steigt die Drehzahl und er läuft unruhig. Wenn er warm ist, ist die Drehzahl in Ordnung. Hatte von euch vielleicht jemand schon so einen Fall?

Angaben zum Auto:
Golf 4 1.9 TDI 101 PS
163.000 km
Bj: 04/2003

Vielen Dank im Voraus.

DK2001 · 17.02.2016, 20:55

Vorher richtig Warm fahren wäre sowieso eine Idee. Dazu momentan bei der TDI HU die Heizung abschalten, da die extrem Wärme aus dem Kreislauf raus zieht.

Ein neuer Thermostat kann aber dennnoch nicht schaden.

golf4_aqy · 17.02.2016, 21:07

So wie es aussieht hat der Prüfer die Drehzahl über OBD abgegriffen und war somit automatisch im Diesel OBD Prüfprogramm, das eigentlich nur für Fzg ab EZ 01.01.06 vorgeschrieben ist. In dem Prüfmodus wird dann auch die Temp. über OBD übertragen und wenn die Mindestmotortemperatur nicht erreicht ist kann er die AU eigenlich gar nicht durchführen.

Alternativ in ner KFZ-Werkstatt mit AU-Anerkennung eine normale Diesel AU machen lassen. Hier die Drehzahl denn z.B. über Batterieoberwelligkeit abgreifen und die alternative Konditionierung mit i.O. bestätigen.

DK2001 · 17.02.2016, 21:09

Bei dem Wagen ist eine OBD AU nicht wirklich möglich. Meiner ist EZ 08/03, auch ein AXR. Wenn du versuchst, die AU über OBD Ablauf laufen zu lassen, so weigert sich zum mindest der AU-Tester meiner Werkstatt...

LeeTeN · 18.02.2016, 12:31

Zitat:

Zitat von golf4_aqy

So wie es aussieht hat der Prüfer die Drehzahl über OBD abgegriffen und war somit automatisch im Diesel OBD Prüfprogramm, das eigentlich nur für Fzg ab EZ 01.01.06 vorgeschrieben ist. In dem Prüfmodus wird dann auch die Temp. über OBD übertragen und wenn die Mindestmotortemperatur nicht erreicht ist kann er die AU eigenlich gar nicht durchführen.

Woher entnimmst du diese Information ?
Der pruefer hat seine eigene temperatursonde?!
Der braucht Dafuer net ans obd...

Und die temp-anzeige im tacho ist beruhigt...
Kann also durchaus sein dass bei effektiven 76° schon 90° im tacho angezeigt werden...

Also fuer mich hoert sich das schlüssig an mit dem Thermostat...

Frage an den TE: Wo hat er die Temperatur angenommen ?

17.02.2016, 20:24	- 1
Druschi7 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.02.2016 Golf 4 TDI Ort: Biberach RU5514 Verbrauch: 6 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AU durchgefallen wegen Thermostat? Guten Abend Community, Ich hatte am Montag TÜV. Mein Golf hat die Hauptuntersuchung ohne Probleme bestanden. Doch bei der Abgasuntersuchung lief es nicht so gut. Der Prüfer meinte dass mein Golf nicht die optimale Temperatur erreicht, seine Aussage: "Er misst nur eine Temperatur bis 74°C und mehr geht da nicht. Auf der Anzeige im Auto sind aber nach kurzer fahrt 90°C zu sehen. Er hat gemeint das es am Thermostat liegt. Bringt es tatsächlich was wenn ich den umtausche? Ich muss sagen dass es von mir zu Hause bis zum TÜV nur 5km waren, ich habe den Motor davor nicht warm gefahren.. Könnte es vielleicht auch an dem liegen? Das zweite Problem wäre -> wenn der Motor kalt ist, dann steigt die Drehzahl und er läuft unruhig. Wenn er warm ist, ist die Drehzahl in Ordnung. Hatte von euch vielleicht jemand schon so einen Fall? Angaben zum Auto: Golf 4 1.9 TDI 101 PS 163.000 km Bj: 04/2003 Vielen Dank im Voraus.

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17.02.2016, 20:55	- 2
DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.534 Abgegebene Danke: 484 Erhielt 225 Danke für 187 Beiträge	Vorher richtig Warm fahren wäre sowieso eine Idee. Dazu momentan bei der TDI HU die Heizung abschalten, da die extrem Wärme aus dem Kreislauf raus zieht. Ein neuer Thermostat kann aber dennnoch nicht schaden.

17.02.2016, 21:07	- 3
golf4_aqy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.11.2015 Golf IV 2.0 Ort: Freiburg im Breisgau Verbrauch: 7-9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So wie es aussieht hat der Prüfer die Drehzahl über OBD abgegriffen und war somit automatisch im Diesel OBD Prüfprogramm, das eigentlich nur für Fzg ab EZ 01.01.06 vorgeschrieben ist. In dem Prüfmodus wird dann auch die Temp. über OBD übertragen und wenn die Mindestmotortemperatur nicht erreicht ist kann er die AU eigenlich gar nicht durchführen. Alternativ in ner KFZ-Werkstatt mit AU-Anerkennung eine normale Diesel AU machen lassen. Hier die Drehzahl denn z.B. über Batterieoberwelligkeit abgreifen und die alternative Konditionierung mit i.O. bestätigen.

17.02.2016, 21:09	- 4
DK2001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 Golf 4 TDI Basis Ort: Osnabrück OS X 8990 Verbrauch: Mehr als genug Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.534 Abgegebene Danke: 484 Erhielt 225 Danke für 187 Beiträge	Bei dem Wagen ist eine OBD AU nicht wirklich möglich. Meiner ist EZ 08/03, auch ein AXR. Wenn du versuchst, die AU über OBD Ablauf laufen zu lassen, so weigert sich zum mindest der AU-Tester meiner Werkstatt...

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