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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (25.06.2019) |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Achso. Dann hast Du das entweder nicht erwähnt oder ich hab es übersehen. Beim 1.6 8V sitzt der Geber an der selben Position wie beim 2.0l oder 1.8T Motor. Beim 16V gestaltet sich das komplett anders und der Austausch des Gebers ist ein richtiger Sackgang ![]() |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| ![]() Ja. Das ist der 1.6 8V mit Kennbuchstabe AKL. Da sitzt der G28 an der selben Position wie beim 1.8T. (siehe Bild oben) Gut von unten erreichar. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (26.06.2019) |
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Kann der TE 0 261 210 147 bestellen? https://www.amazon.de/Bosch-261-210-...omotive&sr=1-1 Für den Preis okay ![]() Geändert von Phipz87 (27.06.2019 um 14:48 Uhr) |
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | Phipz87 (27.06.2019) |
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Erfahrener Benutzer | ![]() Geändert von Phipz87 (27.06.2019 um 18:42 Uhr) |
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